redtop или blacktop

dc2typeR · Сообщение 24 сен 2011, Сб 1:38

объясните пожалуйста, какая разница между красной и черной бошкой?
я так понял что там просто все дело в валах и если поставить валы от красноголового то будет счастье?заранее спасибо

HondaCivicMB · Сообщение 24 сен 2011, Сб 2:13

валы, поршня (степень другая), шатуны, впуск коллектор - точно, вроде выпуск, хитер-кулер =)

Intigra · Сообщение 24 сен 2011, Сб 6:42

Черноголовая башка дуется лучше- каналы шире

про б18ц

ka364 · Сообщение 24 сен 2011, Сб 9:25

впускные клапана легче , двойные пружины впуск-выпуск , валики , форма впускных каналов другая как чем на сире, поэтому свой впускной коллектор не прикрутишь . соответственно впускные коллектора разные , диаметр дроссельной заслонки больше ,фаски седел под другим градусом нарезаны,клапанная крышка красного цвета)). ну и псевдопортинг впусных каналов , с завода.на спек 96 вручную , на спек 98 автоматика. кто верит , кто нет в это...(про портинг)

dc2typeR · Сообщение 24 сен 2011, Сб 15:42

спасибо мужики)) буду теперь знать;)

под планом путина · Сообщение 05 янв 2013, Сб 7:09

подниму. у меня блэктоп в идеале, стоит ли заморочиться и помненять на редтоп?

zemliak · Сообщение 05 янв 2013, Сб 9:36

эммм.. а для чего?

под планом путина · Сообщение 06 янв 2013, Вс 5:59

zemliak писал(а):эммм.. а для чего?

просто если ездить на покатухи, то попадаешь в класс тюненых зубил и приор, дделать гибрид нельзя, тк больше 1.8. вот я и думаю намного лучше валит ред в сравнение с блек

turannicus · Сообщение 08 янв 2013, Вт 15:15

на выхлопе настроенный редтоп, намного бодрее блека с теми же переделками(у которого нет такого потенциала в сток железе).

в стандарте тоже разница чувствуется, но не так ярко заметная