h22 257hp 280nm - Страница 2

hard1 · Сообщение 13 июн 2013, Чт 9:40

kyky-pyky писал(а):колено с бОльшим ходом всегда выдаст больше момента при прочих равных.
физика есть физика

и много колен с длинным ходом выдают такой момент?
про физику не надо меня пугать

Сообщение 13 июн 2013, Чт 9:45

maniakk писал(а):
RRR писал(а):вроде пиздато, прикручено все на совесть.
круто, мне б так

у тебя лучше!!!

maniakk · Сообщение 13 июн 2013, Чт 9:50

RRR писал(а):
maniakk писал(а):
RRR писал(а):вроде пиздато, прикручено все на совесть.
круто, мне б так
у тебя лучше!!!

да ну на,
у меня вон маховик отваливается регулярно

R_Men · Сообщение 13 июн 2013, Чт 9:55

maniakk писал(а): у меня вон маховик отваливается регулярно

привари по кругу и отбалансируй )))) потом сменную часть менять будешь по необходимости )))

maniakk · Сообщение 13 июн 2013, Чт 9:57

R_Men писал(а):
maniakk писал(а): у меня вон маховик отваливается регулярно
привари по кругу и отбалансируй )))) потом сменную часть менять будешь по необходимости )))

у джуна нет сменной части

Сообщение 13 июн 2013, Чт 10:01

Болты арп и локтайт

А по хорошему, если откручиваеться, то есть вибрации значит

maniakk · Сообщение 13 июн 2013, Чт 10:21

RRR писал(а):Болты арп и локтайт

А по хорошему, если откручиваеться, то есть вибрации значит

локтайт зеленый, колено балансировано,
чудес не бывает - знаю,
видимо руки из жопы

kyky-pyky · Сообщение 13 июн 2013, Чт 11:01

hard1 писал(а):
kyky-pyky писал(а):колено с бОльшим ходом всегда выдаст больше момента при прочих равных.
физика есть физика
и много колен с длинным ходом выдают такой момент?
про физику не надо меня пугать

это 122 Нм с литра. цифра не выглядит космической для такой степени

и потом, стенд делает измерения с колёс, поэтому вес маховика, колёс, передаточное число в коробке и пр, всё вносит свой вклад в показания стенда.

hard1 · Сообщение 13 июн 2013, Чт 11:14

kyky-pyky писал(а): это 122 Нм с литра. цифра не выглядит космической для такой степени

и потом, стенд делает измерения с колёс, поэтому вес маховика, колёс, передаточное число в коробке и пр, всё вносит свой вклад в показания стенда.

выглядит ли 122 нм космическими на степени 12.5 на фоне 111 нм у ла феррари со степенью 13.5?
ну хз

я именно о втором абзаце твоего поста и говорю

Artem-Makarchuk · Сообщение 13 июн 2013, Чт 11:58

hard1 писал(а): выглядит ли 122 нм космическими на степени 12.5 на фоне 111 нм у ла феррари со степенью 13.5?
ну хз

Вот владельцы феррари-то не знают о том какие пиздатые моторы Хонда делает, знали бы, точно перетерли бы у себя на форуме, что Хонда пизже Нм

hard1 · Сообщение 13 июн 2013, Чт 13:03

чо, уже предложили феррари против витиай заехать?

поднимите ручки кто уверен что мотор покажет те же силы и момент на моторном стенде?

oleg_filin · Сообщение 13 июн 2013, Чт 13:16

снова споры о том, может быть такое или не может... Есть уже несколько похожих результатов... Кто просто делает, у того и получается)

oleg_filin · Сообщение 13 июн 2013, Чт 13:20

подолью масла в огонь))

kyky-pyky · Сообщение 13 июн 2013, Чт 13:21

hard1 писал(а):
kyky-pyky писал(а): это 122 Нм с литра. цифра не выглядит космической для такой степени

и потом, стенд делает измерения с колёс, поэтому вес маховика, колёс, передаточное число в коробке и пр, всё вносит свой вклад в показания стенда.
выглядит ли 122 нм космическими на степени 12.5 на фоне 111 нм у ла феррари со степенью 13.5?
ну хз

я именно о втором абзаце твоего поста и говорю

везде пишут, что тоже 12.5)
и тут как раз имеет значение ход:
ф23 - 95.5
ф458 - 81

для наглядности. когда колено повернуто на 90гр от ВМТ, при одинаковой силе со стороны поршня колено с бОльшим ходом (шейка дальше отстоит от оси вращения) получит бОльший вращающий момент.
обычная длина рычага

hard1 · Сообщение 13 июн 2013, Чт 13:28

не пугай - у меня был и теормех и вычислительная механика в институте, а специальность называлась "динамика и прочность машин"

тока одно "но" - ход поршня и рычаг колена о котором ты пишешь не связаны прямо

да, и я как бы не уверен но в пресс-релизе женевы быдо заявлено 13,5

Artem-Makarchuk · Сообщение 13 июн 2013, Чт 19:36

hard1 писал(а):не пугай - у меня был и теормех и вычислительная механика в институте, а специальность называлась "динамика и прочность машин" тока одно "но" - ход поршня и рычаг колена о котором ты пишешь не связаны прямо

да, и я как бы не уверен но в пресс-релизе женевы быдо заявлено 13,5

Не раскрыт только один вопрос у тебя Хонда или Ferrari и какой мощности ТВОЙ мотор ????

hard1 · Сообщение 13 июн 2013, Чт 22:49

oleg_filin писал(а):подолью масла в огонь))

понимаешь, в показатели твоего мотора я тоже не верил, но у тебя по крайней мере не 260 сил на 6200 и много чего сделано в джуне

кстати, не оъяснишь странную историю с продажей такого супермотора? вроде мы договаривались что ты на нем из 13 на квотере должен выехать?

hard1 · Сообщение 13 июн 2013, Чт 22:58

Artem-Makarchuk писал(а): Не раскрыт только один вопрос у тебя Хонда или Ferrari и какой мощности ТВОЙ мотор ????

перестань троллить ты не в болталке. причем тут мой мотор, если я серьезно интересуюсь?
может я хочу на работу устроиться денег подзаработать и прелюд5 купить и такой мотор построить чтобы в машину девочки сами прыгали?

23 · Сообщение 14 июн 2013, Пт 2:38

Kleymo писал(а):невижу чет

У тебя нет доступа

Igor-mr · Сообщение 14 июн 2013, Пт 8:04

hard1 писал(а):не пугай - у меня был и теормех и вычислительная механика в институте, а специальность называлась "динамика и прочность машин" тока одно "но" - ход поршня и рычаг колена о котором ты пишешь не связаны прямо

да, и я как бы не уверен но в пресс-релизе женевы быдо заявлено 13,5

это как это не связано?, ход поршня определяется длинной шатунной шейки.
Крутящий момент = сила (давление на поршень) * плечо (в данном случае длинна шатунной шейки)