Hondata S300. Вопросы и ответы. - Страница 95

hard_code · Сообщение 15 сен 2013, Вс 18:39

Sash писал(а):Вчера у нас в сервисе нашёл такие уши. Тоже сделаю - пить есть не просят...

'это типа строительные уши?

Sash · Сообщение 16 сен 2013, Пн 8:56

Uss писал(а):Всем привет! Досталась машина на P06 мозге с хондатой имеем трабл с показаниями AF в манагере. На будильнике все ок(10-17) а вот на дисплее 0.8-1.24, лямда AEM меняли сенсор, уже 15 раз калибровали как в этой теме на 7й странице без толку, лямда заведена на D14 Куда копать и кого закапывать?

почитай тут http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=90218

Uss · Сообщение 17 сен 2013, Вт 8:01

Sash писал(а):
Uss писал(а):Всем привет! Досталась машина на P06 мозге с хондатой имеем трабл с показаниями AF в манагере. На будильнике все ок(10-17) а вот на дисплее 0.8-1.24, лямда AEM меняли сенсор, уже 15 раз калибровали как в этой теме на 7й странице без толку, лямда заведена на D14 Куда копать и кого закапывать?
почитай тут http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=90218

Это тоже пробывали но показания так же 1-1.28 на манагере

ka364 · Сообщение 17 сен 2013, Вт 8:27

проверить че про писано для значения афр по вольтажу . для аем вроде 1в - 10 ,5 в - 20
проверить не показывается ли значения лямда вместо афр (написал в личку как)
взять вольтметр и посмотреть сколько на выводы аем подается в реале судя по твоим значениям афр там должно быть 0.05- 0.1 В какие нить

Uss · Сообщение 17 сен 2013, Вт 11:32

ka364 писал(а):проверить че про писано для значения афр по вольтажу . для аем вроде 1в - 10 ,5 в - 20
проверить не показывается ли значения лямда вместо афр (написал в личку как)
взять вольтметр и посмотреть сколько на выводы аем подается в реале судя по твоим значениям афр там должно быть 0.05- 0.1 В какие нить

Спасибо когда копался в проводке и проверял эти данные был найден привет от старого хозяина

Mad_Max · Сообщение 20 сен 2013, Пт 10:53

Функция "Full Throttle Shift" - для активации на вход блока управления какой сигнал подавать? + или - ? В хэлпе не указано.

Mura · Сообщение 20 сен 2013, Пт 21:20

Mad_Max писал(а):Функция "Full Throttle Shift" - для активации на вход блока управления какой сигнал подавать? + или - ? В хэлпе не указано.

как правило минус
надо смотреть по входу, который используешь

Diman19991 · Сообщение 02 окт 2013, Ср 20:01

товарисчи, почему холостые держутся 850, хотя во вкладке idle поставил 700, и там где стационар и при движении. ползун тот что ниже стоит посередине, на сток мозге все было ок

Mura · Сообщение 02 окт 2013, Ср 20:56

Diman19991 писал(а):товарисчи, почему холостые держутся 850, хотя во вкладке idle поставил 700, и там где стационар и при движении. ползун тот что ниже стоит посередине, на сток мозге все было ок

хондата это инструмент, а не панацея или догма
и им надо учится работать

k600nr · Сообщение 04 окт 2013, Пт 18:18

товарисчи подскажите пожалуйста значения мап сансора в топливных картах мотор атмо B20 если можно то с картинками

Drum · Сообщение 05 окт 2013, Сб 10:28

k600nr писал(а):товарисчи подскажите пожалуйста значения мап сансора в топливных картах мотор атмо B20 если можно то с картинками

В каком смысле значения мап сенсора в топливных картах?!?

Сообщение 05 окт 2013, Сб 10:29

ka364 писал(а):проверить че про писано для значения афр по вольтажу . для аем вроде 1в - 10 ,5 в - 20
проверить не показывается ли значения лямда вместо афр (написал в личку как)
взять вольтметр и посмотреть сколько на выводы аем подается в реале судя по твоим значениям афр там должно быть 0.05- 0.1 В какие нить

Инфа точная? Про 1в 10???

qb1ck · Сообщение 05 окт 2013, Сб 11:04

RRR писал(а):
ka364 писал(а):проверить че про писано для значения афр по вольтажу . для аем вроде 1в - 10 ,5 в - 20
проверить не показывается ли значения лямда вместо афр (написал в личку как)
взять вольтметр и посмотреть сколько на выводы аем подается в реале судя по твоим значениям афр там должно быть 0.05- 0.1 В какие нить
Инфа точная? Про 1в 10???

0В - 10
5В - 20

Сообщение 05 окт 2013, Сб 22:21

хочется спецов послушать!!!

k600nr · Сообщение 06 окт 2013, Вс 14:51

Drum писал(а):
k600nr писал(а):товарисчи подскажите пожалуйста значения мап сансора в топливных картах мотор атмо B20 если можно то с картинками
В каком смысле значения мап сенсора в топливных картах?!?

да в том смысле что в какой калонке сколько кРа должно стоять то что-то я в ступор впал

qb1ck · Сообщение 06 окт 2013, Вс 15:23

k600nr писал(а):
Drum писал(а):
k600nr писал(а):товарисчи подскажите пожалуйста значения мап сансора в топливных картах мотор атмо B20 если можно то с картинками
В каком смысле значения мап сенсора в топливных картах?!?
да в том смысле что в какой калонке сколько кРа должно стоять то что-то я в ступор впал

Зачем тебе это?
0-1000 мбар делятся пропорционально между всеми колонками, значения между соседствующими усредняются.

k600nr · Сообщение 07 окт 2013, Пн 7:41

хрошо тогда сколько должно быть на холостом и сколько на тапке в пол?
поставлю вопрос так

PTVDesign · Сообщение 07 окт 2013, Пн 8:05

k600nr писал(а):хрошо тогда сколько должно быть на холостом и сколько на тапке в пол?
поставлю вопрос так

у мну

288 мбар - хх
1000 мбар - тапка

да и вообще это без разницы

qb1ck · Сообщение 07 окт 2013, Пн 12:52

PTVDesign писал(а):
k600nr писал(а):хрошо тогда сколько должно быть на холостом и сколько на тапке в пол?
поставлю вопрос так
у мну

288 мбар - хх
1000 мбар - тапка

да и вообще это без разницы

Как бы не совсем без разницы. При "тапок в пол" может и не быть 1000 мбар, что свидетельствует о плохой продуваемости головки блока (например, неверно выставлены валы).

k600nr писал(а):хрошо тогда сколько должно быть на холостом и сколько на тапке в пол?
поставлю вопрос так

Ты лучше суть проблемы расскажи, зачем копаешь туда, куда копают немногие?

k600nr · Сообщение 07 окт 2013, Пн 15:17

в общем проблема в том что на холостых маркер бегает не в 1-2 колонке а в колонке 2-3 и при этом двигун заливает как тварь смесь 13 и больше регулируешь ширкой как надо при малейшем нажатии на педаль смесь валиться к 17-19 мозг взрывается удаляешь первую колонку с показаниями 12кРа нетрогая остальную таблицу всё гуд в крузных режимах смесь как надо и на будильнике и по даталогу вобщем так.
при этом не детона ни чего не слышно при отсытствии первой колонки тачуган едет нормуль, а если она присутствует то начинается дерготня и расход как у 5и литрового мустанга при этом машин вообще не едет