Н23А в Цивик еджей 2 помогите - Страница 2

Que · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 14:23

Раз уж затеял такой свап, то советую продать свой х23 и купить от аккорда, он чуть мощнее)
Кпп брать либо T2W4, либо t2t4, но они денег стоят, по тормозам пока не парься, главное свапнись, поедь, а там хватать не будет, поменяешь

Katochimoto · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 16:12

Как бы думали , но тут дело стоит интереснее "компрессор" и ищем мы крутящий момент а не лс.

Que · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 17:22

Katochimoto писал(а):Как бы думали , но тут дело стоит интереснее "компрессор" и ищем мы крутящий момент а не лс.

так и момента в нем не мало...и с минимальными доработками едет веселее) компрессор это все таки дороже и не известно что еще и как поедет

Katochimoto · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 19:53

вообщем если щас начать всё продовать а потом всё покупать это всё затянеться на долгое время и опять всё встанет, надоело и так 2 года без дела стоит мешается.
Лучше скажи какую коробку поставить ( желательно бы в доступности на обычной разборке у нас она довольно крупная по японцам )

Sash · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 20:11

если побююджетней бери от прела обычного или аккорда меху и вперёд свапиться.
Конечно от аккорда и коробка и двиг будет лучше. но нет предела совершенсту. перекинуть двиг на самом деле не долго когда всё ездит. свапь уже что не мешался под нагами а там решишь надо тебе больше или нуего нах...

Katochimoto · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 20:31

модели бы кпп бы для упрощения задачи

ziloT · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 22:03

я взял сначала стоковую обычную длинную кпп и черноголовый
после взял гп (точней просто кпп с дифектом)
из двух одну собрал короткую - дешман

после т2т4 купил...

после всего этого взял красноголовый и т2в4...

сейчас подумываю о 2.4

Katochimoto · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 22:12

блин класно но мне то что лучше для начала попробывать или стоит сразу по уму. Критерии езда в городе иногда трасса . В будущем все это дело накроем компрессором

ziloT · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 22:17

компрессор выкинь сразу

иль нам в тлт пришли бабла

пользы больше будет

иль турбо.. иль оставаться на атмо..

Que · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 1:38

Katochimoto писал(а):модели бы кпп бы для упрощения задачи

M2S4, M2L5, T2C5, M2A5, но я бы выбрал сразу Т2Т4, а если бюджет позволит то Т2W4, но как написано выше, собраться можно на том что попадется, а потом уже поменять

ziloT · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 8:45

мне досталась м2с4 вроде, после начала глючить задняя передача...
сделал объявление о покупке нерабочей кпп, мне подкинули с нерабочим дифом (со слов продавана)
с доставкой обошлась 3500-3900
вскрыв выкинул со своей гп 4.0 поставил с купленной муфту задней, перетряхнул синхроны и поставил 4.2
итогово получилась таже т2т4 без блоки ток.

если будут вопросы - пиши

Katochimoto · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 10:01

ziloT писал(а):мне досталась м2с4 вроде, после начала глючить задняя передача...
сделал объявление о покупке нерабочей кпп, мне подкинули с нерабочим дифом (со слов продавана)
с доставкой обошлась 3500-3900
вскрыв выкинул со своей гп 4.0 поставил с купленной муфту задней, перетряхнул синхроны и поставил 4.2
итогово получилась таже т2т4 без блоки ток.

если будут вопросы - пиши

А ценник какой в среднем на т2т4 ? А то тут предлагают... Да а чё не так с компрессором ?

ziloT · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 19:10

т2т4 - 25-30р
т2в4 - 35-40р

для компрессора готовить также как для турбо.. а отдачи меньше... да и место у тебя не так много подкапотом

Katochimoto · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 20:34

ziloT писал(а):т2т4 - 25-30р
т2в4 - 35-40р

для компрессора готовить также как для турбо.. а отдачи меньше... да и место у тебя не так много подкапотом

А мы капот горбатым сделаем

ziloT · Сообщение 21 ноя 2013, Чт 7:30

если брать джексона.. он встаёт между мотором и моторным шитом...
он в преле и аккорде кое как сидит.. у ЕГ и ЕК мотор сам впритык стоит...

Katochimoto · Сообщение 21 ноя 2013, Чт 8:23

Блин пока надо с этим то разобраться а уж потом будем думать ....

9r0n · Сообщение 23 ноя 2013, Сб 20:01

Katochimoto писал(а):Блин пока надо с этим то разобраться а уж потом будем думать ....

Нормальная МКПП с блокой, обходиться в 45р край с ребилдом. Будем иметь город-трассу. За пол года, два раза такой вариант выскакивал.

Katochimoto · Сообщение 25 ноя 2013, Пн 22:02

9r0n писал(а):
Katochimoto писал(а):Блин пока надо с этим то разобраться а уж потом будем думать ....
Нормальная МКПП с блокой, обходиться в 45р край с ребилдом. Будем иметь город-трассу. За пол года, два раза такой вариант выскакивал.

ну вот предложили свап не полный без стартера за 42р т2т4 блока, , у самого куча железа д серии две мкпп с20 одна помоему с блокой уже не помню, д16ф 125 лс и ещ д15 какойто 114 лс и мкпп с ним же проводка и мозги купите всё разом

Que · Сообщение 26 ноя 2013, Вт 1:00

Katochimoto писал(а):
9r0n писал(а):
Katochimoto писал(а):Блин пока надо с этим то разобраться а уж потом будем думать ....
Нормальная МКПП с блокой, обходиться в 45р край с ребилдом. Будем иметь город-трассу. За пол года, два раза такой вариант выскакивал.
ну вот предложили свап не полный без стартера за 42р т2т4 блока, , у самого куча железа д серии две мкпп с20 одна помоему с блокой уже не помню, д16ф 125 лс и ещ д15 какойто 114 лс и мкпп с ним же проводка и мозги купите всё разом

Дорого, обратись к RIAdgg

Katochimoto · Сообщение 27 ноя 2013, Ср 17:30

подустал искать свап мкпп т2т4 с блокой в москве , то цены конячьи то надо заказывать откудато то чего то нехватает