[darrVal]

мне настройку делали на открытом дроселе вообще без гофры и на 95: как думаете это сыграло роль? на 98 и с гофрой будет больше и насколько примерно или еще меньше, машина в подписи

[maniakk]

Ребят реально интересно,что получится.Я уже практически поставил крест на H серии.Слежу с нетерпением.

да не поверишь как самому интересно что получится))) научили сирт с ф20 мотором ехать на драге из 14 сек) научим этот мотор ехать из 13)))) правда скорее всего не в кузове аккорда уже))))))))))))

да ездит уже этот мотор прекрасно пару лет из 13-ти
правда действительно не в этом кузове,
только что не евреевский а простой черноголовый, что в принципе на этом уровне доработок - пох.

[densirt]

так у них просто впуска от евро ра нет
обычный то от прела хуже[/quote]


так по опытам при запиливании простого коллектора, длина раннеров как на ЕВРО-р получается, если портить грамотно простой коллектор то будет аналогичный резалт, потому учитывая сколько там тех кто уж по всякому пилит впуски, конторы итд -- у них достаточно экспиренса по впуску и без ЕВРО-р.[/quote]

ну хз зачем проставки и колхоз если от евро р сл1 можно запилить под 70 дроссель и будет щастье)
не думаю что колхоз от К серии даст сумасшедшую разницу...если вообще что то даст

[densirt]

ну если делать машину на результат и медали и кубки,, то надо это все ставить в црикса корчеванного

кольцо это интересно, только у нас его нет( есть картодром, закрытый, на который можно попасть раз 5 за год всего

поэтому я и строю авто на каждый день со скидкой на наши дороги бензин грязь ямы и тд и тп
по моему только в этом случае все эти затраты имеют значение
т.к. машина эксплуатируется каждый день и каждый день приносит кайф

[Souler]

ну хз зачем проставки и колхоз если от евро р сл1 можно запилить под 70 дроссель и будет щастье)
не думаю что колхоз от К серии даст сумасшедшую разницу...если вообще что то даст

никто не говорит про сумасшедшую, 5-7 сил даст по сравнению с евро-р.

кроме как расточить вход-выход ничего с Сл1 не сделать он тоже неразборный и если только распилить и сварить его потом.

[oleg_filin]

ну хз зачем проставки и колхоз если от евро р сл1 можно запилить под 70 дроссель и будет щастье)
не думаю что колхоз от К серии даст сумасшедшую разницу...если вообще что то даст

никто не говорит про сумасшедшую, 5-7 сил даст по сравнению с евро-р.

кроме как расточить вход-выход ничего с Сл1 не сделать он тоже неразборный и если только распилить и сварить его потом.

в джуне так с ним и поступают... распиливают, точат, а потом сваривают

[Souler]

ну хз зачем проставки и колхоз если от евро р сл1 можно запилить под 70 дроссель и будет щастье)
не думаю что колхоз от К серии даст сумасшедшую разницу...если вообще что то даст

никто не говорит про сумасшедшую, 5-7 сил даст по сравнению с евро-р.

кроме как расточить вход-выход ничего с Сл1 не сделать он тоже неразборный и если только распилить и сварить его потом.

в джуне так с ним и поступают... распиливают, точат, а потом сваривают

я знаю ) но это в джуне, тут я так не хочу делать, в плане что самому колхозить так )

[densirt]

а что разве так нельзя расточить без распилки)

[Souler]

а что разве так нельзя расточить без распилки)

Ну вход только расточишь и все, а они там и внутри входы в каналы полируют при распиле, итд.

[oleg_filin]

а что разве так нельзя расточить без распилки)

Ну вход только расточишь и все, а они там и внутри входы в каналы полируют при распиле, итд.

я делал насадки и по возможности проходил полировкой каналы... Внутри ресивер т оже по возможности полировал как смог))

[densirt]

а что разве так нельзя расточить без распилки)

Ну вход только расточишь и все, а они там и внутри входы в каналы полируют при распиле, итд.

ну хз мне и вход расточили и канала полировали вполне все можно отполировать там

[Souler]

а что разве так нельзя расточить без распилки)

Ну вход только расточишь и все, а они там и внутри входы в каналы полируют при распиле, итд.

ну хз мне и вход расточили и канала полировали вполне все можно отполировать там

Джун пилит, и из амеров не помню кто, тоже пилит...видимо есть смысл то какой-то..

Я кстати RBC свой K20 щас буду Rosko отправлять на портинг, пока коллектор в штатах, проще сразу его там сделать. + проставки сразу установит под IACV итд.

[hard1]

если бы я был настолько фанатом чтобы заморачиваться с к-коллектором, я б лучше попробовал башку развернуть как на кольцевых аккордах

[skyren]

если бы я был настолько фанатом чтобы заморачиваться с к-коллектором, я б лучше попробовал башку развернуть как на кольцевых аккордах

там не бошку разворачивали, а двигатель полностью с коробой

[hard1]

жалко что темы старого форума пропали, про этот аккорд уже терли.
смотри внимательно как стоит башка и где при этом грм


http://www.ek9.org/forum/photos-videos/ ... specs.html

[skyren]

читал про эти аккорды статью, там было написано, что двигатель и короба были развернуты

[hard1]

значит плохо перевели
с этого ракурса видишь место под коробку и где она прикручена - к шкиву КВ что ли?

[Souler]

это то есть коллектор через проставку и эта жесть что на фото -- ты считаешь примерно равным по геморрою? Ну или ок, немножко посложнее второе да?

[andrewdjo]

читал про эти аккорды статью, там было написано, что двигатель и короба были развернуты

Интересно как машина ехала - задом? если двигатель с коробкой был развернут на 180 гр..

[Демьян04]

вот чел в Австралии так же хотел сделать ,но не доделал
http://nzhondas.com/build-threads/10602 ... honda.html