Кузов EG4,
Крашен два года назад, есть косячки по кузову, но не критично.
Арки и пороги не гниют, не были варены, всё родное еще.
вся кузовщина оригинал.
Все молдинги на месте.
Вибро- шумка дверей, потолка, пола, моторного щита. Без фанатизма.
Двигатель:
D15B Vtec 130 сил
По России пробег около 30 тысяч
8 тысяч назад перебрана (профилактически) бошка
заменены все ремни, сальники, прокладки (кроме поддона), свечи.
Расход масла 1л на 10 тысяч пробега. Если не отжигать то масло не жрет.
Масло только оригинал.
Двигатель в ах*енном состоянии.
Коробка
S40 короткая. не хрустит, всё включается четко.
Блокировки нет.
Ходовка
Заменены все шаровые, все ступичные подшипники, рулевые наконечники, внешние гранаты.
Салон
Черный VTI салон, (правда ковер и кресла серые).
Все кнопки, заглушки и т. д. на месте, салон полностью комплектный.
Ништяки
Губа Type R полиуретан.
Коллектор 4- 2- 1 Китай
Кат- бэк HKS Silent HiPower
Тормоза дисковые 262\242мм передзад
Длинные шпильки (8 см вроде) во всех ступицах.
ГТЦ и вакуумник дюймовый от ЕК9
Руль Момо от Integra Type- R Spec98
Винтовые стойки Cusco (плюс комплект пружин Eibach - 40мм на зиму)
Развальные рычаги К- Sport
Багажник на крышу.
Короткая кулиса с тяжеленным наболдажником и полиуретаном.
Теперь о минусах
Сломан задний правый упор под домкрат. Железо начало гнить, надо варить.
На сигналке не работает автозапуск - нет концевика на капот и датчика температуры двигателя.
Салазки передних сидений люфтят - родовая болезнь. Комплект живых салазок отдам в придачу.
Состояние обшивки потолка не идеальное.
Лобовое с трещиной. Новое стекло отдам в придачу, если не успею заменить.
С машиной отдам сток стойки контрактные от ITR, сток рычаги, сток выхлоп, броню, кучу всякого железа,
Прокладку поддона, клапанной крышки, сальники всякие, поршневые кольца (брал когда- то прозапас),
Руль сток, переднюю панель, ковер салонный, дверные карты, и еще там че- то.
Белые Mugen RNR с машиной не идут. На машине стоят 14- е штамповки с зимней резиной.
Цена 235тыщ. Продаю неспешно.
салон чуть позже, пока не фоткал ни разу)
