[fek]

Собственно интересует вопрос,собрался СИР-Т брать, а хозяин говорит что двиг ему контрактный поставил,а вот как узнать что он туда именно двиг от СИР-Т поставил,а не от СИР.

[brather_sh]

насколько знаю, разница в валах....

[fek]

Я тоже знаю что разница только в валах и мозгах,еще люди подсказали что гофры воздухазаборника разные,и дроссель.

[fxman]

Оживлю тему таким вопросом: если разница этих моторов только в мозгах и валах, то получается купив контрактный F20B Sir с маленьким пробегом и вложив в него валы от SirT (с компом разумеется) мы получаем ооочень живой SirT? Это ситуация аналогична H23A PDE vs H22A red top?

[skyren]

Оживлю тему таким вопросом: если разница этих моторов только в мозгах и валах, то получается купив контрактный F20B Sir с маленьким пробегом и вложив в него валы от SirT (с компом разумеется) мы получаем ооочень живой SirT? Это ситуация аналогична H23A PDE vs H22A red top?

не только валы, но и впуск! н23 в н22 не превратишь, в стоке СЖ на н22 выше и опять же впуск производительнее

[kova23]

вал тока впускной другой. выпускные одинаковые.
я так и сделал, купил двиг сир и переставил со старого двига распредвалы.

[albo]

оба распредвала разные, пружинки клапанов другие ну и мозги

[fxman]

вал тока впускной другой. выпускные одинаковые.
я так и сделал, купил двиг сир и переставил со старого двига распредвалы.

А что по поводу ВПУСКных коллекторов? И дросселя?

[skyren]

вал тока впускной другой. выпускные одинаковые.
я так и сделал, купил двиг сир и переставил со старого двига распредвалы.

А что по поводу ВПУСКных коллекторов? И дросселя?

сами коллектора одинаковые, дросселя разные по диаметру и гофры от впускных коробов до дросслея

[1Type-r142]

вал тока впускной другой. выпускные одинаковые.
я так и сделал, купил двиг сир и переставил со старого двига распредвалы.

А что по поводу ВПУСКных коллекторов? И дросселя?

сами коллектора одинаковые, дросселя разные по диаметру и гофры от впускных коробов до дросслея

Да впуск на сирт более толстый чем на сире! У меня друг перед продажей на своей сирт ставил мотор от сира. Там и сравнивали. Тут полстраны ездит на сировских моторах. Он дешевле сиртэшного намного. Так что это вариант распредвал менять. Или если геморно тогда на Н-серию переходить и все!

[fxman]

оба распредвала разные, пружинки клапанов другие ну и мозги

Про пружинки клапанов с чего взял?

[kova23]

вал тока впускной другой. выпускные одинаковые.
я так и сделал, купил двиг сир и переставил со старого двига распредвалы.

А что по поводу ВПУСКных коллекторов? И дросселя?

дада. конечно. дроссели разные.
у меня просто на лето 4дроссельный впуск поэтому я не парюсь такими мелочами

[skyren]

оба распредвала разные, пружинки клапанов другие ну и мозги

Про пружинки клапанов с чего взял?

потому что лифт у сировских пружинок меньше, и на сиртовских валах возможно всхлопывание

[fxman]

оба распредвала разные, пружинки клапанов другие ну и мозги

Про пружинки клапанов с чего взял?

потому что лифт у сировских пружинок меньше, и на сиртовских валах возможно всхлопывание

А, ну все понятно тогда, это важная новость!

[Kostyan_nsk]

А, ну все понятно тогда, это важная новость!

На сирт/еврор валах с сировскими пружинами ни зависания клапана, ни "всхлопывания" не будет, не очкуй.
Ну а под более серьезные валы и сирт/еврор пружинки уже менять придется.

[fxman]

А, ну все понятно тогда, это важная новость!

На сирт/еврор валах с сировскими пружинами ни зависания клапана, ни "всхлопывания" не будет, не очкуй.
Ну а под более серьезные валы и сирт/еврор пружинки уже менять придется.

откуда такая уверенность?

[kova23]

оттуда что пол страны ездит на сировских моторах с сиртовскими валами и не парится

[skyren]

оттуда что пол страны ездит на сировских моторах с сиртовскими валами и не парится

желательно менять пружинки, т.к. на сиртовских лифт больше-безопаснее и надежнее

[kova23]

а кто нибудь жесткость то этих пружин мерил? а то поди как всегда партнумберы разные а запчасть одинаковая.

[R0mA]

в н23 и ф20сир, много народу ставили валы сирт/еврор, все ок.