Honda Civic EG-6 K20 GL-Racing - Страница 43

sniger · Сообщение 29 май 2013, Ср 12:30

1Type-r142 писал(а): философия в том что Я тащусь от втаривания разными тюнячками. А потом их установки! И не сильно то и переживаю по поводу как поедет машина в кольце. Все равно ебли не избежать, хотя и есть надежды что хоть разваливаться не будет на ходу! Как то так.
Если бы хотел просто валилова то за этот бюджет уже точно что нить вселяющее ужас собрал бы! Но увы!

боюсь здесь вообще никто не видел что ты собрал.. ты точно Хондовод ?

Когда отчёт по каркасу выложишь?

1Type-r142 · Сообщение 29 май 2013, Ср 13:55

sniger писал(а):
1Type-r142 писал(а): философия в том что Я тащусь от втаривания разными тюнячками. А потом их установки! И не сильно то и переживаю по поводу как поедет машина в кольце. Все равно ебли не избежать, хотя и есть надежды что хоть разваливаться не будет на ходу! Как то так.
Если бы хотел просто валилова то за этот бюджет уже точно что нить вселяющее ужас собрал бы! Но увы!
боюсь здесь вообще никто не видел что ты собрал.. ты точно Хондовод ?

Когда отчёт по каркасу выложишь?

незнаю вроде хонда)
отчет на выходных точно)

Sash · Сообщение 29 май 2013, Ср 15:21

23 · Сообщение 29 май 2013, Ср 17:32

eugen047 · Сообщение 30 май 2013, Чт 7:11

Кстати, машина прибавила в весе, на данный момент весим 1000кг в боевом снаряжении без пилота, в нашем классе тяжелее только ЕП-3

tim_38 · Сообщение 30 май 2013, Чт 7:20

дц2 легче что ли??

eugen047 · Сообщение 30 май 2013, Чт 7:26

tim_38 писал(а):дц2 легче что ли??

Да, даже та которая без пластика

mikhail-24 · Сообщение 30 май 2013, Чт 7:31

eugen047 писал(а):Кстати, машина прибавила в весе, на данный момент весим 1000кг в боевом снаряжении без пилота, в нашем классе тяжелее только ЕП-3

FN - 1258 с пилотом) DC2 новосибирская - 990 с Олегом, с Денисом думаю полегче будет)

eugen047 · Сообщение 30 май 2013, Чт 8:21

mikhail-24 писал(а):
eugen047 писал(а):Кстати, машина прибавила в весе, на данный момент весим 1000кг в боевом снаряжении без пилота, в нашем классе тяжелее только ЕП-3
FN - 1258 с пилотом) DC2 новосибирская - 990 с Олегом, с Денисом думаю полегче будет)

А у нас с пилотом 1080

1Type-r142 · Сообщение 30 май 2013, Чт 8:59

eugen047 писал(а):
tim_38 писал(а):дц2 легче что ли??
Да, даже та которая без пластика

как они добились такой массы?

tim_38 · Сообщение 30 май 2013, Чт 9:02

жень, а пластиковую заднюю дверь сделать регламент не позволяет или че? или она и так не тяжелая? так то у вас есть еще че убирать:) ну и клизмочки пилотам перед стартом

eugen047 · Сообщение 30 май 2013, Чт 9:06

tim_38 писал(а):жень, а пластиковую заднюю дверь сделать регламент не позволяет или че? или она и так не тяжелая? так то у вас есть еще че убирать:) ну и клизмочки пилотам перед стартом

Бюджет не позволяет

Пластиком килограмм 50 можно скинуть

SiR-T · Сообщение 30 май 2013, Чт 9:11

eugen047 писал(а):
tim_38 писал(а):жень, а пластиковую заднюю дверь сделать регламент не позволяет или че? или она и так не тяжелая? так то у вас есть еще че убирать:) ну и клизмочки пилотам перед стартом
Бюджет не позволяет Пластиком килограмм 50 можно скинуть

50 на ег вряд ли, большущая крышка на интерге весит 47кг, т.е. выигрыш кг 40 получается, на ег раза в 2-3 меньше будет выигрыш

eugen047 · Сообщение 30 май 2013, Чт 9:16

SiR-T писал(а):
eugen047 писал(а):
tim_38 писал(а):жень, а пластиковую заднюю дверь сделать регламент не позволяет или че? или она и так не тяжелая? так то у вас есть еще че убирать:) ну и клизмочки пилотам перед стартом
Бюджет не позволяет Пластиком килограмм 50 можно скинуть
50 на ег вряд ли, большущая крышка на интерге весит 47кг, т.е. выигрыш кг 40 получается, на ег раза в 2-3 меньше будет выигрыш

Это вместе с дверьми я говорю, заднее стекло на ег очень тяжелое на самом деле.

Die$eL · Сообщение 30 май 2013, Чт 13:55

да ниче не тяжелое, килограма 4ре оно весит, интегру без задней хлопушки не догнать.

eugen047 · Сообщение 11 июн 2013, Вт 10:22

Вот так обрывками приходят новости о корче, пока еще не разобрали

meth0d · Сообщение 11 июн 2013, Вт 11:43

eugen047 писал(а):
tim_38 писал(а):жень, а пластиковую заднюю дверь сделать регламент не позволяет или че? или она и так не тяжелая? так то у вас есть еще че убирать:) ну и клизмочки пилотам перед стартом
Бюджет не позволяет Пластиком килограмм 50 можно скинуть

Есть капот крылья на хэтчбэка пластиковые
Капот с замками
Все стоит на моей машине, мне они не к чему
Цену можно обсудить, кредит рассрочка, залог под птс

eugen047 · Сообщение 11 июн 2013, Вт 14:29

Капот и так есть, а крылья ничо не весят, но подумаю)

eugen047 · Сообщение 26 июн 2013, Ср 6:33

Уже месяц не вижу корча, хандра похлеще зимней

Спасает немного то, что приходят кое-какие запоздавшие ништяки, ну и обилие работы не оставляет времени на скуку)
По случаю Кубка России по дрегу 15-16 июня получилось съездить в Красноярск и немного поковырять корча, Слава поставил новый трамблер и выставил зажигание, а также замастырил маслопомойку. В боевом режиме проверить не удалось, но работает все ровно, надеюсь на этапе машина поедет как надо.
Приехали широкие ремни с омологацией OMP

Для удобства посадки был приобретен руль с вылетом OMP Corsica замшевый

Еще приехали пружинки новые BC-Racing 8 и 6 кг, будем экспериментировать.
Так же, пока Слава ковырял корча в Красноярске, мне удалось вырваться в Новосиб и жахнуть на карте, две десятки не хватило до рекорда круга

Еще из обнов ожидается 205-я резина, правда тоже медиум, но думаю она все равно по-увереннее себя чувствовать в поворотах будет. Появился 195-й софт, но вот вопрос хватит ли его на гонку по жаре.
Вот пока такие новости, скорей бы уже покатать

Vadim-72 · Сообщение 27 июн 2013, Чт 8:20

Ремни супер. Застежка лучше и не придумаешь.