Альтернативные форсунки омывателя - Страница 3

Diaman · Сообщение 10 дек 2010, Пт 10:39

я на дц5 брал китайские под карбон тут http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=19&t=27665
Писают веером, всем доволен, дешево и сердито.

AntonKuzmin · Сообщение 10 дек 2010, Пт 14:11

BIGGEST писал(а):
AntonKuzmin писал(а):..... ничего колхозить не надо......пришлось расточить немного отверстие в капоте

Ничо так, без колхоза
клапан купить и поставить конечно сложнее, вульвоские гут работают и при штатном насосе

Подловил

но всеравно я от них ссусь)

c.t · Сообщение 10 дек 2010, Пт 17:30

AntonKuzmin писал(а): но всеравно я от них ссусь)

а чё в них такого? чё то я ща на таком езжу и никуя они меня не удивили, Антон просвети

AntonKuzmin · Сообщение 10 дек 2010, Пт 18:13

c.t писал(а):
AntonKuzmin писал(а): но всеравно я от них ссусь)
а чё в них такого? чё то я ща на таком езжу и никуя они меня не удивили, Антон просвети

На хорьковских?
Ну ужобно же) не надо по пол часа лить пока дврониками все стекло смочит, пшикнул и смахнул) Щас пока машина разобрана, корефан на инспаере с ними катается, говорит пшикаю чаще не потому что надо стекло помыть, а потому что прикалывает просто. Вода с ними долго не кончается. Струи сосут однозначно.

MvP · Сообщение 10 дек 2010, Пт 18:40

AntonKuzmin писал(а):Струи сосут

Матос · Сообщение 10 дек 2010, Пт 23:34

могу за че-нить подогнать те самые форсы от х5,
бачек с омывайкой буду переносит на место аккума,так,что не понадобятся они

BIGGEST · Сообщение 11 дек 2010, Сб 19:11

MvP писал(а):
AntonKuzmin писал(а):Струи сосут

на вульве кстати не струи, а веер

Sergti · Сообщение 12 дек 2010, Вс 11:27

Talman писал(а):Эта, вульвовские форсунки веерные ставить надо во-первых с обратным клапаном а во вторых идеально поменять насос омывателя на более мощный и крупный..
Иначе до 60 кмч они писают вроде норм, а вот после - херня полная... Сравнивал моторчег вульвы - он больше по объёму и, судя по всему, производительней. На S80 насос снабжает не две а три форсунки и они отлично работают на скорости.. Короче ближе к лету буду экспериментировать...

Без обратного клапана стоят и насос родной-всё гуд, а на скорости пониже конечно писают, но выше дворников всё равно и когда ими машешь, то вся жижа вместе с ними двигается по стеклу и всё отлично смывается. Я доволен!

Talman · Сообщение 13 дек 2010, Пн 0:45

Себе вернул сток - вульвовская одна прожила чуть больше года и скончалась..
По факту что с клапаном что без ссали одинаково.. Но насос лучше бы поставить помощнее.. Мне со стоком нравится больше, чем с вульвовскими..

supeR R · Сообщение 08 авг 2013, Чт 12:44

Я себе тоже вчера поставил от вольво, думал будет эффектней.. Но все же лучше чем сток 1000% и сидят плотненько в капоте, что тоже порадовало.
Может спустя несколько лет после создания этой темы, появилась другая альтернатива вольвовским. Которые пиз...то распыляют со сток нососом???

maverrr · Сообщение 09 авг 2013, Пт 8:53

А если запаралелить два мотора (второй тот который на заднее стекло нах не нужен) насос можно не менять на ег. Только жидкость улетать будет, поменьше держать рычаг.Давление что надо.

supeR R · Сообщение 10 авг 2013, Сб 8:31

У меня такой фокус получится если поменять бачок омывателя, так как у меня один моторчик

А вообще идея хорошая, надо поменять бачок

Spyr0 · Сообщение 14 ноя 2013, Чт 18:49

Апнем тему! Что на дц5 поливает нормально? Поставил от вульвы, жить можно, но бьют слишком высоко, зассывают крышу и немного машины по бокам. На стекло, кстати, тоже попадают, но хотелось бы чтоб только на стекло. На скорости вообще все норм

dropdead · Сообщение 14 ноя 2013, Чт 19:16

у RSX рестайловых веерные форсунки, как выяснилось недавно.
а у DC5 рестайловых они еще и в цвет капота

kretin · Сообщение 14 ноя 2013, Чт 20:37

На приблуд 5-ый какие подойдут(веер)?

Red'skin · Сообщение 14 ноя 2013, Чт 20:46

От первой СРВ веерные с металлическим сердечником (распылителем), что дает возможность регулировать направление полива.
У РСХ-а, аккордов, и т.д. веерные с пластиковым сердечником, ломаются на раз при попытке отрегулировать.

Spyr0 · Сообщение 15 ноя 2013, Пт 7:02

dropdead писал(а):у RSX рестайловых веерные форсунки, как выяснилось недавно.
а у DC5 рестайловых они еще и в цвет капота

Бля, на гонду они как золотые стоят. На акуру номерок не подкинешь, хотя, подозреваю, цена там тоже будет неадекватная?

dropdead · Сообщение 15 ноя 2013, Пт 9:58

Spyr0 писал(а):
dropdead писал(а):у RSX рестайловых веерные форсунки, как выяснилось недавно.
а у DC5 рестайловых они еще и в цвет капота
Бля, на гонду они как золотые стоят. На акуру номерок не подкинешь, хотя, подозреваю, цена там тоже будет неадекватная?

черные от Base RSX - 76810-S6M-A02

забавно кстати, что у RSX обе форсунки одинаковые, а на DC5 правая и левая разные

Kleymo · Сообщение 15 ноя 2013, Пт 14:55

у меня в ег от вольво, поливают все и даже соседние машины, одна сдохла правда недавно, полгода прожила, но они б.у были, сняты с перевертыша с60

Spyr0 · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 19:09

Diaman писал(а):я на дц5 брал китайские под карбон тут http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=19&t=27665
Писают веером, всем доволен, дешево и сердито.

Взял их. Реально отличная вещь за свои деньги, качество очень даже. В комплекте все есть, ключ для регулировки, резиновые подложки под них и трубочки с переходниками (мне не понадобилось и так все подошло). Ссат веером туда куда настроишь.