ширик аем херню кажет(( - Страница 2

MvP · Сообщение 12 сен 2013, Чт 16:53

Андрюха, у ширика, Как и у любой мелкотехники напряжение питания - чтото около 5 вольт - так что все зависит от качества преобразователя - есть ли стабилизатор какой и насколько хорош)

Плюс откуда взят в подключении в начале темы? Померяйте напряжения поточнее - мозг запитан с одних точек (майн реле и блок предов, маса на термостате берется), ширик может с других - напруга она ведь кроме массы еще и плюс требует)

Суть в том что ширик (показометр\контроллер) и мозг должны видеть ОДНУ И ТУ ЖЕ напругу - для этого я цепляю плюс ширика на плюс, в мозг идущий. В ином случае нужны жирные новые провода везде и никаки масс через кузов.

у вас может наводки, может банально потеря напряжения при хуевом контакте.

Sash · Сообщение 12 сен 2013, Чт 18:54

буквально сейчас на своей тачке было
+ питание мозгов
- земля мозгов
сингнальный на ЕЛД
итого офсет был -0.7 и проблема с показаниями на втеке
сейчас минус повешал на землю сенсоров - офсет стал -0.5
сейчас поеду на втеке пробывать.

ПС можно использовать стабилитрон допустим 12 вольт на входе питаня ширика. как вариант.... буду пробывать чуть попозжа.
Тема не раскрытая - интересно

KostiaN276 · Сообщение 12 сен 2013, Чт 23:17

ширик запитан так же как у sash, все от мозга взято,попробую продублировать массу на кузов от ширика и от кузова на термостатную массу

Sash · Сообщение 13 сен 2013, Пт 9:24

после перезапитки чёрного провода с массы мозгов основной PG1(A10) на массу сенсоров SG2(D11) - показания стали ближе к реальным.
Причём на SG2(D11) значения были более точные - требовали меньший офсет в отличии от SG1(D12)!
осталось разхождение в районе 2-3 десятки - что можно списать на доп подстройку что бы было всё идеально.
офсет итого сейчас -0.55

KostiaN276 · Сообщение 15 сен 2013, Вс 1:42

минуса толку не дали, походу ширику хата

минус зацеплен на sg1 d21 нога, завтра поменяю сам сенсор, отпишусь

Sash · Сообщение 16 сен 2013, Пн 9:00

ширику хата - это когда при увеличении смеси на 10-15 процентов оно кажет к примеру все теже 13АФ и никак не реагирует - тогда да. Разбирайся пробуй другие земли и тд....

MvP · Сообщение 16 сен 2013, Пн 11:33

Сань, вход ELD всему виной кмк)) Сделайте D12, у кого ждм мозги - делов на вечер, зато сделал и забыл

KostiaN276 · Сообщение 16 сен 2013, Пн 13:06

еще прикол, на высоких оборотах чутка падает напряжение в бортовой сети, до втека 14.2-14.4 на 8000-9000 т об 13.6-13.7, может че с этим связано

qb1ck · Сообщение 19 сен 2013, Чт 11:49

qb1ck писал(а):Я тут че подумал.
Как реагирует ШЛЗ на изменение напруги в сети?
на выключенном моторе напруга в борт сети 12.5-12.7V, на заведенном 14V (грубо говоря).
На ходу по логам напруга прыгает от 14.5-13.7V (Во втеке самое минимальное значение).

KostiaN276 писал(а):еще прикол, на высоких оборотах чутка падает напряжение в бортовой сети, до втека 14.2-14.4 на 8000-9000 т об 13.6-13.7, может че с этим связано

dropdead · Сообщение 19 сен 2013, Чт 12:38

KostiaN276 писал(а):еще прикол, на высоких оборотах чутка падает напряжение в бортовой сети, до втека 14.2-14.4 на 8000-9000 т об 13.6-13.7, может че с этим связано

у меня так же.

