[Die$eL]

за инженерную мысль 5
выводить обд потсоянно нахуй не надо, если кому то надо обд посмотреть, а это надо когда что то сломалось, можно юзать адаптер за 10 долларов и прогу на том же смартфоне на андроиде, 10 блядских долларов и будет возможность делать все тоже самое.
родная приборка ахуенная, если тебе она не нравится продай хонду тебе не по масти на ней ездить!
эта выглядит как высерок из выставочной калины "с навигацией"
итого доп функционала полезного для гондавода - нет, внешний вид - хуета


так что интересно как сама реализация, но стрёмно и не нужно

при таких ресурсах ты мог бы замутить готовый переходник в проводку для инстала приборки от s2k в EG/EK, тут полфорума бы уже кидали в монитор бабло и не понимали почему ничего не происходит в ответ

[SiR-T]

Понятно... Получится устройство из разряда альтернативной китайской оптики и синих писалок. Единственное достоинство это то что она выглядит по другому... А гораздо интереснее получить устройство с повышенным функционалом, чтоб не городить гирлянду будильников(недешевых) на панель приборов...

бро, ты что гонишь? если протокол обд, то на экран можно будет вывести реальные данные скорости и оборотов большими, блядь, цифрами. хотя бы этот минимум уже ахуенный повышенный функционал.

либо же в дороге загорелся джекичан и ты с этой приборкой сможешь глянуть сразу что и почему.


Lecter мой хороший старый друг, который ахуенно разбирается во всем этом. Это я его попросил создать тему на редсах, потому что людям, как я подумал, будет реально интересно. Но редсы понемногу превращаются в сисько-писько клаб. Корчей бояца, вдуть бояца, новых приборок тоже )

Пока что, я вижу как он СЕБЕ приделывает приборку от ТАЗа в хонду. На остальных ему пох... Типа смотрите и завидуйте. Ну и реакция на конструктивные предложения твоего друга мягко говоря неадекватная

[Жан Агузаров]

И где вы были две страницы назад

[FaustoR]

И где вы были две страницы назад

я еще на второй странице написал, что идея-говно

[Arsik]

при таких ресурсах ты мог бы замутить готовый переходник в проводку для инстала приборки от s2k в EG/EK, тут полфорума бы уже кидали в монитор бабло и не понимали почему ничего не происходит в ответ

а в чем сложности по установке приборки от эски?

[Die$eL]

частота импульсов с тахометра и какая то заморочка с температурой вроде. не помню.

[Arsik]

тахометр отлично работает, там только температуру и скорость нужно подправить, конвертер на них, ну и немного сложностей с установкой

[Sam]

частота импульсов с тахометра и какая то заморочка с температурой вроде. не помню.

показометр топлива тоже надо корректировать кроме правильно указанных скорости и температуры.
а еще, как в моем случае инсталла АП2 приборки в ЕГ, сигналы открытия дверей затащить под приборку надо, переделать схему подсветки всей торпеды и кнопок, чтоб яркость регулировалась с приборки.

А еще в идеале реализовать схему управления дворниками, чтоб пауза зависела от скорости авто, С-очная приборка это позволяет, но до этого я так и не дошел.

Скоро будет 2я серия балета - АП2 приборка в ЕГ с К мотором вот это ожидается адский ад

ПыСы А еще у С-очной приборки есть нюанс. Она ж ЖК-шная, на морозе тормозит пездец как

[Arsik]

точно, еще скорость))) не знаю как работает в ег поплавок, но в crx он и на родной приборке показывает погоду при езде с половиной бака, в гору с горы, повороты... возможно датчик от эски решит проблему, но это будет не раньше чем заморочусь с противоотливом в баке или с самим баком. ну и морозов я не видел а так единственный минус для меня в том что после 8 тысяч редлайн начинает мигать(( и не показывает точные обороты