[MvP]

Не нашел я пока разницы принципиальной конструктивной в синхрах таза и хондо) курю дальше. днако нашел инфу что 75в90 (трансмиссионная классификация) практически равно по вязкости 10в30 (моторная классификация) - стало быть мтф чуть чуть более жидкий при низких температурах, горячая вязкость получается очень близкая - в том смысле тчо 7.5в30 у мтф - по моторной классификации.
ЗЫ в переднеприводные тазы рекомендовалось моторное масло 10в30\10в40 когдато давно) Сейчас эти же коробки рекомендуют заправлять обычным 75в90)
ЗЫЗЫ
Сдается мне, что хитрость МТФа суть не в вязкости (ибо почти такая же как у 75в90), а в свойствах, улучшающих влючение при высоких скоростях сдвига (оборотах же ж) с сохранением ресурса какого-нибудь. А конструкция и материалы синхров - однокуйственны тоете и тазам) с некоторыми допущениями

[x_batman]

получается если блоку использовать только на КК и только летом то лить густое масло можно (нужно) типа 75в90, и синхроны не умрут и блока правильно работать будет... а на зиму водичку и червячок залить... и олрайт...

п.с. тока я один фиг не определился с тем что лить ...

[RRR]

Не нашел я пока разницы принципиальной конструктивной в синхрах таза и хондо) курю дальше. днако нашел инфу что 75в90 (трансмиссионная классификация) практически равно по вязкости 10в30 (моторная классификация) - стало быть мтф чуть чуть более жидкий при низких температурах, горячая вязкость получается очень близкая - в том смысле тчо 7.5в30 у мтф - по моторной классификации

вполне возможно, я не знаю вообще все)
может секрет в сплавах и нано болтах....хз

[dropdead]

For example, many modern gearboxes use a 75W90 gear oil, which is actually of equivalent viscosity to a 10W40 motor oil.

википедия

[MvP]

п.с. тока я один фиг не определился с тем что лить ...

я считаю ,в идеале на гонку для дискоблок масло, типа того ж мотуля и круче, на эвридей - мтф.

[Sash]

получается если блоку использовать только на КК и только летом то лить густое масло можно (нужно) типа 75в90, и синхроны не умрут и блока правильно работать будет... а на зиму водичку и червячок залить... и олрайт...

п.с. тока я один фиг не определился с тем что лить ...

густое это 75-140. но коробку греть надо прежде чем на ней дубасить. Синхры на холодную вязнут в ней.
можно и МТФ лить. но менять с интервалом как моторное масло тогда.

[yakov]

фиг знает, я на рунксе 75в140 ездил и зимой и летом, хорошо все включалось, пол года от ездил, прям вообще проблем не было, и в -30 все передачи мягко включались, а у нового хозяина через месяц коробас заклинил

[x_batman]

может тогда еще преднатяг обсудим и его зависимость от выбора масла...
а то в инете нашел, что то типа: "Выставляй 5 кг и будет счастье"....

[yakov]

может тогда еще преднатяг обсудим и его зависимость от выбора масла...
а то в инете нашел, что то типа: "Выставляй 5 кг и будет счастье"....

ну да, на кольцо тип того и надо, 5-6кг, и летом с мишей на вице который, разговаривали тоже сказал 5

[x_batman]

к чему ведет если его увеличить до 8 кг, 10 кг?

п.с. с жидким маслом его надо делать больше, с густым меньше, есть зависимость?..

п.п.с. хотелось бы услышать из практики....

[yakov]

больше преднатяг, сильнее трение, сильнее блокирует, сильней износ фрикционов.
на сухую значение трения (преднатяга) больше, поэтому мне думается надо бы смазать блоку внутри, что бы хотя бы в малые цифры разность была.
еще зависит от блоки, чем больше фрикционов тем лучше, лучше блокирует.
ЗЫ: можешь не обращать внимание, подожди спецов, у меня практики мало

[yakov]

еще можно добавить, если дисков в блоке мало, то преднатяг надо делать чуть больше, а если около 16-20 дисков, то так как выше писал

[Reflex]

[quote="MvP"] нашел инфу что 75в90 (трансмиссионная классификация) практически равно по вязкости 10в30 (моторная классификация) - стало быть мтф чуть чуть более жидкий при низких температурах, горячая вязкость получается очень близкая - в том смысле тчо 7.5в30 у мтф - по моторной классификации.
ЗЫ в переднеприводные тазы рекомендовалось моторное масло 10в30\10в40 когдато давно) Сейчас эти же коробки рекомендуют заправлять обычным 75в90)
[quote]

Очередное разоблачение мифа "сверхтекучести и супержидкости MTF"
Пашка

[sasha]

На s2000 AP1 KAAZ 1,5 way это тоже самое ведь что и J'S Racing 1,5 way !?!?!?

Что с ней лучше лить? Как долго проживет коробка и сама блока?

З.Ы. мотор сток, коробка сток, эксплуатация only весна-осень город+кольцо.

[kyky-pyky]

на с2000 блока в редукторе наверно?

[yakov]

ага

[sasha]

на с2000 блока в редукторе наверно?

Тьфу ты )) я забыл что у меня задний привод 2 бывшие дц5 виноваты в глупом вопросе

З.ы. 1,5вэй Кааз заибись или как?

[yakov]

зибись

[sasha]

зибись

...и это тож самое что J'S или гон?!?!?!

[yakov]

япония, фирма
если веи одинаковое кол-во и количество внутренних дисков тоже одинаково то разницы нет, только в качестве может быть...