чем выше давление, тем при более выскоком темпере кипим. поэтому в горах сложно картофан сваритьArrow писал(а): всё проверено, я бы сюда не писал если бы дело было в термосе.
а как пробка радика на рабочий темпер двига повлиять может?
если пробка плохая, можешь кипеть на 90...95 градусах.
Оу оу. Палехче, насоветуете.nwolf писал(а):чем выше давление, тем при более выскоком темпере кипим. поэтому в горах сложно картофан сваритьArrow писал(а): всё проверено, я бы сюда не писал если бы дело было в термосе.
а как пробка радика на рабочий темпер двига повлиять может?
Поставь охладилку масла для начала.
qb1ck писал(а):В сМенеджере включи принудительное включение вентилятора на 88-92 градуса, вот тебе и временное решение, пока ищешь первоисточник проблем.
в пробках вентилятора не хватает и в перегрев стрелка лезет
спасибо кеп. уж я то знаю как картошку в горах варить. все таки имею высшее геологическое образование со средним баллом в дипломе 5.0nwolf писал(а): чем выше давление, тем при более выскоком темпере кипим. поэтому в горах сложно картофан сварить
Поставь охладилку масла для начала.
кипятил я антифриз. и мерил температуру кипения поверенным термометром.qb1ck писал(а): Оу оу. Палехче, насоветуете.
Антифриз кипит при температуре около 120-135 градусов, речи от ТС за кипение вообще не было.
Самое интересное, что кореш владел евреем с х22 мотором, зимой стабильно включался вентилятор.
В сМенеджере включи принудительное включение вентилятора на 88-92 градуса, вот тебе и временное решение, пока ищешь первоисточник проблем.
Я видел это.dropdead писал(а):qb1ck писал(а):В сМенеджере включи принудительное включение вентилятора на 88-92 градуса, вот тебе и временное решение, пока ищешь первоисточник проблем.в пробках вентилятора не хватает и в перегрев стрелка лезет
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей
