Hondata K-Pro. Вопросы и ответы - Страница 28

Mura · Сообщение 21 июн 2013, Пт 11:04

sniper писал(а):
Дим 71 градус в интейки.

ненавижу качать логи с файлообменников

это темп на впуске или чего ?

ndv · Сообщение 21 июн 2013, Пт 11:18

Mura писал(а):
sniper писал(а):
Дим 71 градус в интейки.
ненавижу качать логи с файлообменников

это темп на впуске или чего ?

Да, температура впуск воздуха на старте. По ходу движения уменьшается так как идет продувка подкапотного пространства.

sniper · Сообщение 21 июн 2013, Пт 11:54

Mura писал(а):
sniper писал(а):
Дим 71 градус в интейки.
ненавижу качать логи с файлообменников

это темп на впуске или чего ?

Ага, ща лупонёт туда ноль и будет здрасти.
Не люблю цифру 70 не в атмо, не турбо.

alexey · Сообщение 21 июн 2013, Пт 12:14

ndv писал(а):Покажите в чем может быть дело.

на малом кулаке углы зажигания в логе не соответствуют углам на карте до 3360.
на втеке по логам провал зажигания на 6200 с 21 градуса до 14. по картам не запланировано.
на не втеке провал в начале диапазона из за поздних углов очень заметен.

Принт Скрин http://db.tt/RMfAtGx1
Лог http://db.tt/xlJaGwlY
Карта http://db.tt/waQw7mBe

лог не смотрел, но думаю во всём виноват Use stock knock control logic

Василий58 · Сообщение 21 июн 2013, Пт 12:15

ndv писал(а):
sniper писал(а):
Дим 71 градус в интейки.
Да, температура впуск воздуха на старте. По ходу движения уменьшается так как идет продукта подкапотного пространства.

а чего так горячо-то? что с подкапоткой не так?

ndv · Сообщение 21 июн 2013, Пт 12:36

Василий58 писал(а):
ndv писал(а):
sniper писал(а):
Дим 71 градус в интейки.
Да, температура впуск воздуха на старте. По ходу движения уменьшается так как идет продукта подкапотного пространства.
а чего так горячо-то? что с подкапоткой не так?

Да с местом проблема.

https://www.dropbox.com/s/695j3a057xkcp ... 225758.jpg

На ходу все ок, стоя на месте поднимается.

Василий58 · Сообщение 21 июн 2013, Пт 12:48

о, респект...
1. подними зад капота (подложи гайки под болты, которыми капот к петлям прикручен)
2. подвод воздуха гофрой на фильтр сделай

ndv · Сообщение 21 июн 2013, Пт 12:56

Василий58 писал(а):о, респект...
1. подними зад капота (подложи гайки под болты, которыми капот к петлям прикручен)
2. подвод воздуха гофрой на фильтр сделай

Именно так и планирую. Все в работе

dropdead · Сообщение 21 июн 2013, Пт 13:07

эт сколько нужно стоять, чтобы 70 градусов на впуске было?
у меня после получасовой пробки при 33 градусах на улице до 63-65 только поднимается
впуск под капотом стоит

ndv · Сообщение 21 июн 2013, Пт 14:00

sniper писал(а):
Mura писал(а):
sniper писал(а):
Дим 71 градус в интейки.
ненавижу качать логи с файлообменников

это темп на впуске или чего ?
Ага, ща лупонёт туда ноль и будет здрасти.
Не люблю цифру 70 не в атмо, не турбо.

Такая ерунда и на 25 градусах происходит.
Низ при тапке в пол не по картам в отличии от не полной нагрузки. Да и на втеке скачек зажигания до 14 непонятен.

ndv · Сообщение 21 июн 2013, Пт 14:05

dropdead писал(а):эт сколько нужно стоять, чтобы 70 градусов на впуске было?
у меня после получасовой пробки при 33 градусах на улице до 63-65 только поднимается
впуск под капотом стоит

Посмотри фото. Места совсем нет. Радиатор тощий к тому же, поэтому вентилятор постоянно гонит горячий воздух на фильтр.

Василий58 · Сообщение 21 июн 2013, Пт 14:10

Датчики темп. Или скорости норм. Работают?

ndv · Сообщение 21 июн 2013, Пт 14:20

Василий58 писал(а):Датчики темп. Или скорости норм. Работают?

Да, работают нормально.

sniper · Сообщение 21 июн 2013, Пт 14:43

ndv писал(а): Такая ерунда и на 25 градусах происходит.
Низ при тапке в пол не по картам в отличии от не полной нагрузки. Да и на втеке скачек зажигания до 14 непонятен.

Не важно что в карте важно то что на выходе.
Значения зажигания берётся по четерём ячейкам
24 в карте минус 6 и минус 3 ответ 15 при 3014 оборотах в твоём логе.

ka364 · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:18

есть в настроках где-то галка которая отключает датчик темппературы охлаждайки штатный? после заливки калибровки с другой машины стрелка упала

dropdead · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:37

ka364 писал(а):есть в настроках где-то галка которая отключает датчик темппературы охлаждайки штатный? после заливки калибровки с другой машины стрелка упала

настройку мультиплексора смотри

ndv · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:51

не удается заставить работать спидометр на jazz gd1 взяв сигнал с e25 - показывает нулевую скорость, при этом если отправить сигнал непосредственно с датчика скорость на приборку - показывает, но врет на 7-8%.
Есть идеи как адекватно заставить показывать скорость ?

ka364 · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:57

ну так и есть )
кто нить такую чтуку ставил ?

http://www.ebay.com/itm/AiM-Sports-MXL- ... 28&vxp=mtr

Матвей · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:58

ka364 писал(а):ну так и есть )
кто нить такую чтуку ставил ?

http://www.ebay.com/itm/AiM-Sports-MXL- ... 28&vxp=mtr

ты будешь первым

ka364 · Сообщение 24 июн 2013, Пн 10:49

шлз вешаем на е15 плюс? на E3 массу?
насколько помню там два провода у LM1 один 1-2 В , другой 1-5В