[Artem-Makarchuk]

Подарок на новогодние праздники для Strike-dv, ты долго ждал этого и наконец, инфа о топливной системе.

Топливная система 4WD

о спасибо этого действительно давно ждал...
ps это получился подарок на день рождение ибо сегодня я родился... много лет назад))))

вопрос по существу: насос понятно чем ближе к баку тем лучше, а вот фильтр разве нельзя вынести в подкапотное пространство? или оставить стоковый фильтр, который как правило перед рейкой стоит?

Поздравляю, желаю здоровья, удачи и собрать полноприводную Хонду.

[Artem-Makarchuk]

Топливная система 4WD

все бы ничего, но мне кажется что слишком уж торчат заборники топлива из бака и можно какой-нить там веткой или проволокой дел натворить.... имхо как-то не безопасно это.

Относительно общего клиренса днища топливозаборники своей нижней точкой выше на 20мм.
Оторвать их получится только с баком.

Это не самое лучшее, но достаточно эффективное решение, много машин ездят так, причем порой насосы вешают на лонжерон и он буквально фисит над землей.

В полноприводной EG B20 VTEC, которую мы сейчас собираем, будет другая конструкция с верхним топливозабором и перекачным насосом между двумя половинками.

[Rooman]

Я на своей отрабатываю технические и технологические решения и хочу получить конретный результат - мощную полноприводную машину на которой можно спокойно валить каждый день и не очковать, что что-то отъебнет, потому что я очень сильно торопился и не продумал все детали.

ГЫТЫ ЛАБ хуле
И нихуя там не отъебывает, даже когда 1,8 бара вдул. сотни стартов на асфальте с ланча. куча ВРХ оттрахнных.

[Artem-Makarchuk]

Я на своей отрабатываю технические и технологические решения и хочу получить конретный результат - мощную полноприводную машину на которой можно спокойно валить каждый день и не очковать, что что-то отъебнет, потому что я очень сильно торопился и не продумал все детали.

ГЫТЫ ЛАБ хуле
И нихуя там не отъебывает, даже когда 1,8 бара вдул. сотни стартов на асфальте с ланча. куча ВРХ оттрахнных.

Поздравляю, но результата все равно не видно и это обидно.

[Rooman]

Я на своей отрабатываю технические и технологические решения и хочу получить конретный результат - мощную полноприводную машину на которой можно спокойно валить каждый день и не очковать, что что-то отъебнет, потому что я очень сильно торопился и не продумал все детали.

ГЫТЫ ЛАБ хуле
И нихуя там не отъебывает, даже когда 1,8 бара вдул. сотни стартов на асфальте с ланча. куча ВРХ оттрахнных.

Поздравляю, но результата все равно не видно и это обидно.

Прийдется видос залить

[Rooman]

[/quote] где результаты твоих катаний на драге, в ралли спринтах, на кольце, да хоть в городе, кого ты на ней объехал ???
[/quote]
Машина ездит по городу, причем много и каждый день. Для драга есть другой проект, но он еще в постройке.

[Artem-Makarchuk]

Прийдется видос залить

Конечно, я к этому тебя и стимулировал, а то ходят на всякие Хонда течи и не знают как валят Хонды построенные в России.

А потом оказывается, что ты уже ничего сделать не можешь, если пиндосы так уже не сделали.

[hard_code]

тут как бы все понятно про желание момента, мощности и раннего спула
Дружище, у твоего мотора СЖ 7.5 - о каком раннем спуле можно говорить?
надо строить мотор на СЖ хотя бы 10 и тогда уж говорить об этанольном впрыске

[тонир]

какого куя все продавцы витары пишут о степени 8,5 если их совать в д16

[strike-dv]

Поздравляю, желаю здоровья, удачи и собрать полноприводную Хонду.

спасибо

[hard_code]

какого куя все продавцы витары пишут о степени 8,5 если их совать в д16

кто такое пишет, тот откровенно пиздит!!
у витары компрессионная высота 28.3 мм и выемка 15 кубиков
у всех родных д16 поршней компрессионная высота больше от 1.2 мм до 1.7мм
так что витара на 137 шатуне (сток шатун, и игл тоже такой высоты) будет иметь хороший недоход
правда можно на д17 колене такое собрать и витару на д17 шатуны по месту витару подогнать, чтобы особо не торчала из блока тогда 8.5 сж будет но не стоит оно того
а вообще лично я буду брать YCP витару 76мм на кастом шатунах 138,63мм ставить в д16 блок и накрывать p2j втек бошкой
сж будет в районе 9

[Artem-Makarchuk]

Кто сказал что степень 7.5 ???
Степень рассчитывалась изначально и далеко не 7.5 ...

[Artem-Makarchuk]

Для все кому интересна топливная система
Топливная система 4WD, завершение

[hard_code]

Кто сказал что степень 7.5 ???
Степень рассчитывалась изначально и далеко не 7.5 ...

по спекам, что ты написал, 7.5 степень
надо, к примеру, спилить п08 бошку на 2мм, чтобы получить степень 8.6 при твоем сетапе
так сколько СЖ? и что делали, чтобы ее поднять в существующем сетапе

[Artem-Makarchuk]

Кто сказал что степень 7.5 ???
Степень рассчитывалась изначально и далеко не 7.5 ...

по спекам, что ты написал, 7.5 степень
надо, к примеру, спилить п08 бошку на 2мм, чтобы получить степень 8.6 при твоем сетапе
так сколько СЖ? и что делали, чтобы ее поднять в существующем сетапе

СЖ 9.0:1
поднята всеми возможными способами

[Artem-Makarchuk]

Топливная система 4WD проверена

[strike-dv]

Топливная система 4WD проверена

здорово сделали. только все таки не понял почему не оставить стоковый фильтр под капотом

[hard_code]

Кто сказал что степень 7.5 ???
Степень рассчитывалась изначально и далеко не 7.5 ...

по спекам, что ты написал, 7.5 степень
надо, к примеру, спилить п08 бошку на 2мм, чтобы получить степень 8.6 при твоем сетапе
так сколько СЖ? и что делали, чтобы ее поднять в существующем сетапе

СЖ 9.0:1
поднята всеми возможными способами

[EgorDA6]

Топливная система 4WD проверена

можно с обратной стороны еще одну горловину для заправки сделать

[Artem-Makarchuk]

Топливная система 4WD проверена

здорово сделали. только все таки не понял почему не оставить стоковый фильтр под капотом

лишний бесполезный узел. фильтр и так есть, да и не такой у нас и грязный бензин.

Если вдруг так окажется, что при резком старте или в повороте будет отливать топливо, в чем я очень сильно сомневаюсь, то на месте фильтра будет небольшой противоотливной бачек.