на японских вроде только шли они. Помоему только на орхии ставили их. Да не важно особо, все равно гбц выкидывать.skyren писал(а):на европейских может быть...dezte писал(а):гбц разные. Там еще р8м или что то подобное редко бывало.skyren писал(а): да как ты не поймешь у них блоки и гбц одинаковые p3f У ВСЕХ, разные впуск и поршня!!!
я к тому что основные различия 130 сильного от 150 сильного мотора - это впуск и поршня!
Ты про коленчатые или распределительные?dezte писал(а): на японских вроде только шли они. Помоему только на орхии ставили их. Да не важно особо, все равно гбц выкидывать.
Еще валы другие у 130 и 150.
Распределительный. там подъем на 0.4 чтоль большеSLESAR86 писал(а):Ты про коленчатые или распределительные?dezte писал(а): на японских вроде только шли они. Помоему только на орхии ставили их. Да не важно особо, все равно гбц выкидывать.
Еще валы другие у 130 и 150.
Уф... Успокоил!dezte писал(а):Распределительный. там подъем на 0.4 чтоль большеSLESAR86 писал(а):Ты про коленчатые или распределительные?dezte писал(а): на японских вроде только шли они. Помоему только на орхии ставили их. Да не важно особо, все равно гбц выкидывать.
Еще валы другие у 130 и 150.
У меня блок просто дорестайл... Врешь ты все - не могут метки в априории встать как надо. Гтето косяк может поэтому у тебя тачка и едет на 36 углах из за того что зуб проепанKleymo писал(а):я так понял разрезные шестеренки нам обязательно надо, раз спиливаем довольно много с башки
у меня вот 0.2мм снято, и там все встало вообще идеально по меткам, и зажигание выставилось четко, степень 10.4-10.5 получилась, гоняю на 95 любом, все отлично вообще, кноков нет, тачка прет, до настройки было 6сек до сотки по хондате если высчитывать, щас должно быть пободрей еще, время было 14.3, щас думаю из 14 должна выехать
кузов ег3 без салона.
а вот друг хочет 98 обязательно и помощней, так как у него ек купе и я его, когда у него б18с6 еще не застучал, обьезжал) говорит 98 даже пахнет намного качественней
яб себе тоже еще больше запилил, но я довольно часто езжу далеко, где нет заправок почти.
знаешь то что не знают остальные?SLESAR86 писал(а):А я знаю почему...MishaMR писал(а):да вот мы не когда разрезные не ставили на гибридах даже и по 1мм снимали и бля валит
Остальные тож знают, те кто знает про фазы работы двс...MishaMR писал(а):знаешь то что не знают остальные?SLESAR86 писал(а):А я знаю почему...MishaMR писал(а):да вот мы не когда разрезные не ставили на гибридах даже и по 1мм снимали и бля валит
ну так расскажи всем, а то потом ваши тачки валят на страницах инета, а у других только в жизни!!!SLESAR86 писал(а): Остальные тож знают, те кто знает про фазы работы двс...
поделись опытом 
Вкратце:skyren писал(а):ну так расскажи всем, а то потом ваши тачки валят на страницах инета, а у других только в жизни!!!SLESAR86 писал(а): Остальные тож знают, те кто знает про фазы работы двс...
B16 или B18 - они полегче будут... Ну и инфа выше тож важна.twente писал(а):спрошу здесь, какой шкиф колена лучше ставить на гибрид б20/б16? б16 или б20 ?
наверно 8, впуск и выпуск будут доработаны. спасибо всем за мненияSash писал(а):а сколько крутить мотор собираешься? гибрид зачастую смысла больше 7500 нет крутить. Вполне себе нормально будет и б20тый
8 то что надо ..с впуском и выпуском ..настроили недавно б20й друга в ек ..впуск итр выпуск 4-1 форсы 310 ..уезжает на 2 кузова от сивика б18 гср на туперных валах и поршнях время которого 14.2twente писал(а):наверно 8, впуск и выпуск будут доработаны. спасибо всем за мненияSash писал(а):а сколько крутить мотор собираешься? гибрид зачастую смысла больше 7500 нет крутить. Вполне себе нормально будет и б20тый
Миша здорова , когда это вы уже успели отстроить , не ужели Паша к вам приезжал .MishaMR писал(а):8 то что надо ..с впуском и выпуском ..настроили недавно б20й друга в ек ..впуск итр выпуск 4-1 форсы 310 ..уезжает на 2 кузова от сивика б18 гср на туперных валах и поршнях время которого 14.2twente писал(а):наверно 8, впуск и выпуск будут доработаны. спасибо всем за мненияSash писал(а):а сколько крутить мотор собираешься? гибрид зачастую смысла больше 7500 нет крутить. Вполне себе нормально будет и б20тый
да соло) ..прошивка была от которой дальше смотрели ..соло учится настраивать и вроде получается ..коректирует смесь зажигание все дела, а б20 на сток валах пока что )) ..коробка 4.4 и я понял что это очень большой +sashacrx писал(а): Миша здорова , когда это вы уже успели отстроить , не ужели Паша к вам приезжал .
На каких валах был собран Б20 , и жертвой случайно выступал не СОЛО сивик ??????
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
