[eva first]

ага обязательно воспользуюсь твоим великолепным советом.без тебя бы я не справился.
по теме спорить будеш не?

[zemliak]

ага обязательно воспользуюсь твоим великолепным советом.без тебя бы я не справился.
по теме спорить будеш не?

спасибо интереса нету

[EJ1K]

тебе сказали - облегчи багажник и приведи свечи, фильтры и тп в идеал
или ты ждёшь что тебе волшебную кнопку подарят?

[zemliak]

ты ждёшь что тебе волшебную кнопку подарят?

я тож так понял..

[MulatOFF]

ты людей слушай, а не дерзи! тегра серьезная тачка, и б20 не хуже в18, единственное бюджетное это облегчение! впуски выпуски без програмы хуйня... сцепа и проточка маховика, мощи и момента не дадут! квикшифт(мож че и даст), слики, облегчение... и если он на интегре ничего не поменяет, то может нос к носу приедете...
улыбнуло- про еврея после копиталки и всего лишь пол кузова!

[hondavtec]

поменяю свой б20/б18 на валах тода спек с, поршни JE сж 11,5, с твоей доплатой и оплатой доставки)) на твой б18с спек

отпоришь тогда ту дц5 как следует

[1Type-r142]

ты людей слушай, а не дерзи! тегра серьезная тачка, и б20 не хуже в18, единственное бюджетное это облегчение! впуски выпуски без програмы хуйня... сцепа и проточка маховика, мощи и момента не дадут! квикшифт(мож че и даст), слики, облегчение... и если он на интегре ничего не поменяет, то может нос к носу приедете...
улыбнуло- про еврея после копиталки и всего лишь пол кузова!

почему то мне дают без прошивки, а у других хуйня. Почему тогда производитель не указывает что спек под настройку?

[Sokolik]

ты людей слушай, а не дерзи! тегра серьезная тачка, и б20 не хуже в18, единственное бюджетное это облегчение! впуски выпуски без програмы хуйня... сцепа и проточка маховика, мощи и момента не дадут! квикшифт(мож че и даст), слики, облегчение... и если он на интегре ничего не поменяет, то может нос к носу приедете...
улыбнуло- про еврея после копиталки и всего лишь пол кузова!

почему то мне дают без прошивки, а у других хуйня. Почему тогда производитель не указывает что спек под настройку?

наверное потому, что им надо впарить товар, а настройка многих отпугнёт от покупки

[MulatOFF]

ты людей слушай, а не дерзи! тегра серьезная тачка, и б20 не хуже в18, единственное бюджетное это облегчение! впуски выпуски без програмы хуйня... сцепа и проточка маховика, мощи и момента не дадут! квикшифт(мож че и даст), слики, облегчение... и если он на интегре ничего не поменяет, то может нос к носу приедете...
улыбнуло- про еврея после копиталки и всего лишь пол кузова!

почему то мне дают без прошивки, а у других хуйня. Почему тогда производитель не указывает что спек под настройку?

вон парень выше дело пишет... сколько дает? 2 коня или 3? нехуевый прирост...
слышал МИФЫ, что один из 10 впусков каким то чудом, моооожет быть 10коней накинет...

[Шланг]

Пластиковые/карбоновые багажник, капот + стекло заднее из акрила + легкие колеса + выкинуть все из салона, выкинуть стабилизаторы, выкинуть копрессор кондея, поменять трассу на легкую и производительную, поставить хороший выпускной коллектор, поставить пиздатый впуск... отстроить тачку на хондате... стоковую рекару поменять на легкий ковш...
тачка стабильно будет ехать из 14-ти... минимум... максимум 13,5...

ПыСы Перед гонкой пару клизм на 2 литра

[meth0d]

почему то мне дают без прошивки, а у других хуйня. Почему тогда производитель не указывает что спек под настройку?

замеры, график?

.учитывая что я на всесезонке.
как можно обьехать ее?

по теме: облегчаться + держаковая резина и бенз нормальный который хуй где купишь

[skyren]

почему то мне дают без прошивки, а у других хуйня. Почему тогда производитель не указывает что спек под настройку?

замеры, график?

