Квадрат и B-series - Страница 3

1Type-r142 · Сообщение 10 май 2013, Пт 7:07

dRumm писал(а):если для тебя внедрить В-мотор в еф большая проблема, то может лучше не браться за это, дальше может быть сложнее

машин не мой) По хорошему еще и не куплен! Но будет покупаться сто процентов.

maddix · Сообщение 22 май 2013, Ср 13:18

в чем трудности ударить три раза кувалдой по ланжерону? геометрия не уйдет. не хочешь работать куувалдой - купи ремень покороче. может влезет.

а вот шкив КВ ты усрешься искат под один ремень. Мне его точили..

Кувалда - это панацея в этом вопросе.

metromans · Сообщение 22 май 2013, Ср 13:34

maddix писал(а):не хочешь работать куувалдой - купи ремень покороче. может влезет.

Прежде, чем бить лонжерон я двигатель (b20b) ставил без генератора. Генератор пробовал увести в самый край, чтоб ничего не править кувалдой..... увы....(((
Однако у hard_code все встало без кувалды ( у него b16a), подушки также innovative. Может у b16a генератор меньше по размерам чем у b20b?

MaSSimo · Сообщение 22 май 2013, Ср 13:37

поменял как говорилось ранее от да/еф сир

буду либо высверливать и переваривать, либо поставлю от еф8 (сира)
до в-серии был zc1.6
задняя подуха встала норм, водительская тоже (кроме крепы двигателя),
правую видите на втором фото

MaSSimo · Сообщение 22 май 2013, Ср 13:38

maddix писал(а):в чем трудности ударить три раза кувалдой по ланжерону? геометрия не уйдет. не хочешь работать куувалдой - купи ремень покороче. может влезет.

а вот шкив КВ ты усрешься искат под один ремень. Мне его точили..

Кувалда - это панацея в этом вопросе.

шкив коленвала продается оем от сивика

maddix · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:19

MaSSimo писал(а):
maddix писал(а):в чем трудности ударить три раза кувалдой по ланжерону? геометрия не уйдет. не хочешь работать куувалдой - купи ремень покороче. может влезет.

а вот шкив КВ ты усрешься искат под один ремень. Мне его точили..

Кувалда - это панацея в этом вопросе.
шкив коленвала продается оем от сивика

шкивы взаимозаменяемы? д16-б16-б18-б20? под один ремень на Б моторы не делали, по шлицам я не увеоен, что подойдут с д на б

Mar1boro · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:20

maddix писал(а):а вот шкив КВ ты усрешься искат под один ремень. Мне его точили...

http://www.icbmotorsport.com/jdmcityrcrpu.html
оригинал, даже номер есть 13811-PCT-000

в еф где стоял бмотор кронштейны стоят чуть в других местах.
на еф2 дуал карб под б20 лонжероны не мяли но генератор отведен в максимум при закладывании чиркает шкивом, не криминал, но ебнуть раз другой надо бы.

maddix писал(а):шкивы взаимозаменяемы? д16-б16-б18-б20? под один ремень на Б моторы не делали, по шлицам я не увеоен, что подойдут с д на б

причем тут д?

maddix · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:24

Mar1boro писал(а):
maddix писал(а):а вот шкив КВ ты усрешься искат под один ремень. Мне его точили...

http://www.icbmotorsport.com/jdmcityrcrpu.html
оригинал, даже номер есть 13811-PCT-000

в еф где стоял бмотор кронштейны стоят чуть в других местах.
на еф2 дуал карб под б20 лонжероны не мяли но генератор отведен в максимум при закладывании чиркает шкивом, не криминал, но ебнуть раз другой надо бы.

maddix писал(а):шкивы взаимозаменяемы? д16-б16-б18-б20? под один ремень на Б моторы не делали, по шлицам я не увеоен, что подойдут с д на б
причем тут д?

при том, что я думал, что фабрично только на Д делали под один ремень.

Если б мне попалась указанная тобою ссыль раньше - заказал бы там.

Mar1boro · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:27

Массимо а че у тебя подушка в левый кронштейн не помещается? а можешь ширину ее чиркануть?

и чо за инновейтив,парт номер есть? это типа фор свап б сериес ин crx civic 88-91 ?

MaSSimo · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:36

Mar1boro писал(а):Массимо а че у тебя подушка в левый кронштейн не помещается? а можешь ширину ее чиркануть?

и чо за инновейтив,парт номер есть? это типа фор свап б сериес ин crx civic 88-91 ?

всё про всё верно написал. не зря тренер!

