[shmellekb]

фактор коррекции в виртуалдино не трогал
должно показывать с колес

тоже думаю, что дохуя
но несколько логов показывают так
вопрос - в чем причина

по умолчанию диноджет стоит же, а это к=1.09, с колес поставить 1 надо, не? тогда 210 кажет, вполне норм
А по поводу времени 50-130 думаю стоит проверить не врет ли датчик скорости, т.к. вижу расхождение оборотов со скоростью. У вас там на кпро нет случаем привязки к авто под которое заточена кпро? На флешпро именно так.

[dropdead]

фактор коррекции в виртуалдино не трогал
должно показывать с колес

тоже думаю, что дохуя
но несколько логов показывают так
вопрос - в чем причина

по умолчанию диноджет стоит же, а это к=1.09, с колес поставить 1 надо, не? тогда 210 кажет, вполне норм
А по поводу времени 50-130 думаю стоит проверить не врет ли датчик скорости, т.к. вижу расхождение оборотов со скоростью. У вас там на кпро нет случаем привязки к авто под которое заточена кпро? На флешпро именно так.

не. при использовании такого фактора коррекции результат будет идентичен тому, что показал бы стенд диноджет.

датчика скорости на автоматах К-серии нет. скорость рассчитывается родным автоматным мозгом исходя из скоростей вращения главного и промежуточного валов, и затем отдается в к-про. расхождение вполне может быть, коленвал с коробкой жестко не связан же.
по GPS скорость в логе и на самом деле совпадают.

привязки к авто никакой нет.

[alex_KS]

Короче, езжай на стенд, тогда все будет понятно

[shmellekb]

при использовании такого фактора коррекции результат будет идентичен тому, что показал бы стенд диноджет.

о как! а я все лето думал что у меня на к24 200 сил с маховика, лол
я может пропустил, 0-100 было не?

[dropdead]

при использовании такого фактора коррекции результат будет идентичен тому, что показал бы стенд диноджет.

о как! а я все лето думал что у меня на к24 200 сил с маховика, лол
я может пропустил, 0-100 было не?

не вижу смысла замерять, зацепа на первой нет вообще.

[ka364]

tegiwa header vs tada
синий тада красный тегива. синий ложил чуть раньше тут же.
ITR DC5
Tegiwa Header
Tegiwa Intake
rdx 410 inj
3я передача\
пара 5.4
40-130 - 7.360
50-130 - 6.655

[alex_KS]

Хм, отличный результат
У Тегивы, кстати, коллектора отличные по качеству!
Как ихний впуск стал? Все ок?

ГП 5.06, кстати?

[Sash]

А что за проеб по смеси на красном ? Одинаково настрой уже и потом сравнивай

[dropdead]

и какой из них где?

[ka364]

Хм, отличный результат
У Тегивы, кстати, коллектора отличные по качеству!
Как ихний впуск стал? Все ок?

ГП 5.06, кстати?

гп 5.4 . все встало норм . на таде пилили опору на рсх-с . хотя у SVK все стояло нормально. почему-то блиать

после тегивы появился провал ебучий с 4 до 5 . долго ебался чтобы компенсировать

выслушаю замечания по смеси

[Матвей]

Хм, отличный результат
У Тегивы, кстати, коллектора отличные по качеству!
Как ихний впуск стал? Все ок?

ГП 5.06, кстати?

да коллектора их оч хвалят. я свою плм тода хочу на тегиву поменять и помериться поехать.

впуск встал как родной. качкство карбона лучше чем у пасворда это факт.

[Матвей]

лех ща сережа с усть лабы приедет и скажет как едет.
провал кстати что изза форсунок был?

[dropdead]

смесь 14+ на втеке - не дело

[ka364]

в недавние выхи выслушал замечание что смесь сильно богатая. теперь слишком бедная. ок поправлю до 13.5

не не из-за форсунок. просто теперь дьюти 60 вместо 86

[Матвей]

так а провал этот почему был?

[ka364]

из-за того что прикрутили нишчтяки а настройки остались старые. смесь убегала в 17

п.с я теперь понял почему все скрины кладут без лога по смеси

я наоборот всегда за адекватную критику. со смесью согласен . в ближайшее время поправлю.

[alexey]

куда дели 143 кг?

[ka364]

- я и 4 покрышки . машина под ТА . в прошлый раз лежали слики там

[alexey]

ясно,да я вкурсе что это за машина)
а почему лог в этот раз писали на 3 пер?

[ka364]

попросили писать на 3й . sniper