бьет отсечку на 4000об/мин на RSX - Страница 2

МULTIK · Сообщение 05 дек 2012, Ср 14:29

Два длинных и один короткий. И затем два длинных и два коротхих. Это по самодиагностике. Это че за ошибки?
Выпуск сток. Аком не горит.
Офицалов нет. Только в Краснодаре.
А как сбросить ошибки?

dropdead · Сообщение 05 дек 2012, Ср 14:47

МULTIK писал(а):Два длинных и один короткий. И затем два длинных и два коротхих. Это по самодиагностике. Это че за ошибки?
Выпуск сток. Аком не горит.
Офицалов нет. Только в Краснодаре.
А как сбросить ошибки?

21 и 22
22 - VTEC System Malfunction, 21 - тоже с VTEC связано, обычно ошибка соленоида

сбрасываются снятием клеммы с аккума. только какой смысл, они появятся у тебя снова, если на самом деле проблема с VTEC

alex_KS · Сообщение 06 дек 2012, Чт 0:42

dropdead писал(а):
МULTIK писал(а):Два длинных и один короткий. И затем два длинных и два коротхих. Это по самодиагностике. Это че за ошибки?
Выпуск сток. Аком не горит.
Офицалов нет. Только в Краснодаре.
А как сбросить ошибки?
21 и 22
22 - VTEC System Malfunction, 21 - тоже с VTEC связано, обычно ошибка соленоида

сбрасываются снятием клеммы с аккума. только какой смысл, они появятся у тебя снова, если на самом деле проблема с VTEC

Оптимальный вариант подкинуть соленоид VTEC-а с рабочей машины, если конечно в Сочи еще водятся овощи К20

Jjesh_scyko · Сообщение 06 дек 2012, Чт 7:34

мб сеточка на прокладке втека засралась?не разбирал к20 не знаю как на нем устроено

МULTIK · Сообщение 06 дек 2012, Чт 20:38

сеточку снимал, она девственна :) :) :)
в сочи тока две машины таких..... другая тупес....

МULTIK · Сообщение 06 дек 2012, Чт 20:40

alex_KS писал(а):
dropdead писал(а):
МULTIK писал(а):Два длинных и один короткий. И затем два длинных и два коротхих. Это по самодиагностике. Это че за ошибки?
Выпуск сток. Аком не горит.
Офицалов нет. Только в Краснодаре.
А как сбросить ошибки?
21 и 22
22 - VTEC System Malfunction, 21 - тоже с VTEC связано, обычно ошибка соленоида

сбрасываются снятием клеммы с аккума. только какой смысл, они появятся у тебя снова, если на самом деле проблема с VTEC
Оптимальный вариант подкинуть соленоид VTEC-а с рабочей машины, если конечно в Сочи еще водятся овощи К20 :)

кстати, обычно вечером загорается чек, утром при движении он перестает гореть...
херня какая то... уже неделю так...

alex_KS · Сообщение 06 дек 2012, Чт 22:16

Имхо, таки соленоид ВТЕК-а.
Вариантов у тебя немного.
С RSX Type-S не подойдет.
Парт номер - 15810-RAA-A03
Можешь сам глянуть в exist, - такой же стоит на 2.0 Аккордах CL-7, 2л CRV и FRV.
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2877097 тут тоже чувак пишет, что была ошибка и отсечка на 4000, поменяли соленоид, стало все гуд.

Ищи CL7 в городе и пробуй поставить с него.

МULTIK · Сообщение 06 дек 2012, Чт 23:02

alex_KS писал(а):Имхо, таки соленоид ВТЕК-а.
Вариантов у тебя немного.
С RSX Type-S не подойдет.
Парт номер - 15810-RAA-A03
Можешь сам глянуть в exist, - такой же стоит на 2.0 Аккордах CL-7, 2л CRV и FRV.
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2877097 тут тоже чувак пишет, что была ошибка и отсечка на 4000, поменяли соленоид, стало все гуд.

Ищи CL7 в городе и пробуй поставить с него. :)

спасибо) :)