сгонял на драг, время было разное, заезжал 3 раза, сначала 16.4, потом 15.8, потом 16.003
незнаю хорошо это или плохо
собвственно после драга мотор и кончился
потекла прокладка гбц, да походу вообще пробило, водопад масла выливается из под гбц в районе 1 и 2 цилиндров
и еще в углу над номером двигателя, но это давно уже
вместе с этим втек начал вообще не рабоать, нет его, лампа втека загорается, а втека нету, иногда проявляется, но с перебоями.
Но что интересно, когда он включается на 5500 и на 7000 вдруг перестает, его место занимает сильно шипящий звук, а на 7500 например опять включается только уже громко
короче пиздец полный, скоро буду прокладос менять...
давление масла еще когда с драга ехал на хх упало уже до 1кг, раньше было 1.4кг
еще по кольцу повжаривал после финиша, заценить резю
зацеп стал намного лучше, держится прям молодцом в поворотах
но не порадовал один момент
вообщем раньше тачку люто заносило, прям дрифт кар
сейчас жопа держится как вкопанная, а вот морду на пределе начинает сносить нехило
короче все наоборот стало
мне больше нравилось немного жопу ловить на выходе из поворота, а сейчас надо отпускать гашетку чтоб морду не несло наружу
" (с) _йожык_
