Заводская версия 12SR доработанный компанией AUTECH .
Год выпуска 2003 , пробег 111111
ДВС:
-CR12
-поршневая
-легкий маховик
-валы
-дроссель
-свечи DENSO Iridium
-C.Ж 11.5
-Топливный контроллер Siecle
-Маслокулер TRUST (Если не ошибаюсь 10 рядков)
-Радиатор KOYO (3 слоя)
-Датчики давления масла , температура масла , температура О.Ж. DEFI (не китай ! с калибровалкой )
-Выхлоп паук 4-1, 50 труба без ката с двумя стронгерами, банка японская.
Трансмиссия:
-LSD 1.5 Way Cusco
-шортшифт и ручка КПП NISMO
-Диск сцепления Exedy органика (Менял перед зимой )
Подвеска:
-Аморты KYB Nuw SR+пружины Eibach -45, -50
Тормоза:
-BREMBO 4 поршня (Dodge Viper)
-армированные тормозные шланги Goodridge
-Диски 284
Шины диски:
-Federal SS 595(Покупал в конце прошлого сезона )
-WORK 15" 7J
По кузову :
-Обвес заводской Autech
-Распорка передняя верхняя (моторный отсек)
-Распорка задняя между стойками
-Распорка задняя по салону
-Заводская под задним бампером.
По салону:
-Трех-точечный ремень безопастности SPARCO
-Руль PERSONAL (Италия )
-Ковш RECARO
-Приборка NISMO
-Педали GT-R 34
Салон чистый ухоженный ,проклеен шумо и виброизоляцией ,заводские накладки под карбон, короч как новый..
Машина в одних руках с 2008г , замена масла каждые 5000! Mobil 1 5w30 (3500 назад)
Недавно были помыты форсы и дроссель, заменен воздушный и салонный фильтр.
В придачу :
-Зимняя резина Gislaved ,винтовая подвеска JIC Magic, элементы обвеса (пороги плавнички)
г.Белгород
т.8-919-431-06-00
Цена 280т.р