по теме: облегчаться + держаковая резина и бенз нормальный который хуй где купишь

внушаемость и попомер - самый лучший стенд

[civic_477_turbo]

Пластиковые/карбоновые багажник, капот + стекло заднее из акрила + легкие колеса + выкинуть все из салона, выкинуть стабилизаторы, выкинуть копрессор кондея, поменять трассу на легкую и производительную, поставить хороший выпускной коллектор, поставить пиздатый впуск... отстроить тачку на хондате... стоковую рекару поменять на легкий ковш...
тачка стабильно будет ехать из 14-ти... минимум... максимум 13,5...

ПыСы Перед гонкой пару клизм на 2 литра

говорят что если д15б на тележку с супермаркета поставить то тележка из 10 едет стабильно

[eva first]

короч понятно,начну с малого,топливную почищу,полу- слики,дисули легкие,скину саб все с багажа(пол гаража )сцепу заменю,на обычную екседи(затонирую и скину седла,поставлю пластиковые с кафэхи )и скину видос,дергания интегры.

[1Type-r142]

Пластиковые/карбоновые багажник, капот + стекло заднее из акрила + легкие колеса + выкинуть все из салона, выкинуть стабилизаторы, выкинуть копрессор кондея, поменять трассу на легкую и производительную, поставить хороший выпускной коллектор, поставить пиздатый впуск... отстроить тачку на хондате... стоковую рекару поменять на легкий ковш...
тачка стабильно будет ехать из 14-ти... минимум... максимум 13,5...

ПыСы Перед гонкой пару клизм на 2 литра

а ты зачем тюнил? и много таких машин у нас??

[MulatOFF]

Пластиковые/карбоновые багажник, капот + стекло заднее из акрила + легкие колеса + выкинуть все из салона, выкинуть стабилизаторы, выкинуть копрессор кондея, поменять трассу на легкую и производительную, поставить хороший выпускной коллектор, поставить пиздатый впуск... отстроить тачку на хондате... стоковую рекару поменять на легкий ковш...
тачка стабильно будет ехать из 14-ти... минимум... максимум 13,5...

ПыСы Перед гонкой пару клизм на 2 литра

забыл в конце добавить, что бюджет не большой, каких то 100к рублей... пффф копейки

[Шланг]

Пластиковые/карбоновые багажник, капот + стекло заднее из акрила + легкие колеса + выкинуть все из салона, выкинуть стабилизаторы, выкинуть копрессор кондея, поменять трассу на легкую и производительную, поставить хороший выпускной коллектор, поставить пиздатый впуск... отстроить тачку на хондате... стоковую рекару поменять на легкий ковш...
тачка стабильно будет ехать из 14-ти... минимум... максимум 13,5...

ПыСы Перед гонкой пару клизм на 2 литра

забыл в конце добавить, что бюджет не большой, каких то 100к рублей... пффф копейки

капот - 12
задняя дверь - 12
стекло задней двери - 25 или 2
легкие колеса - 20
выкинуть все из салона - бесплатно
выкинуть компрессор кондея - бесплатно
трасса - 15
выпускной коллектор - 12
впуск - 6
хондата+мозг+переходник - 25
ковш - 7
хорошая резина - 14 пара
клизма - бесплатно
Итого бюджет - 125 тыр всего то Но есть и бесплатные пункты, для начала воспользуйся ими

а ты зачем тюнил? и много таких машин у нас??

Я вообще не тюнил у меня был почти сток. А машин таких не много, единицы...

[1Type-r142]

почему то мне дают без прошивки, а у других хуйня. Почему тогда производитель не указывает что спек под настройку?

замеры, график?
Думаю делать замеры на не новом авто нет смысла. Все тут умные и читают статьи о тестах выпусков, маховиков впусков и коллекторов и всего прочего. И почему ты думаешь что без точного стендового замера не узнать ничего. Сравнительные тесты брендовой тюнячки относительно стока разве не есть доказательство того, что приход есть?

[kyky-pyky]

только все стенды разные, и любой из них можно подшаманить в нужную сторону. например, температурой на впуске, или усилием, с которым притянут авто к стенду, что вообще никак не будет обозначено на графике.
а реальность может существенно отличаться от рекламных проспектов

[eva first]

темку можно прикрывать взял вр4 валит адски...запчасти копеешные(ступица 1р,аморт контр всборе 1тр,турба 4р) прадо жручий сильна.скидывать буст в сток,думаю норм будет.