EK9 restart - Страница 16

Vadim-72 · Сообщение 07 июн 2013, Пт 21:38

hondavtec писал(а):
Vadim-72 писал(а):
hondavtec писал(а):я не говорил, что валы хуйня, я просто считаю, что для начала надо уметь от машины брать все, что она может, а потом смотреть чего не хватает и это улучшать. мощный мотор конечно хорошо, но это далеко не главное, лучше на бюджет крутого дрысла купить ёлинзы))) ну или набрать рези, думаю на кольце это гораздо более важно имхо
У меня 3 абсолютно новых комплекта резины: ADVAN AD08, Federal FZ-201, Toyo R888. Можно мне мотором заняться плиз?
что за подвеска?

ВС

hondavtec · Сообщение 07 июн 2013, Пт 21:42

а жесткость какая? пружин и на сколько щелчков клапана крутил?
срочно надо настройки примерные, чтоб потом для себя от чего-то плясать

Vadim-72 · Сообщение 07 июн 2013, Пт 21:50

hondavtec писал(а):а жесткость какая? пружин и на сколько щелчков клапана крутил?
срочно надо настройки примерные, чтоб потом для себя от чего-то плясать

Пружины 6-10. Щелчки зависят от трассы, резины, погоды.

skyren · Сообщение 07 июн 2013, Пт 23:42

SiR-T писал(а):
skyren писал(а):просто это бессмысленно, прихода толком почти не будет, а надежность и износ ГБЦ страдают!
Ты пробовал? или в интернете прочитал?

не поверишь, пробовал! в интернете тоже читал!

skyren · Сообщение 07 июн 2013, Пт 23:49

hondavtec писал(а):
eugen047 писал(а):У человека и с резиной, и с подвеской, и с вкатом в машину все в порядке
ну тогда пардоньте, ебаште валы

еще раз повторюсь на сток низе, сток валы идеальнейший вариант по надежности!!!
с тюн валов, на сток низе, отдачи будет мизер, а износ увеличится в разы!!!
ТС если хочешь получить приход, поднимай СЖ, форсы, валы (с обеспечением) и в путь на настройку, но главное чтобы хорошо настроили, а то можно и хуже сделать!

а так если деньги девать некуда, то делай что хочешь, никто тебе не запрещает, просто совет!

Матвей · Сообщение 08 июн 2013, Сб 9:27

skyren писал(а):
hondavtec писал(а):
eugen047 писал(а):У человека и с резиной, и с подвеской, и с вкатом в машину все в порядке
ну тогда пардоньте, ебаште валы
еще раз повторюсь на сток низе, сток валы идеальнейший вариант по надежности!!!
с тюн валов, на сток низе, отдачи будет мизер, а износ увеличится в разы!!!
ТС если хочешь получить приход, поднимай СЖ, форсы, валы (с обеспечением) и в путь на настройку, но главное чтобы хорошо настроили, а то можно и хуже сделать!
а так если деньги девать некуда, то делай что хочешь, никто тебе не запрещает, просто совет!

ты как всегда чотко и локонично бро)))

tim_38 · Сообщение 10 июн 2013, Пн 3:12

Vadim-72 писал(а):
hondavtec писал(а):а жесткость какая? пружин и на сколько щелчков клапана крутил?
срочно надо настройки примерные, чтоб потом для себя от чего-то плясать
Пружины 6-10. Щелчки зависят от трассы, резины, погоды.

ты тоже вперед более мягкие ставишь? почему?

SiR-T · Сообщение 10 июн 2013, Пн 9:34

skyren писал(а):
SiR-T писал(а):
skyren писал(а):просто это бессмысленно, прихода толком почти не будет, а надежность и износ ГБЦ страдают!
Ты пробовал? или в интернете прочитал?
не поверишь, пробовал! в интернете тоже читал!

не поверю... ибо у меня друг ставил про2 в б16б и приход был и ехало это все очень хорошо. Но понятное дело не на городском авто. С подготовленным низом поехало еще лучше, но на сток низе приход был особенно в среднем диапазоне

skyren · Сообщение 10 июн 2013, Пн 13:05

SiR-T писал(а):
skyren писал(а):
skyren писал(а):просто это бессмысленно, прихода толком почти не будет, а надежность и износ ГБЦ страдают!

