Была Интегра с правым рулем, станет с левым.

Dickiez · Сообщение 29 авг 2006, Вт 23:24

Люди.... помогите кто чем может. есть желание перекинуть правый руль на левый. поделитесь кто чем может. как лучше делать, может картинок где посмотреть ну и т.д. буду рад любой информации.

-=Spooler=- · Сообщение 30 авг 2006, Ср 8:23

интегры разные бувают, кузов хоть бы сказал

а вообще, я бы не стал уродовать автомобиль

Alexxx-Si · Сообщение 30 авг 2006, Ср 9:06

а я бы изуродовал

dc2 · Сообщение 30 авг 2006, Ср 10:07

Dickiez писал(а):Люди.... помогите кто чем может. есть желание перекинуть правый руль на левый. поделитесь кто чем может. как лучше делать, может картинок где посмотреть ну и т.д. буду рад любой информации.

вопрос... А как это повлияет на характеристики авто? хотя бы на ту же жесткость кузова, ведь его же резать придется..

bombardir · Сообщение 30 авг 2006, Ср 11:25

резать ничего не придеться, так как интегра выпускалась и с правым и с левым рулем, поэтому у нее есть дырки прикрытые заглушками с завода как с левой стороны, так и справой, для всяких там педаль рулей и т.п.
Ты попадаешь на торпеду, на всю проводку находящуюся под торпедой, ну и на подвеску переднюю (точнее что касается органов управления),, ну и само собой на время, а после всего этого 100% нельзя будет сказать как машина рулиться будет

Фил · Сообщение 30 авг 2006, Ср 13:17

Если все зделают правильно и с использованием оригинальных
деталей то все будет ок и рулиться тоже!!

bad13 · Сообщение 30 авг 2006, Ср 19:49

Филипп писал(а):Если все зделают правильно и с использованием оригинальных
деталей то все будет ок и рулиться тоже!!

и стоить эт о будет длинных километров баксов. проще тогда продать эту машину и привезти американский аналог, который может в чём то и сливает jdm но исправить это будет дешевле

dc2 · Сообщение 30 авг 2006, Ср 22:56

bad13 писал(а):
Филипп писал(а):Если все зделают правильно и с использованием оригинальных
деталей то все будет ок и рулиться тоже!!

и стоить эт о будет длинных километров баксов. проще тогда продать эту машину и привезти американский аналог, который может в чём то и сливает jdm но исправить это будет дешевле

ну, хз, привести B18C от праворукой и коробку - это не дешево, а доводить мотор и коробку родные - снизит ресурс.

bad13 · Сообщение 31 авг 2006, Чт 8:39

dc2 писал(а):
bad13 писал(а):
Филипп писал(а):Если все зделают правильно и с использованием оригинальных
деталей то все будет ок и рулиться тоже!!

и стоить эт о будет длинных километров баксов. проще тогда продать эту машину и привезти американский аналог, который может в чём то и сливает jdm но исправить это будет дешевле
ну, хз, привести B18C от праворукой и коробку - это не дешево, а доводить мотор и коробку родные - снизит ресурс.

ну не дешевле, это я загнул

но баш на баш...дела с рулём стартанут от 3000...но так как делается для себя и что б рулилась...хм...скорее в районе 6000...Я б забил если честно

dc2 · Сообщение 31 авг 2006, Чт 9:16

bad13 писал(а):ну не дешевле, это я загнул но баш на баш...дела с рулём стартанут от 3000...но так как делается для себя и что б рулилась...хм...скорее в районе 6000...Я б забил если честно

ну хочется человеку если японского драйва с левым рулем! И видимо деньги есть:) И потом, кстати, помимо дороговизны собственно тюнинга из япы, привезти, скажем, американский тупер по-просту дороже чем японский, о европейском не знаю.

ТУПЕР · Сообщение 31 авг 2006, Чт 10:12

Dickiez писал(а):Люди.... помогите кто чем может. есть желание перекинуть правый руль на левый. поделитесь кто чем может. как лучше делать, может картинок где посмотреть ну и т.д. буду рад любой информации.

ВАЩЕ ГОН!!!!

Выкинь эту затею из головы нафиг!

GRINDAYZER · Сообщение 31 авг 2006, Чт 10:48

ТУПЕР писал(а):
Dickiez писал(а):Люди.... помогите кто чем может. есть желание перекинуть правый руль на левый. поделитесь кто чем может. как лучше делать, может картинок где посмотреть ну и т.д. буду рад любой информации.
ВАЩЕ ГОН!!!!
Выкинь эту затею из головы нафиг!

