[Troya.one]

Если аккум умер за день - то есть утечка (закон сохранения) и гена может быть и не причем. надо что-то другое мерить - сопротивление там или еще чего. Это какбэ догадки человека далекого от физики и электричества

upd/пока писал - догадки оказались неверными - и снова заимели место быть

[zanya86]

поставил генератор с CR-V RD5
напряжение 13.7

о, норм)

[dropdead]

да хер-то там, ребята
сегодня опять тот же самый пиздец начался

проверил ELD - работает нормально
поменял ремень - без изменений

натяжитель ремня немного дрожит, около 1 мм туда-обратно ходит - в нем может быть проблема?

что может быть вообще
у меня идеи кончаются

а, еще индикатор отсутствия зарядки теперь начал загораться иногда
раньше не было

[dropdead]

всю дополнительную электрику отключать пробовал
разницы нет
напряжение все равно остается низким

может быть что-то с цепью управления генератором?!

[Nemec]

Думаю, смотреть нужно там, где недавно ковырялись! В 90% всех ситуаций проблеммы именно в тех местах, где что то переделывалось! Посмотри с рейки провода, ремень, что там еще переделывали при замене!

[dropdead]

Думаю, смотреть нужно там, где недавно ковырялись! В 90% всех ситуаций проблеммы именно в тех местах, где что то переделывалось! Посмотри с рейки провода, ремень, что там еще переделывали при замене!

не в ней дело. отключал. ничего не меняется
ребята с clubrsx подсказывают, что могут просто коротить цепи, которая висят на одном предохранителе с управлением генератором

завтра займусь проверкой

[Troya.one]

утечка 148%

[dropdead]

утечка 148%

нет утечек, проверял.
машина стоит - аккум живой
едешь - высасывает

про звонил цепь управления генератором
все в порядке
может просто контрактный гена кривой попался

[dropdead]

а что самое странное - временами если прогазоваться/покататься зарядка все-таки появляется
то 13.7, то 11.7 на заведенной машине
с проводами проблем нет

[dropdead]

бред какой-то
вот опять
весь вечер катался
напряжение падало и падало, дошло до 11.8 на заглушенной и 11.2-11.3 на заведенной

посадил друга, прокатил немного
остановился - напряжение 11.3 на заведенной
заглушил
постояли минут 15
завел - напряжение 13.8

и после этого не падало почти, просадки до 13.4-13.5 только были

как такое может быть

[Nemec]

Это уже на к24?

[dropdead]

Это уже на к24?

нет, на моем родном двигателе еще

[Nemec]

к24 у тебя с навесным? может оттуда попробуй гену!

[dropdead]

к24 у тебя с навесным? может оттуда попробуй гену!

без.

[Nemec]

могу дать гену попробовать от к24!

[dropdead]

могу дать гену попробовать от к24!

бесплатно?)

я пока что свап не буду делать, пока с генератором не разберусь
а гена от к24 скорее всего на мой мотор не встанет из-за впускного коллектора пузатого

попробую старый генератор разобрать
проверю диодный мост и регулятор с щетками

[Nemec]

могу дать гену попробовать от к24!

бесплатно?)

я пока что свап не буду делать, пока с генератором не разберусь
а гена от к24 скорее всего на мой мотор не встанет из-за впускного коллектора пузатого

попробую старый генератор разобрать
проверю диодный мост и регулятор с щетками

попробовать бесплатно
если подойдет то там уже обговорим
так ставь мотор и гену бери!

[dropdead]

сегодняшний апдейт - зарядка есть, без каких-либо провалов
генератор полностью сам поднял аккум до полного заряда
на заведенной машине без потребителей напряжение 13.8-13.9
с фарами, климатом и вентилятором радиатора просаживается до 13.6

мистика

посещают странные мысли, что генератор обкатывался после долгого простоя, а теперь заработал

[dropdead]

бред, ребята

стоял на месте, газовал в отсечку на холостых - звук выхлопа показывал другу
и ВНЕЗАПНО ток с генератора пропал - был подключен в это время ноутбук к к-про, заметил сразу
напряжение провалилось с 13.8 до 12.0, затем начало падать еще ниже

подумал - ну пиздец, опять какая-то херня, расстроился
несколько раз завел-заглушил
покатался немного по парковке
без изменений

поехал домой
приехал
проверил напряжение - 13.6

как такое может быть?!

[Dust]

С проводкой хуета какая то наверняка.