[RRR]

А зачем нам это знать?

Ну ты же знаешь что я задрот и я обажаю мануалы... согласно мануалу гаррета, воду надо подавать снизу.

[Corben]

Вот позавчера делали на ауди, правый штуцер на блок с вестгейта, левый на турбину, с турбины на помпу, все на 4 ан

Догнал, всем спасибо. Первый раз вижу гейт с рубашкой охлаждения. Для кольцевых тачек думаю очень актуально.

[felix]

Картинки можно и поменьше

Из помпы в блок

На картинках что подрисовал, точки подачи тосола и слива верные.

Ну и соединить надо последовательно.

[9r0n]

На тройниках, хуже всего проход (есть расчеты и тэсты)... Жидкость должна протекать от холодного к горячему (чтобы не греть более холодный элемент). Имхо... Течет с помпы в блок.

[RRR]

Картинки можно и поменьше

Из помпы в блок

На картинках что подрисовал, точки подачи тосола и слива верные.

Ну и соединить надо последовательно.

Сам не уверен, но думаю наоборот, не даром этот разделитель ставят у первого цилиндра

[Bardissimo]

Картинки можно и поменьше

Из помпы в блок

На картинках что подрисовал, точки подачи тосола и слива верные.

Ну и соединить надо последовательно.

Сам не уверен, но думаю наоборот, не даром этот разделитель ставят у первого цилиндра

Ну вот я тоже думаю что сверху вниз... скорее всего.. как ты говорил вода течет по пути меньшего сопротивления, вниз течь легче чем вверх. Тогда по идее в здоровом канале кронштейна куда выходит отверстие с нижего канала что под крыльчаткой помпы должно немного под углом выходить и по хорошему угол должен быть направлен в сторону крыльчатки чтобы как бы вытягивало набегающим потоком.

Но если так и есть и сверху тосол течет вниз в маслокулер, то подцепившись просто к нему для охлажения турбины мы ничего не нарушим, не просадим давление и не ухудшим охлаждение мотора... так получается ?

[kyky-pyky]

чтобы жидкость охлаждала, в системе должно быть сопротивление. поэтому делают вход ниже, выход - выше

[Bardissimo]

обычный автомобильный радиатор горячая вода поступает сверху, вниз стекает холодная.. сопротивление там есть... узкие соты, радиатор рассеивает тепло - вода охлаждается... почему так не может быть с маслокулером?

[kyky-pyky]

ты немного про другое.
я про случай, когда вода охлаждает объект. для этого она должна "задерживаться" внутри объекта, чтобы успеть забрать тепло.
для примера, помпа висит на блоке, а выход ОЖ - с головы.

[Bardissimo]

продолжай... я как в том анекдоте чую что литр, а доказать не могу...

[Bardissimo]

ты немного про другое.
я про случай, когда вода охлаждает объект. для этого она должна "задерживаться" внутри объекта, чтобы успеть забрать тепло.

Т.е. если вода поднимается снизу вверх медленно через маслокулер и её ещё подпирает вода с верхней точки блока, а она её все же продавливает... че ж там за давка должна быть, причем это же самотек получается... ?

[kyky-pyky]

если есть насос, то при чём тут самотёк?

в тех же гарреттовских рекомендациях не просто так же советуют чуть повернуть картридж, чтобы выход был выше

[kyky-pyky]

там даже график с эффективностью есть

[Bardissimo]

если есть насос, то при чём тут самотёк?

там посмотри на фотки повнимательней крыльчатка от этого канала отделена стенкой и это фактически или инерционная давка или я х.з...

[kyky-pyky]

через этот канал разве не попадает потом на всас помпы?

[Bardissimo]

Не попадает на крыльчатку, там же видишь и перегородка на самой помпе и прокладка...

[kyky-pyky]

дальше-то куда этот канал идёт?)

[Bardissimo]

дальше-то куда этот канал идёт?)

ты про какую его часть? про часть в кронштейне ?

судя по фото вода что идет на лопасти сливается частично в это отверстие и дальше самотеком мимо крыльчатки...




или то что на штуцер уходит?

[kyky-pyky]

я про первую картинку
вот, через этот канал и попадает на всас помпы.

и получается, что в теплообменник подаётся давление из блока, и верхний выход на всас помпы

[Bardissimo]

я про первую картинку
вот, через этот канал и попадает на всас помпы.

и получается, что в теплообменник подаётся давление из блока, и верхний выход на всас помпы

ты трольь...

ну так Ринат также и написал что вода сливается из блока на маслокулер и затекает в помпу и потом по стандартному пути...