Нормальная идея!!!!

Могу ссылку дать на контору которая переделывает, бюджет буит около 3-5 килобаксов.

Dickiez · Сообщение 31 авг 2006, Чт 13:06

dc2 писал(а):
bad13 писал(а):ну не дешевле, это я загнул но баш на баш...дела с рулём стартанут от 3000...но так как делается для себя и что б рулилась...хм...скорее в районе 6000...Я б забил если честно
ну хочется человеку если японского драйва с левым рулем! И видимо деньги есть:) И потом, кстати, помимо дороговизны собственно тюнинга из япы, привезти, скажем, американский тупер по-просту дороже чем японский, о европейском не знаю.

это шутка что ли 3-5 долларов. там тратить-то не на что рейка, торпедо, немного проводки и патрубки в основном. я думаю уложиться в 1,5. тем более что делать сам собираюсь. я просил только поделиться инфой, а не мнением.

Dickiez · Сообщение 31 авг 2006, Чт 13:09

-=Spooler=- писал(а):интегры разные бувают, кузов хоть бы сказал

а вообще, я бы не стал уродовать автомобиль

кузов DC2. а в чем уродство проявится? интегра с левым рулем - это уродство?

Roman · Сообщение 31 авг 2006, Чт 13:22

оставь все как есть не кареж машину !

rmn · Сообщение 31 авг 2006, Чт 14:08

Гораздо проще и дешевле переставить руль у себя в голове:)
это седня с авто вла подчерпнул, кстати навернео многоим будеи интерсно почитать- можно сказать что жизненно:)
http://sss-sss-sss.livejournal.com/

bad13 · Сообщение 31 авг 2006, Чт 22:58

Dickiez писал(а):
dc2 писал(а):
bad13 писал(а):ну не дешевле, это я загнул но баш на баш...дела с рулём стартанут от 3000...но так как делается для себя и что б рулилась...хм...скорее в районе 6000...Я б забил если честно
ну хочется человеку если японского драйва с левым рулем! И видимо деньги есть:) И потом, кстати, помимо дороговизны собственно тюнинга из япы, привезти, скажем, американский тупер по-просту дороже чем японский, о европейском не знаю.

это шутка что ли 3-5 долларов. там тратить-то не на что рейка, торпедо, немного проводки и патрубки в основном. я думаю уложиться в 1,5. тем более что делать сам собираюсь. я просил только поделиться инфой, а не мнением.

только если у тебя есть хорошо оборудованый гараж, и ты не одну машину перебрал по косточкам...и то не в 1.5 кб, в 2-2.5 это будет стоить...это если ещё не оценивать своё время

2dc2 да бога ради, что я против? а про япу вс пиндосия как пример будет дц5 кузов, за акура проиграет интегре тайп р по движку и ещё кой каким деталям...но дороже она как раз где-то на бюджет перекидки руля

не забываем кстати про всякие салонные мелочовки типа открывашек бензобака и прочее

dc2 · Сообщение 31 авг 2006, Чт 23:31

bad13 писал(а): не забываем кстати про всякие салонные мелочовки типа открывашек бензобака и прочее

кстати да, открывашки для бензобака, панели дверные, зеркала кстати, у водительского и пассажирского же разная дальность + переключатели всякие....

GRINDAYZER · Сообщение 01 сен 2006, Пт 8:42

dc2 писал(а):
bad13 писал(а): не забываем кстати про всякие салонные мелочовки типа открывашек бензобака и прочее
кстати да, открывашки для бензобака, панели дверные, зеркала кстати, у водительского и пассажирского же разная дальность + переключатели всякие....

на них обычно забивают!

dc2 · Сообщение 01 сен 2006, Пт 9:58

GRINDAYZER писал(а):
dc2 писал(а):
bad13 писал(а): не забываем кстати про всякие салонные мелочовки типа открывашек бензобака и прочее
кстати да, открывашки для бензобака, панели дверные, зеркала кстати, у водительского и пассажирского же разная дальность + переключатели всякие....
на них обычно забивают!

ИМХО это не правильно, получаются уроды какие-то, а потом пассажир сидит водительским стеклом играется,зеркала настраивает и открывает лючок бензобака на заправке...