[turannicus]

Статистика врет убить можно любой клапан, если он установлен не правильно.
Чтобы узнать какой прочнее = просто засунуть разные клапана в разрывную машину.

Юр, криворукие варианты установки клапанов пропустим мимо статистики
Я хотел узнать реальную статистику разложенных башен на комп+ и на стоке

Просто есть мнение что после сезона гоначек (1500км. пробега) в профлактических целях меняем клапана. Относиться ли подобная"рекомендация" к комп+ ?

массово вряд ли комп+ кто-то ставит, чтобы был опыт по ним
только самим все делать = вскрытие мотора после каждой гонки, с целью анализа состояние деталей грм.

а менять однозначно надо после сезона, если мотор на валах. если он сезон проживет.

[Reflex]

блин как можно клапан неправильно установить? не с той стороны чтоли в направляшку затолкать?

Под установкой клапана понимается полный объем работ: от замены направляйки(если требуется) до нарезки фасок седла под новую пару направляйка/клапан, причем индивидуально для каждого клапана.

[Reflex]

а менять однозначно надо после сезона, если мотор на валах. если он сезон проживет.

тогда смысл заморачиваться с компетишн+, 6000 серия заметно дешевле

[turannicus]

а менять однозначно надо после сезона, если мотор на валах. если он сезон проживет.

тогда смысл заморачиваться с компетишн+, 6000 серия заметно дешевле

вот-вот

может удачнее тупо ставить 6000 новые на каждые 500+/-км боевых, а потом тупо продавать голову с ними в сборе и добавим немного денег собирать себе новую контрактную, лиюо не 6000 а ОЕМ(не тупер)... у всех же по разному тут все...

тут ваще надо глобально исходить из бюджета, количества гонок, тех. базы...

[Andrew_dc2]

как сейчас дела, машина восстанавливается? Где планируется 2013 ехать?

[Reflex]

как сейчас дела, машина восстанавливается?

1. этот машин восстанавливается, осталось двери найти.
2. куплен "новый" кузов (фотки чуть позже) и делается как овновной на след. сезон!

Где планируется 2013 ехать?

да собственно все там же и планируется - на ЧР по ралли 2013