[dropdead]

Блин Вы такие чувствительные, у кого жопа стала жестче, у кого стойки в сговоре работают ...

У меня стояла передняя распорка вкупе с нормальными стойками, колесами и т.д. снял, т.к. мешала двигателю, катаю без нее. Что с ней, что без нее ничего не изменилось. Тачка как рулилась газом в повороте так и рулится..., а самое главное стойки по ходу договориться не могут ...

ну значит ты какой-то нечувствительный что ли
у меня с распоркой в поворотах совсем по другому ощущаться стала, особенно заметно на мокрой/скользкой поверхности.

[Artem-Makarchuk]

Блин Вы такие чувствительные, у кого жопа стала жестче, у кого стойки в сговоре работают ...

У меня стояла передняя распорка вкупе с нормальными стойками, колесами и т.д. снял, т.к. мешала двигателю, катаю без нее. Что с ней, что без нее ничего не изменилось. Тачка как рулилась газом в повороте так и рулится..., а самое главное стойки по ходу договориться не могут ...

ну значит ты какой-то нечувствительный что ли
у меня с распоркой в поворотах совсем по другому ощущаться стала, особенно заметно на мокрой/скользкой поверхности.

А что по-другому стало ? Допустим у меня на мокрой/скользкой дороге в повороте под газом недостаточная поворачиваемость, под сброс газа избыточная. В итоге в повороте можно рулить газом. Но что с распоркой, что без ничего не изменилось.

[Artem-Makarchuk]

Сочувствую, не повезло с машиной

Ну это как сказать ...

[AntonKuzmin]

Руль кручу вправо - машина едет вправо, руль кручу влево - машина едет влево.
Что удивительно, после установки распорки ничего не поменялось, так же рулится рулем.

[Artem-Makarchuk]

Руль кручу вправо - машина едет вправо, руль кручу влево - машина едет влево.
Что удивительно, после установки распорки ничего не поменялось, так же рулится рулем.

Выкинь распорку - это лишний вес !!!

[AntonKuzmin]

Главное в туалет сходить перед заездом, остальное мелочи

[AntonKuzmin]

2й день балдею от распорки

[dropdead]

Блин Вы такие чувствительные, у кого жопа стала жестче, у кого стойки в сговоре работают ...

У меня стояла передняя распорка вкупе с нормальными стойками, колесами и т.д. снял, т.к. мешала двигателю, катаю без нее. Что с ней, что без нее ничего не изменилось. Тачка как рулилась газом в повороте так и рулится..., а самое главное стойки по ходу договориться не могут ...

ну значит ты какой-то нечувствительный что ли
у меня с распоркой в поворотах совсем по другому ощущаться стала, особенно заметно на мокрой/скользкой поверхности.

А что по-другому стало ? Допустим у меня на мокрой/скользкой дороге в повороте под газом недостаточная поворачиваемость, под сброс газа избыточная. В итоге в повороте можно рулить газом. Но что с распоркой, что без ничего не изменилось.

изменения в избыточной/недостаточной поворачиваемости почти не почувствовал, скорее чуть больше в сторону недостаточной сместилась, но морда ощущается в повороте иначе, намного более четкие реакции на корректировку рулем стали.

[MF]

изменения в избыточной/недостаточной поворачиваемости почти не почувствовал, скорее чуть больше в сторону недостаточной сместилась, но морда ощущается в повороте иначе, намного более четкие реакции на корректировку рулем стали.

Всегда думал что на поворачиваемость больше стабы влияют.

[Die$eL]

влияет только на точность и скорость реакции на движения рулём, усё.
принцип такой же как при переходе с резинок на шс, чем меньше всякой херни деформируется-сожмётся-растянется при изменении положения элементов системы относительно друг друга, тем быстрее вся система промодулирует и выдаст у неё на выходе то что ей подали на вход.

[AntonKuzmin]

самый прикол, щас стойки заработали на полную, помимо рулежки.
если раньше было что чашка деформируется на неровности, потом она пружинила обратно, из-за этого машину болтало на дороге, сейчас ей уже смещаться некуда и всю неровность примимает на себя стойка. Машину меньше болтает, и как не странно, крены в поворотах стали меньше.

[Reflex]

самый прикол, щас стойки заработали на полную, помимо рулежки.
если раньше было что чашка деформируется на неровности, потом она пружинила обратно, из-за этого машину болтало на дороге, сейчас ей уже смещаться некуда и всю неровность примимает на себя стойка. Машину меньше болтает, и как не странно, крены в поворотах стали меньше.

Одно могу сказать точно - у тебя стало интересней под капотом! Антох, запили фотку нулевика нынешнего

2й день балдею от распорки

не переживай, скоро отпустит

[AntonKuzmin]

Вот ты не веришь а я даже думал уже ек на тегру махнуть, 2 машины смотрел, потому что кузов ватный как сопля, а я помню как на егхе было заебись.
Щас хер его поменяю

На аккорде может и нет такого эффекта от распорки. У знакомой аккорд предыдущий без распорки, пожестче кузов заметно чем мой без распорки.

в теме про дросель д13 есть видос с нулевиком)

[AntonKuzmin]

Вот видос про распорки, видно какое говно на ебее продают за 50 баксов.
Гнул так свою, миллиметра на 3 пружинит, когда сверху наваливаешься + жесткие чашки без шарниров.

[tim_38]

а дайте и мне совет пожалуйста. машина досталась с двумя распорками спереди. в местах стоковых креплений, и вторая стояла между чашек.


какую оставить? или пусть обе будут? ведь не зря же стоковая стоит почему то не на чашках...

[Sash]

делаешь проверку простую. ту которая больше всего сгибается - ходит снимаешь. барыжишь бапки пропиваешь. всё

[ObamaKZ]

вопрос созрел. Описание идет что надо брать ту распорку что более жестче. Но мне сказал один дядька (кастомщик), который делает распорки, защиты и т.д., что труба-основание распорки должна быть упругой, а не намертво жесткой. Дклается это якобы для того, чтобы при сильном ударе подвески (например попадании в яму или еще что то серьезней) при жесткой распорке въебаный стакан потянит за собой соседний... Ну как то так в общих чертах. Насколько правдиво звучит?

и еще: На стаканах есть технологические отверстия под распорку и есть возможность ставить распорку прямо на передние аморты как в видосе. Что будет более эффективным при выборе одного и то же качества распорок

[dropdead]

вопрос созрел. Описание идет что надо брать ту распорку что более жестче. Но мне сказал один дядька (кастомщик), который делает распорки, защиты и т.д., что труба-основание распорки должна быть упругой, а не намертво жесткой. Дклается это якобы для того, чтобы при сильном ударе подвески (например попадании в яму или еще что то серьезней) при жесткой распорке въебаный стакан потянит за собой соседний... Ну как то так в общих чертах. Насколько правдиво звучит?

и еще: На стаканах есть технологические отверстия под распорку и есть возможность ставить распорку прямо на передние аморты как в видосе. Что будет более эффективным при выборе одного и то же качества распорок

а какой смысл от упругой распорки?

[ObamaKZ]

Упругость до определенной нагрузки имеется ввиду.

Судя по видосу - эта двусоставная распорка даже при попадании метеорита не погнется

[Die$eL]

а какая тебе половая разница если ты въебал так что ушел стакан, один он ушел или два, это все равно пиздец.