[Nesmeyan]

что ты подразумеваешь под мр2? Эта мрс называется и мр2 тоже - зависит от рынка. Это третье поколение. От второго отличается овощным двигателем от селики 1зз - 140 лс. На мр2 второго поколения было много вариантов 3s-ge - 150, 175, 200 и 250. Но 3е поколение легче, новее и запчасти на него найти проще - почти все подходит от селики, короллы и других овощей.

видимо мне нравится 2е поколение турбо.
корола и селика не нравится
а вообще для асфальта я думал про бмв е30

бмв крутая тема. Но е36 то уже в таком же состоянии, что и сивики ег. А уж про е30 вообще молчу : (

Зы...цена на е36 все равно остается ахтунгом

[sancho78rus]

бмв крутая тема. Но е36 то уже в таком же состоянии, что и сивики ег. А уж про е30 вообще молчу : (

Зы...цена на е36 все равно остается ахтунгом

есть места, где водятся нормальные бмв. но это уже другой бюджет.
а мрс все равно не пойму. это будет уныло.

[Nesmeyan]

бмв крутая тема. Но е36 то уже в таком же состоянии, что и сивики ег. А уж про е30 вообще молчу : (

Зы...цена на е36 все равно остается ахтунгом

есть места, где водятся нормальные бмв. но это уже другой бюджет.
а мрс все равно не пойму. это будет уныло.

Машина с центральным расположением двигателя и задним приводом - ну конечно уныло

[sancho78rus]

Машина с центральным расположением двигателя и задним приводом - ну конечно уныло

140 сил все портит. давишь на педаль и ковыряешь в носу пока она доедет до следующего поворота.

[Nesmeyan]

Машина с центральным расположением двигателя и задним приводом - ну конечно уныло

140 сил все портит. давишь на педаль и ковыряешь в носу пока она доедет до следующего поворота.

Кому по прямикам гонять, а кому в поворотах наваливать

[kyky-pyky]

мотор - самая простая из проблем

[Nesmeyan]

мотор - самая простая из проблем

2зз, к20, д14 турбо

[sancho78rus]

следующего поворота.

Кому по прямикам гонять, а кому в поворотах наваливать[/quote]

ну а кому то и на прямиках и в поворотах

ты зря так думаешь хорошо про задний привод и повороты. не все так просто.
я на фн2 объезжал корч 325й на поворотах, в улитке на стоковом моторе.
да и куча других примеров есть в кузовных чампах и тайм атаках.
тем более с такой мощностью преимощества в зп не будет имхо.

[Andron83]

можно и турбо мр2 в этом говнокузове поискать Реутов в помощь
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41141696-84cf0.html

[Mar1boro]

Несмеян да надо просто моща поднять, другой уровень... Уперся в 140 л.с. Д мотора.
В гт5 на ек9 дубасишь сток збс, всех проезжаешь на газу... А потом корч турбо 500 л.с. Это уже другой драйв.
Но мр2 там есть кольцеваязбс едет...
Кому что, но блять сколько пп гоняет,сколько их построено далеко же не новички чуваки гоняют и бюджеты там... Их выбор? Рулежка не торт? Чего они все на мх5, мр2, всякую такую шалупень не сядут?
Ег с к20 збс варик.
Хуже-лучше, 140 л.с. И 16 кг момента не фонтан авд, зп, пп одна шляпа в итоге

[eugen047]

Машина с центральным расположением двигателя и задним приводом - ну конечно уныло

140 сил все портит. давишь на педаль и ковыряешь в носу пока она доедет до следующего поворота.

Скажи это чувакам на лотусах
Мрс по сути бюджетный лотус. У вас в спб, если честно, очень странный формат соревнований. У нас с2000 напихивает всем и на пп ее можно достать на дц2 к24 только и то если прокладку поменять.)
Думаю мрс у нас не популярна из-за ее "экзотичности", да и в основной массе у нас гоняют на том же на чем и каждый день ездят, а мрс не самый удобный авто, ну и тюнячку для нее потруднее доставать чем на тот же ег. А в стоке она будет ехать точно не хуже ег с д-серией, да и с б16 тоже.