ширину замерю как буду у ведра.
заказывал себе такие: http://www.innovativemounts.com/Product ... ode=B49150

Stig · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:40

А почему все стараются под один ремень поставить шкив? Все без гура ездят? Или где-то можно сухую рейку взять на еф?

MaSSimo · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:48

Stig писал(а):А почему все стараются под один ремень поставить шкив? Все без гура ездят? Или где-то можно сухую рейку взять на еф?

я, например, ни разу не видел гура на квадрат как на левый так и на правый руль. постоянно сухие

Mar1boro · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:50

Stig писал(а):А почему все стараются под один ремень поставить шкив? Все без гура ездят? Или где-то можно сухую рейку взять на еф?

1) тот что оригинал под один вести меньше килограмма, а тройной больше 3х.
кондей и гур выбрасывают
2) а куда ты там гур приделаешь? там места итак нет.
где можно? ) они были и с сухой, там от шаттла, от седана, да пох от чего ставится с этой базы.

MaSSimo писал(а):
Stig писал(а):А почему все стараются под один ремень поставить шкив? Все без гура ездят? Или где-то можно сухую рейку взять на еф?
я, например, ни разу не видел гура на квадрат как на левый так и на правый руль. постоянно сухие

у меня ГУР ) да и вообще ГУР живет дольше... и чет продается везде.

Mar1boro · Сообщение 22 май 2013, Ср 14:54

MaSSimo писал(а):
Mar1boro писал(а):Массимо а че у тебя подушка в левый кронштейн не помещается? а можешь ширину ее чиркануть?

и чо за инновейтив,парт номер есть? это типа фор свап б сериес ин crx civic 88-91 ?
всё про всё верно написал. не зря тренер!
ширину замерю как буду у ведра.
заказывал себе такие: http://www.innovativemounts.com/Product ... ode=B49150

надо бы кароче заморочиться и намерить кронштейны ЕФ2, моего EC9 и подушки хаспорт... ты еще померь и будет норм инфа.

у тебя кстати какой кузов?

и кстати я правильно понимаю что приборки тех годов с Бмоторами выдают элект сигнал скорости?
а то я тут вскрывал ДА6 с б18 и коробка S1 датчик был мех, все работало... мне повезло? )))

Stig · Сообщение 22 май 2013, Ср 15:26

А как на еф9 же есть гур? Или там мотор дальше к салону стоит? Я не хотел без гура оставаться, тогда придется сухую более-менее короткую рейку и эур ставить(

MaSSimo · Сообщение 22 май 2013, Ср 15:38

Mar1boro писал(а):
MaSSimo писал(а):
Mar1boro писал(а):Массимо а че у тебя подушка в левый кронштейн не помещается? а можешь ширину ее чиркануть?

и чо за инновейтив,парт номер есть? это типа фор свап б сериес ин crx civic 88-91 ?
всё про всё верно написал. не зря тренер!
ширину замерю как буду у ведра.
заказывал себе такие: http://www.innovativemounts.com/Product ... ode=B49150

надо бы кароче заморочиться и намерить кронштейны ЕФ2, моего EC9 и подушки хаспорт... ты еще померь и будет норм инфа.

у тебя кстати какой кузов?

и кстати я правильно понимаю что приборки тех годов с Бмоторами выдают элект сигнал скорости?
а то я тут вскрывал ДА6 с б18 и коробка S1 датчик был мех, все работало... мне повезло? )))

у меня EF7-1001999
тебе повезло)

Stig · Сообщение 22 май 2013, Ср 15:47

тут, как я понял, сигнал для мозгов был взят с приборки, поэтому все работало втек был итд

Yuri_46 · Сообщение 22 май 2013, Ср 17:17

MaSSimo писал(а):
Stig писал(а):А почему все стараются под один ремень поставить шкив? Все без гура ездят? Или где-то можно сухую рейку взять на еф?
я, например, ни разу не видел гура на квадрат как на левый так и на правый руль. постоянно сухие

У меня еф2 пруль с гуром и кондеем

Stig · Сообщение 22 май 2013, Ср 17:49

Yuri_46 писал(а):
MaSSimo писал(а):
Stig писал(а):А почему все стараются под один ремень поставить шкив? Все без гура ездят? Или где-то можно сухую рейку взять на еф?
я, например, ни разу не видел гура на квадрат как на левый так и на правый руль. постоянно сухие
У меня еф2 пруль с гуром и кондеем

Вопрос в том, чтобы б-мотор с гуром влез в еф2 на инновэйт и подобных подушках

Vitat · Сообщение 22 май 2013, Ср 22:28

Подкапотка у EF и ED разная! И телеки разные и капоты разные. В ED без кувалды не влезет.
У нас в ED гур был. Насос колхозили от CRV на B16.