[Mr.]

Товарищ делает мотор - уперся в не понимание себя

Дуться мотор не будет. Валики, голова + низ.

Низ - кованный набор на базе поршней СР и шатунов Игла

Но есть они только под D16Y8, D16A6, D16Z6 - т.е. втыковые моторы

По мануалам вроде как насыпка низа у них одинаковая. Но что-то внутри беспокоит...

Подскажите кто сталкивался - станут без вопросов?

Спасибо.

[kyky-pyky]

а какая необходимость в кованом низе?
будет 200+ сил и 10т.об?

[Nismo-club]

да дырявый это мотор... он охуенен в стоке... и не более того...

[Mr.]

а какая необходимость в кованом низе?
будет 200+ сил и 10т.об?

Особенно никакой. Все отдают себе отчет в том что острой нет. Но стоимости, качество и наличие говорят - альтернативы нет. Да и ШПГ будет чуток легче.

Можно услышать ответ на вопрос, а не вопрос на вопрос?

[Mr.]

да дырявый это мотор... он охуенен в стоке... и не более того...

У меня друг загналя сделать вот так - и хоть режь его. Проще в его частный эвик каркас вварить, чем старый Д мотор сделать

[kyky-pyky]

а какая необходимость в кованом низе?
будет 200+ сил и 10т.об?

Особенно никакой. Все отдают себе отчет в том что острой нет. Но стоимости, качество и наличие говорят - альтернативы нет. Да и ШПГ будет чуток легче.

Можно услышать ответ на вопрос, а не вопрос на вопрос?

сток д16 шатуны - 425г, сток поршни - 232г, палец - 66г
шатуны игл - 535г.
так что из этого будет легче? да и качество у игл тот же китай
грм не выдержит обороты больше 8крпм. сток валов и шпг для этого хватает за глаза.

а так от любого д16 подойдут