[olegacy]

Про лотосы ты конечно загнул, там 2zz и чарджер + вес поменьше чем у мрс, у нас по змеинке гоняет мрс с 2zz


СRX с Д15 едит быстрее , но время всёравно охуенное

[eugen047]

Так-то элис с 1яя

[Nesmeyan]

Несмеян да надо просто моща поднять, другой уровень... Уперся в 140 л.с. Д мотора.
В гт5 на ек9 дубасишь сток збс, всех проезжаешь на газу... А потом корч турбо 500 л.с. Это уже другой драйв.
Но мр2 там есть кольцеваязбс едет...
Кому что, но блять сколько пп гоняет,сколько их построено далеко же не новички чуваки гоняют и бюджеты там... Их выбор? Рулежка не торт? Чего они все на мх5, мр2, всякую такую шалупень не сядут?
Ег с к20 збс варик.
Хуже-лучше, 140 л.с. И 16 кг момента не фонтан авд, зп, пп одна шляпа в итоге

Мальборо, не 140, а 158 сил.

Тру кольцевики гоняют на заднем приводе - Лектор, Заур, Банан, Матик и тд. Мр2, лотусы и прочее в нашей стране сами по себе не особо популярны всегда были, поэтому для большинства на этом форуме ег с к20 это ппц круто.

[Nesmeyan]

Машина с центральным расположением двигателя и задним приводом - ну конечно уныло

140 сил все портит. давишь на педаль и ковыряешь в носу пока она доедет до следующего поворота.

Скажи это чувакам на лотусах
Мрс по сути бюджетный лотус. У вас в спб, если честно, очень странный формат соревнований. У нас с2000 напихивает всем и на пп ее можно достать на дц2 к24 только и то если прокладку поменять.)
Думаю мрс у нас не популярна из-за ее "экзотичности", да и в основной массе у нас гоняют на том же на чем и каждый день ездят, а мрс не самый удобный авто, ну и тюнячку для нее потруднее доставать чем на тот же ег. А в стоке она будет ехать точно не хуже ег с д-серией, да и с б16 тоже.

+1

[olegacy]

Что за мода пошла, раньше на эмэрэсках и миатах ездили девчата, а сейчас тру гонка мобилем становится, переплюнуть всех и купить дайхатцу коопен что-ли, глядишь и через пару лет будет супер кольцевая тачка,

[Hitman-Acura]

еще хонда бит есть

[olegacy]

Не она у же была гонкой некоторое время назад

[Nesmeyan]

Что за мода пошла, раньше на эмэрэсках и миатах ездили девчата, а сейчас тру гонка мобилем становится, переплюнуть всех и купить дайхатцу коопен что-ли, глядишь и через пару лет будет супер кольцевая тачка,

В япе на них норм гоняют. По 200 сил снимают с турбо моторчика...

еще хонда бит есть

...как и на хонде бит : )

Еще сузуки каппучино есть. Тоже хотел всегда ее, но хрен найдешь.


В Мск есть одна мрс, которые несколько раз выезжала на трек - 1.57 вроде было. 150 сил и подвеска хкс.

[Mar1boro]

Несмеян да надо просто моща поднять, другой уровень... Уперся в 140 л.с. Д мотора.
В гт5 на ек9 дубасишь сток збс, всех проезжаешь на газу... А потом корч турбо 500 л.с. Это уже другой драйв.
Но мр2 там есть кольцеваязбс едет...
Кому что, но блять сколько пп гоняет,сколько их построено далеко же не новички чуваки гоняют и бюджеты там... Их выбор? Рулежка не торт? Чего они все на мх5, мр2, всякую такую шалупень не сядут?
Ег с к20 збс варик.
Хуже-лучше, 140 л.с. И 16 кг момента не фонтан авд, зп, пп одна шляпа в итоге

Мальборо, не 140, а 158 сил.

Тру кольцевики гоняют на заднем приводе - Лектор, Заур, Банан, Матик и тд. Мр2, лотусы и прочее в нашей стране сами по себе не особо популярны всегда были, поэтому для большинства на этом форуме ег с к20 это ппц круто.

да все упирается в бабло и свадьбу ,
правильный ег с к20 это более менее бюджетый конфиг чтобы ехать примерно на уровне этих тру кольцевиков, может даже за счет стабильности... а это то что нужно с учетом последних тенденций.
И псс у тебя конечно про форум ппц