SiR-T писал(а): Ты пробовал? или в интернете прочитал?
не поверишь, пробовал! в интернете тоже читал!
не поверю... ибо у меня друг ставил про2 в б16б и приход был и ехало это все очень хорошо. Но понятное дело не на городском авто. С подготовленным низом поехало еще лучше, но на сток низе приход был особенно в среднем диапазоне

ИМХО я бы не стал за мизерный приход так заморачиваться, в ущерб надежности, настроил бы сток и ездил

Vadim-72 · Сообщение 10 июн 2013, Пн 18:25

tim_38 писал(а):
Vadim-72 писал(а):
hondavtec писал(а):а жесткость какая? пружин и на сколько щелчков клапана крутил?
срочно надо настройки примерные, чтоб потом для себя от чего-то плясать
Пружины 6-10. Щелчки зависят от трассы, резины, погоды.
ты тоже вперед более мягкие ставишь? почему?

Какие достались, на таких и езжу.

eugen047 · Сообщение 10 июн 2013, Пн 18:28

Vadim-72 писал(а):ты тоже вперед более мягкие ставишь? почему?

Какие достались, на таких и езжу.[/quote]
Если ты ничего не менял то там 10 перед и 6 зад все-таки

Vadim-72 · Сообщение 10 июн 2013, Пн 19:04

eugen047 писал(а):
Vadim-72 писал(а):ты тоже вперед более мягкие ставишь? почему?
Какие достались, на таких и езжу.

Если ты ничего не менял то там 10 перед и 6 зад все-таки[/quote]
Ну да правильно

Vadim-72 · Сообщение 10 июн 2013, Пн 23:14

Случайно купился титановый выхлоп.
http://www.japex.ru/index.php?ylot=l182077202

SiR-T · Сообщение 11 июн 2013, Вт 8:11

skyren писал(а):
ИМХО я бы не стал за мизерный приход так заморачиваться, в ущерб надежности, настроил бы сток и ездил

Для форумного теоретика это мизерный приход, а для гонщика поднять средину очень важно.

skyren · Сообщение 11 июн 2013, Вт 8:15

SiR-T писал(а):
skyren писал(а):
ИМХО я бы не стал за мизерный приход так заморачиваться, в ущерб надежности, настроил бы сток и ездил
Для форумного теоретика это мизерный приход, а для гонщика поднять средину очень важно.

бля бля бля

ты точно читаешь м/у строк, убеждаюсь уже не в первый раз

какая нах середина на 1.6, ты еще как практик скажи что с валами 1.6 повалил бля как 2.0, пздц

ПС гонсчиг - практикант давай не будем норм тему засирать!

Sash · Сообщение 11 июн 2013, Вт 9:00

Титан хорошо. тоже думали варить с него выхлоп...
но теперь может тока в следующем году.

SiR-T · Сообщение 11 июн 2013, Вт 9:17

НЕ будем, думаю автор сам решит кому верить...

Тем более он наверняка видел ту машину, про которую я говорю в деле

Vadim-72 · Сообщение 11 июн 2013, Вт 13:28

skyren писал(а):
SiR-T писал(а):
skyren писал(а):
ИМХО я бы не стал за мизерный приход так заморачиваться, в ущерб надежности, настроил бы сток и ездил
Для форумного теоретика это мизерный приход, а для гонщика поднять средину очень важно.
бля бля бля
ты точно читаешь м/у строк, убеждаюсь уже не в первый раз
какая нах середина на 1.6, ты еще как практик скажи что с валами 1.6 повалил бля как 2.0, пздц
ПС гонсчиг - практикант давай не будем норм тему засирать!

Да успокооойтесь вы. Каждый выберет свое. В18С если что!!!

Vadim-72 · Сообщение 11 июн 2013, Вт 13:30

Sash писал(а):Титан хорошо. тоже думали варить с него выхлоп...
но теперь может тока в следующем году.

Титан

Масса перевалит штуку.

YUREC26 · Сообщение 11 июн 2013, Вт 15:07

простите, а в чем суть титанового выхлопа? Вес?