KostiaN276 · Сообщение 01 ноя 2013, Пт 0:32

в общем наконец собрался написать, прокинул дохера минусов-ширик стал показыватьдо втека вобще ровно, после втека вроде припиздывал на комп 2-3 десятки в бедноту, офсет вроде тотже точнее скажет только Андрей qb1ck. Вся проблема решилась установкой нового сенсора. И офсет нормальный стал, что дало наконец нормально настроить машину.

qb1ck · Сообщение 01 ноя 2013, Пт 2:28

KostiaN276 писал(а):в общем наконец собрался написать, прокинул дохера минусов-ширик стал показыватьдо втека вобще ровно, после втека вроде припиздывал на комп 2-3 десятки в бедноту, офсет вроде тотже точнее скажет только Андрей qb1ck. Вся проблема решилась установкой нового сенсора. И офсет нормальный стал, что дало наконец нормально настроить машину.

После доп минусов оффсет вместо "-0.6" стал "-0.29".
Довтек показывал идеально.
Во втеке отклонения 2-3 десятки, как и написал Костян.

После замены сенсора на новый проблема ушла. Оффсет прежний "-0.29".

Вопрос закрылся, но причина до сих пор не ясна. Мои неловкие выводы - старый сенсор работает, но при быстром потоке газов в выхлопной системе, просто физически не справляется со своей задачей.

P.S. Костян, надо попробовать помыть старый сенсор в щадящем растворе каком-нить и проверить разницу. Глядишь, может еще поживет.

Teresh · Сообщение 01 ноя 2013, Пт 11:56

вот так планирую подключаться LC-1 в EK4, вроде всё норм, системное питание и земля с мозга.
только вот неуверен, сколько сенсор проживёт.
и ещё вопрос: мозг понимает вроде 0-3.7 вольта, а ширик то до 5 выдаёт, стоит ли перепрограммировать с 0-5 на 0-3.7 выход или это будут значения >19 и они не понадобятся?
http://www.lukekailburn.com/lc1.html

Reflex · Сообщение 01 ноя 2013, Пт 13:57

Teresh писал(а):вот так планирую подключаться http://www.lukekailburn.com/lc1.html

какой то "дикий" пучок бесхозных проводов...
ну можно же как то поаккуратней

KostiaN276 · Сообщение 02 ноя 2013, Сб 2:35

что есть щадящий раствор? керосом можно хоть щас помыть... ультразвук его добьет интересно?

qb1ck · Сообщение 02 ноя 2013, Сб 11:01

KostiaN276 писал(а):что есть щадящий раствор? керосом можно хоть щас помыть... ультразвук его добьет интересно?

ну я имел в виду чтоб метал не оплавился ))

Матос · Сообщение 09 ноя 2013, Сб 8:25

бошевскому датчику 9в надо питание подавать
на мегасквирте ссыль есть на подф-ный файл
http://megasquirt.com.ua/index.php?app= ... ach_id=102

qb1ck · Сообщение 09 ноя 2013, Сб 14:43

Матос писал(а):бошевскому датчику 9в надо питание подавать
на мегасквирте ссыль есть на подф-ный файл
http://megasquirt.com.ua/index.php?app= ... ach_id=102

page number 4

http://forum.aempower.com/forum/index.p ... ttach=4370

Матос · Сообщение 09 ноя 2013, Сб 16:33

не спорю. видать после калибровочного резистора понижается..
да и после контроллера какое напряжение,не пишут

мыть вроде как нельзя ничем,забьется вход к камеру штоли. слышал тему,что газовой горелкой датчик оживляли вроде..

так че в итоге минус датчика на минус мапа или второй зеленый провод? там типа "чистая" масса чтоли. кузов не запитана и помех меньше. потому что,не на всяком минусовом проводе именно ноль. я нашел у ся +0.7 один. PG1(2). запитал на кузов и от этого места к пину мозга.

Teresh · Сообщение 11 ноя 2013, Пн 11:28

Установил я LC-1 и на родном мозге он показывает 13.7 на ХХ (на полностью прогретом моторе) и 13.5-14.5 при движении в городе 2300-3200 оборотов по тахометру.
Записал P30 JDM в Crome free в P28 - показывает бедно 15.5 на ХХ, 15-16 при движении в таких же режимах. Т.е на 2 очка беднее чем на родном P2T мозге! при этом на P28 едет лучше, но дёргается при нажатии-отпускании газа.
Чего-то мне кажется что бедная смесь + дёргания на P28 связаны с топливным насосом. Но вопросы - почему тогда едет лучше чем на P2T и почему на P2T смесь наоборот слишком богатая.
Даталог в процессе настройки(будет через Freelog).