[NRG]

Короче парни дело такое у жены цивик ек2 97 года это который 1,3 литра, выпуск 4-1 лямда всего одна перед катализатором после катализатора, датчик катализатора, оба однопроводные, загоралась лампочка католизатора, дашь жару потухнет, решил я доброе дело сделать поменять выпуск на 4-2-1, и естественно датчик катализатора вкручивать некуда, после этого лампочка катализатора стала гореть всегда и расход стал 11 литров на 100, хотя зимой со всеми прогревами в -30 был 9 литров и казалось много, есть еще подозрение на лямду, но хз как это дело заглушить? может резистр какой нить или чего? подскажите пожалуйста!!!

[dropdead]

он ни на что не влияет, только лампочку зажигает

[NRG]

вот блин значит лямда умерла, а нахер он нужен вообще?

[dropdead]

сигнализирует о перегреве катализатора, как я понимаю
но зачем это нужно - хз

[brather_sh]

пробей катализатор и этот провод к корпусу(кузову) прикрути

[NRG]

катализатора уже нет, тк выпуск теперь 4-2-1 )) замкнули его на корпус,, лампочка потухла)))