подключали ширик на стоковый мотор, показывает в районе 12 и это со впуском - выпускомmaniakk писал(а):Sash писал(а):Стоковый мозг п73 неплох настроен. Но с запасом. Поэтому когда ты ему облегчаешь впуск выпуск - едет оно бодрее ибо смесь более оптимальна ... скажем более бедная становится. Если в стоке 12.8-13.0
12,8-13 это с запасом?
какое отношение эта информация имеет к моему вопросу?skyren писал(а):подключали ширик на стоковый мотор, показывает в районе 12 и это со впуском - выпускомmaniakk писал(а):Sash писал(а):Стоковый мозг п73 неплох настроен. Но с запасом. Поэтому когда ты ему облегчаешь впуск выпуск - едет оно бодрее ибо смесь более оптимальна ... скажем более бедная становится. Если в стоке 12.8-13.0
12,8-13 это с запасом?
еврей CL7 (все сток, только выхлоп ТОДА), показывает 12,8-13,2 на тапкеskyren писал(а): подключали ширик на стоковый мотор, показывает в районе 12 и это со впуском - выпуском
на основании этих данных можно сделать вывод, что установленные впуск/выпуск - говно, душат мотор и ухудшают продуваемостьskyren писал(а):подключали ширик на стоковый мотор, показывает в районе 12 и это со впуском - выпускомmaniakk писал(а):Sash писал(а):Стоковый мозг п73 неплох настроен. Но с запасом. Поэтому когда ты ему облегчаешь впуск выпуск - едет оно бодрее ибо смесь более оптимальна ... скажем более бедная становится. Если в стоке 12.8-13.0
12,8-13 это с запасом?
ага, подумаешь пробега то всего тыщ 5 и компрессия в районе 18, но он уже мертвыйmaniakk писал(а):на основании этих данных можно сделать вывод, что установленные впуск/выпуск - говно, душат мотор и ухудшают продуваемостьskyren писал(а):подключали ширик на стоковый мотор, показывает в районе 12 и это со впуском - выпускомmaniakk писал(а):12,8-13 это с запасом?
ну или сам мотор мертвый
гляжу болезнь hard1 заразительна, ладно силы и ковтер на расстоянии замеряли, теперь начинают на расстоянии определять мертвизну мотора 
окskyren писал(а):ага, подумаешь пробега то всего тыщ 5 и компрессия в районе 18, но он уже мертвыйmaniakk писал(а):на основании этих данных можно сделать вывод, что установленные впуск/выпуск - говно, душат мотор и ухудшают продуваемостьskyren писал(а): подключали ширик на стоковый мотор, показывает в районе 12 и это со впуском - выпуском
ну или сам мотор мертвый
на всем стоке еще богаче было
на сток мозге настриватьSash писал(а):Тоже ставил ширик и глядел специально.
Ренат скорей всего маньяк дело говорит. Либо надо настраивать тачку. Но то что так жирно говорит о том что хреново воздух хавает мотор. Хотя на К серии несколько отличается с ВВТ там на низах приходится несколько побогаче смесь держать что бы не звинела...
почему сразу мёртв ? то что работает не оптимально - да.skyren писал(а):на сток мозге настриватьSash писал(а):Тоже ставил ширик и глядел специально.
Ренат скорей всего маньяк дело говорит. Либо надо настраивать тачку. Но то что так жирно говорит о том что хреново воздух хавает мотор. Хотя на К серии несколько отличается с ВВТ там на низах приходится несколько побогаче смесь держать что бы не звинела...
и то что Пашин мотор мертв??
Саш еще раз спрошу на сток мозге, сток мотор, работает не оптимально??? добавлен впуск сканк2 новой серии и жс ракинг кишка, а так же выпуск!Sash писал(а):почему сразу мёртв ? то что работает не оптимально - да.skyren писал(а):на сток мозге настриватьSash писал(а):Тоже ставил ширик и глядел специально.
Ренат скорей всего маньяк дело говорит. Либо надо настраивать тачку. Но то что так жирно говорит о том что хреново воздух хавает мотор. Хотя на К серии несколько отличается с ВВТ там на низах приходится несколько побогаче смесь держать что бы не звинела...
и то что Пашин мотор мертв??
при такой лямбде - да.skyren писал(а): Саш еще раз спрошу на сток мозге, сток мотор, работает не оптимально??? добавлен впуск сканк2 новой серии и жс ракинг кишка, а так же выпуск!
так он на сток мозге гончил и клапана отрегулированы были нормально, компрессия говорит сама за себя!Sash писал(а):при такой лямбде - да.skyren писал(а): Саш еще раз спрошу на сток мозге, сток мотор, работает не оптимально??? добавлен впуск сканк2 новой серии и жс ракинг кишка, а так же выпуск!
Надо бы поднастроить либо топливо либо углы либо настройку всего газораспределительного механизма.
К примеру поднастроил я клапана... на низах сразу стало переливать - лямбда свалилась к 12 от той настройки что я ездил раньше. Но на верхах пришлось подлить.
пропусти ремень на два зуба вперед и у тебя компресия вместо штатных к пример 16.5 будет 18. Пример реальный на одной известной тебе машине был живьём когда обломок от крепления блока прилетел под ремень... Я долго понять не мог что мотор детонит на малой нагрузке как идиот....skyren писал(а): так он на сток мозге гончил и клапана отрегулированы были нормально, компрессия говорит сама за себя!
к чему я это говорю, в стоке смесь намного богаче, чем 12.7, и впуском-выпсуком навряд ли ее увести даже к 13!!!
я мерил спецом на АЕМе на сток мозге почти на сток сетапе те на своей. потом установил S300 и подстроил близко к стоковой характиристике. потом построил клапана. Всё примеры из жизни. Внимательно выслушаю другие теории что с моим мотором не так мотор новый и все метки на месте, компрессия около или чуть более 18, ширик тоже АЕМ - новый, но мозг стокSash писал(а):пропусти ремень на два зуба вперед и у тебя компресия вместо штатных к пример 16.5 будет 18. Пример реальный на одной известной тебе машине был живьём когда обломок от крепления блока прилетел под ремень... Я долго понять не мог что мотор детонит на малой нагрузке как идиот....skyren писал(а): так он на сток мозге гончил и клапана отрегулированы были нормально, компрессия говорит сама за себя!
к чему я это говорю, в стоке смесь намного богаче, чем 12.7, и впуском-выпсуком навряд ли ее увести даже к 13!!!
ПС Ну и лямбды разные бывают видимо
ПС Да про тапку в пол
maverrr писал(а):Сохранится ли прошивка в мозге п28 , если снять хондату ?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 221 гость
