Type R Hard Top от ТУПЕРа - Страница 7

TCR · Сообщение 16 ноя 2007, Пт 16:56

На мурку смахивает хоть убей.
Тупер , ты ее так и оставишь конвертабле ? Этош не круто вроде ... вес и все такое , но вдруг ее ветром нах снесет

ТУПЕР · Сообщение 17 ноя 2007, Сб 18:35

TCR писал(а):На мурку смахивает хоть убей.
Тупер , ты ее так и оставишь конвертабле ? Этош не круто вроде ... вес и все такое , но вдруг ее ветром нах снесет

ещн ге знаю как и что...
пода вначале поглядеть да пощупать ее...

ТУПЕР · Сообщение 19 ноя 2007, Пн 2:46

пришли ...

Intigra · Сообщение 19 ноя 2007, Пн 5:09

Песдатые тормозилки... Правда 15-е диски на них не поставишь

Соответственно про драг слики можно забыть...

ТУПЕР · Сообщение 19 ноя 2007, Пн 7:20

Intigra писал(а):Песдатые тормозилки... Правда 15-е диски на них не поставишь Соответственно про драг слики можно забыть...

Для драга (соревнований) будут ставится другие кулаки с тормазами под 13 диски ...

P.S. · Сообщение 20 ноя 2007, Вт 2:24

с тормазами под 13 диски ...

С барабанными?

ТУПЕР · Сообщение 20 ноя 2007, Вт 2:29

P.S. писал(а):
с тормазами под 13 диски ...
С барабанными?

нет дисковые как на овощах стоят ... как раз под 13 литье ...

P.S. · Сообщение 20 ноя 2007, Вт 3:02

А в конце тормозить парашутом? Не думаю что овощные тормоза хорошее решение.

ТУПЕР · Сообщение 06 дек 2007, Чт 2:19

приехало сцепление OS Giken 2 диска керамика с мега сильной 100 кг карзиной ...
собираю потихоньу моторчег
и тренирую левую ногу)))

ТУПЕР · Сообщение 06 дек 2007, Чт 2:33

пришел впуск эдельброк, дроссель сканк 70 мм и рейка аем ...
собираем все в кучу ... Жаль форсунки еще не пришли ...(

Сравнение впусков edelbrock ViktoX и B18C typeR

Intigra · Сообщение 06 дек 2007, Чт 2:59

ого какое сцепление злое...без демпферов даже. Песдес как ездить будет жостко. Ты сил 650 чтоли планируешь? У эдельброка раннеры просто короче или толще тоже?

ТУПЕР · Сообщение 06 дек 2007, Чт 5:51

Intigra писал(а):ого какое сцепление злое...без демпферов даже. Песдес как ездить будет жостко. Ты сил 650 чтоли планируешь? У эдельброка раннеры просто короче или толще тоже?

раннеры короче и прямые ...
я не сравнивал их толщину... может и потолще но кмк не на много ...
объем ресивера у него большой ... кмк раза в два больше чем на туперном ...

ЗЫ сколько будет столько будет ... че загадывать ... мне много не надо кг 50 момента хватило бы ... )

Visitor · Сообщение 08 дек 2007, Сб 4:46

Кость неушьто разница между сканком и едельброкам столь велика? хотя видно что он короче!! ты себе ставил СКАНК впускной?

ТУПЕР · Сообщение 08 дек 2007, Сб 4:54

Visitor писал(а):Кость неушьто разница между сканком и едельброкам столь велика? хотя видно что он короче!! ты себе ставил СКАНК впускной?

нет не ставил

Сообщение 08 дек 2007, Сб 19:53

У сканка то объем тот же, а тут пиздец, точно в 2 раза наверное...
Но сцепа точно злая серьезно..

ТУПЕР · Сообщение 09 дек 2007, Вс 3:41

Romandx писал(а):У сканка то объем тот же, а тут пиздец, точно в 2 раза наверное...
Но сцепа точно злая серьезно..

на сцепу выбор пал не случайно ...
на ГТР очень хорошо себя зарекомендовали такие сцепы этого производителя ... а там мощьность не шутки и полный привод ...
посмотрим как на хонде будет ... к тому же у них довольно недорогие рем комплекты сменных частей (диски, пластины)

Сообщение 09 дек 2007, Вс 10:06

Ждем весны

ТУПЕР · Сообщение 17 дек 2007, Пн 3:21

вот и голову сделали ...
заменили рокера(на старых был износ), колпачки
направляющие решено было не трогать
клапана, пружины, тарелки skunk2
доработана форма камеры сгорания под 84 мм
доработка впускных и выпускных каналов была сделана ранее

Шпильки ARP, прокладка COMETIC

Сборка продолжается ...

Сообщение 18 дек 2007, Вт 1:42

Серьезный аппарат намечается...уже

Visitor · Сообщение 18 дек 2007, Вт 17:35

Кость ну монстр че сказать..