извини пожалуйста, невнимательно смотрелoleg_filin писал(а):
погадай пожалуйста по фото!! я не знаю что с моей машиной случилось!!! только на тебя надежда!! и спеки тоже выложить мотора??? или ты по графику уже вссе видишь???
hard1 писал(а):извини пожалуйста, невнимательно смотрелoleg_filin писал(а):
погадай пожалуйста по фото!! я не знаю что с моей машиной случилось!!! только на тебя надежда!! и спеки тоже выложить мотора??? или ты по графику уже вссе видишь???
только я не понял какой это мотор х22 или х23, написано вроде х22. а какие спеки, а то я с телефона не вижу по графику
вроде меня в этой же теме убеждали что момент дает длинноходное колено, а сейчас получается момент дает диаметр цилиндра?Souler писал(а):hard1 писал(а):извини пожалуйста, невнимательно смотрелoleg_filin писал(а):
погадай пожалуйста по фото!! я не знаю что с моей машиной случилось!!! только на тебя надежда!! и спеки тоже выложить мотора??? или ты по графику уже вссе видишь???
только я не понял какой это мотор х22 или х23, написано вроде х22. а какие спеки, а то я с телефона не вижу по графику
х22 мотор, там поршня 89мм, это дает 2.3 объем мотору.
спасибо за совет. не нуждаюсь.sniper писал(а):hard1,
Прими во внимания что я тоже не верил, и я тоже упирался.
НО ФАКТЫ ВЕЩЬ УПРЯМАЯ ЗАСТАВЛЯЮЩАЯ ЗАКРЫТЬ РОТ.
Что я бы на твоём месте и сделал бы.
этого более чем достаточноalexey писал(а):бля мне тоже слабо верится! скиньте лог посмотреть
напиши в личку почтуalexey писал(а):бля мне тоже слабо верится! скиньте лог посмотреть
дороги такие ровные у нас на дальнем востоке...alexey писал(а):вот тут же явно видно что с оборотами хуйня какая то!?sniper писал(а):
обороты для с300 в нормеalexey писал(а):вот тут же явно видно что с оборотами хуйня какая то!?sniper писал(а):
ну вот и ответ, поэтому виртуал и нарисовал хуй знает чтоoleg_filin писал(а):дороги такие ровные у нас на дальнем востоке...alexey писал(а):вот тут же явно видно что с оборотами хуйня какая то!?sniper писал(а):
согласен, момент дает объем сам по себе, но больше зависит от диаметра/хода поршняoleg_filin писал(а):Хард, хороший из тебя инженер)) момент дает большой объём, а какой его увеличивают есть разные способы... Я хотел оставить крутибельность мотора и делал на колене х22, хотя по сути мотор работает почти в стоковых оборотах, чуть выше... Сейчас может сделал бы на колене х23 с поршнями 89мм, чтобы объем был 2,4
Ты вообще одекватен ?
вроде меня в этой же теме убеждали что момент дает длинноходное колено, а сейчас получается момент дает диаметр цилиндра?
меня специально хотят запутать или сами не знают?
Сашь, ты цсв открой в редакторе и пробегись по колонкам рпм и скоростьsniper писал(а): обороты для с300 в норме
скорость соответствует коробке
расхождения минимальные
для с-300 это норма, не первый год замужем, навидался.alexey писал(а):Сашь, ты цсв открой в редакторе и пробегись по колонкам рпм и скоростьsniper писал(а): обороты для с300 в норме
скорость соответствует коробке
расхождения минимальные
Читаю и смешно для всех!!!!!!!!! Инженеров!!!!!!!!!! которые пытались добиться и не смогли давайте замутим горячие туры в хабаровск я всем покажу машину вместе разберем мотор все посмотрим выясним и не кто больше не будет как многие говорят тратить большие деньги без результат но! И все сразу станет на свои места. И не будет этого срача что можно а что не льзя все все увидят самиhard1 писал(а):согласен, момент дает объем сам по себе, но больше зависит от диаметра/хода поршняoleg_filin писал(а):Хард, хороший из тебя инженер)) момент дает большой объём, а какой его увеличивают есть разные способы... Я хотел оставить крутибельность мотора и делал на колене х22, хотя по сути мотор работает почти в стоковых оборотах, чуть выше... Сейчас может сделал бы на колене х23 с поршнями 89мм, чтобы объем был 2,4
тут меня убеждали что у феррари момент на объем меньше потому как ход поршня маленький
сетап 2,4 на американском 98 я уже выкладывал в теме
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 231 гость
