Синее полнопривродное ведро 7 + черное 8-е ведро - Страница 20

Corben · Сообщение 08 май 2013, Ср 11:32

gral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП. Уж какая она (виска или ацд) - не суть.
2. Передний межколесный дифф, свободный или самоблок.
3. Мультипликатор (трансформатор момента на заднюю ось).

Трансфер это не блокировка, это полноценный редуктор, она не находится в КПП
насчет 5-9 думаю схема все объяснит

Мультипликатор что за херня новая?

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 14:31

Corben писал(а):
gral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП. Уж какая она (виска или ацд) - не суть.
2. Передний межколесный дифф, свободный или самоблок.
3. Мультипликатор (трансформатор момента на заднюю ось).
Трансфер это не блокировка, это полноценный редуктор, она не находится в КПП
насчет 5-9 думаю схема все объяснит

Мультипликатор что за херня новая?

Еще раз. Дифференциал межосевой находится в КПП. В трансфере - его блокировка (виска или ацд - не суть). Мультипликатор - в данном случае гипоидная пара, повышающая в неск раз угловую скорость для понижения момента на кардане.

Sunday! · Сообщение 08 май 2013, Ср 14:48

gral писал(а):

Салют славному эвотреку. Привет Дим! Если помнишь, приезжал к Ярославу программу править прошлым летом, колесо еще проколол на выезде о нахабинские зверские камни на 8 желтке с рс:)

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 14:50

Sunday! писал(а):
gral писал(а):
Салют славному эвотреку. Привет Дим! Если помнишь, приезжал к Ярославу программу править прошлым летом, колесо еще проколол на выезде о нахабинские зверские камни на 8 желтке с рс:)

Помню) Звони, заезжай!))
У тебя, кстати, трансфер еще не развалился?)

olegacy · Сообщение 08 май 2013, Ср 16:24

Шипы оденит и развалит...

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 16:34

olegacy писал(а):Шипы оденит и развалит...

Я ник не сразу догадался посмотреть... ты случаем не субарист?)))

scr grey · Сообщение 08 май 2013, Ср 16:55

чугун лопается тоже на ура. Квайфы наше все.

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 16:58

scr grey писал(а):чугун лопается тоже на ура. Квайфы наше все.

Чугун это ты про корпус редуктора или корпус сток блокировки?

Corben · Сообщение 08 май 2013, Ср 17:31

gral писал(а):
Corben писал(а):
gral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП. Уж какая она (виска или ацд) - не суть.
2. Передний межколесный дифф, свободный или самоблок.
3. Мультипликатор (трансформатор момента на заднюю ось).
Трансфер это не блокировка, это полноценный редуктор, она не находится в КПП
насчет 5-9 думаю схема все объяснит

Мультипликатор что за херня новая?
Еще раз. Дифференциал межосевой находится в КПП. В трансфере - его блокировка (виска или ацд - не суть). Мультипликатор - в данном случае гипоидная пара, повышающая в неск раз угловую скорость для понижения момента на кардане.

я и не спорю что он в коробке!

дело в том что из твоих слов следует что трансфер находится в коробке, все остальное я не оспаривал.

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 17:39

Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП.
Вот что я писал. Дифф - в кпп. Блока - в трансфере. Теперь то ясно?))

Corben · Сообщение 08 май 2013, Ср 17:52

gral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП.
Вот что я писал. Дифф - в кпп. Блока - в трансфере. Теперь то ясно?))

пфф да не об этом я, мы кароче друг друга не понимаем
я привык называть трансфером отдельную деталь, то есть в данном случае сам редуктор
а ты называешь трансфером совокупность узлов.

densirt · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:03

scr grey писал(а):чугун лопается тоже на ура. Квайфы наше все.

почему квайф а не итон или куско например?

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:08

Corben писал(а):
gral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП.
Вот что я писал. Дифф - в кпп. Блока - в трансфере. Теперь то ясно?))
пфф да не об этом я, мы кароче друг друга не понимаем
я привык называть трансфером отдельную деталь, то есть в данном случае сам редуктор
а ты называешь трансфером совокупность узлов.

Я называю трансфером ОТДЕЛЯЕМЫЙ узел, в котором много деталей. В нем есть и редуктор...
И еще. Какая связь есть ли ацд и компоновкой трансмиссии?

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:11

densirt писал(а):
scr grey писал(а):чугун лопается тоже на ура. Квайфы наше все.
почему квайф а не итон или куско например?

Ну потому что квайф это ЕГО все)))

densirt · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:19

я квайф больше как жиперский прибамбас знаю)

Corben · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:21

на квайф пожизненная гарантия

densirt · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:27

чо серьезно?

Corben · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:54

densirt писал(а):чо серьезно?

аха, вот http://www.quaife.co.uk/ слева написано

Corben · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:54

gral писал(а):
Corben писал(а):
gral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП.
Вот что я писал. Дифф - в кпп. Блока - в трансфере. Теперь то ясно?))
пфф да не об этом я, мы кароче друг друга не понимаем
я привык называть трансфером отдельную деталь, то есть в данном случае сам редуктор
а ты называешь трансфером совокупность узлов.
Я называю трансфером ОТДЕЛЯЕМЫЙ узел, в котором много деталей. В нем есть и редуктор...
И еще. Какая связь есть ли ацд и компоновкой трансмиссии?

я нихрена не понял что ты хотел этим сказать

gral · Сообщение 08 май 2013, Ср 18:58

.[/quote]
Я называю трансфером ОТДЕЛЯЕМЫЙ узел, в котором много деталей. В нем есть и редуктор...
И еще. Какая связь есть ли ацд и компоновкой трансмиссии?[/quote]
я нихрена не понял что ты хотел этим сказать

[/quote]
У тебя проблемы с формулировками. Деталь - шестерня. Редуктор - узел.