[yakov]

Какая компрессия должна быть на Type R?
Не путать с СЖ.

[dropdead]

нет никаких данных ни в одном мануале, какой она "должна быть" изначально.

допустимый минимум - 9.3 (135 psi).
максимальная разница между цилиндрами не более 2.0 (28 psi).

[yakov]

пришла инфа что должно быть по 14...

[kop4enyi]

с небес?
и если 13 убиться об стену?

[TAZmanec]

я не буду убиваться, у меня 14

[yakov]

с небес?
и если 13 убиться об стену?

Если есть желание убиться то почему бы и нет?:)
Вопрос вроде ясно звучит, какая ДОЛЖНА быть, тоесть идеальное 'заводское' значение.
Решил замерить на днях, вот и узнаю что бы не шокировать себя, на 2зз у меня была по 17.5

[kop4enyi]

с небес?
и если 13 убиться об стену?

Если есть желание убиться то почему бы и нет?:)
Вопрос вроде ясно звучит, какая ДОЛЖНА быть, тоесть идеальное 'заводское' значение.
Решил замерить на днях, вот и узнаю что бы не шокировать себя, на 2зз у меня была по 17.5

17.5 какая-то прямо космическая

[yakov]

с небес?
и если 13 убиться об стену?

Если есть желание убиться то почему бы и нет?:)
Вопрос вроде ясно звучит, какая ДОЛЖНА быть, тоесть идеальное 'заводское' значение.
Решил замерить на днях, вот и узнаю что бы не шокировать себя, на 2зз у меня была по 17.5

17.5 какая-то прямо космическая

ага, ну у 2zz-ge такая и есть....
у друга в ачинске такой де ранец был, по 16 во всех

[Orsich]

Встречал информацию, что компрессия в идеале должна быть равна СЖ в степени 1,2. т.о. для С.Ж. 11,5 = 18,7.
как показывает практика реальная компрессия где-то 14, главное чтоб по горшкам отличия существенного не было..

[yakov]

Встречал информацию, что компрессия в идеале должна быть равна СЖ в степени 1,2. т.о. для С.Ж. 11,5 = 18,7.
как показывает практика реальная компрессия где-то 14, главное чтоб по горшкам отличия существенного не было..

про расчеты не слышал.
на рунксе СЖ 12

[TAZmanec]

т.е компрессия у турбомоторов должна быть 10.8 ??? Думаю нету связи сж и компрессии, либо она не имеет поправочный 1.2

[skyren]

Встречал информацию, что компрессия в идеале должна быть равна СЖ в степени 1,2. т.о. для С.Ж. 11,5 = 18,7.
как показывает практика реальная компрессия где-то 14, главное чтоб по горшкам отличия существенного не было..

про расчеты не слышал.
на рунксе СЖ 12

11.5 сж на 2zz
насколько знаю, из заводских атмо, самая большая сж была у К20 на FD2 11.7

[yakov]

Встречал информацию, что компрессия в идеале должна быть равна СЖ в степени 1,2. т.о. для С.Ж. 11,5 = 18,7.
как показывает практика реальная компрессия где-то 14, главное чтоб по горшкам отличия существенного не было..

про расчеты не слышал.
на рунксе СЖ 12

11.5 сж на 2zz
насколько знаю, из заводских атмо, самая большая сж была у К20 на FD2 11.7

возможно, на дроме так пишут.

[Hitman-Acura]

на ютубе видел ролик, что на свежем красноголовом К20 компрессия была 15
на рсх, лично в моей 12,5 - 12,5 - 12,8 - 12,5

[meth0d]

17.5 какая-то прямо космическая

масленная!

[1Type-r142]

нет никаких данных ни в одном мануале, какой она "должна быть" изначально.

допустимый минимум - 9.3 (135 psi).
максимальная разница между цилиндрами не более 2.0 (28 psi).

2 дохера!

[~Dim~]

17.5 какая-то прямо космическая

масленная!

+1
нормальный двиг, не жрущий масло, все же поменьше дает

[skyren]

в свеже перебранном B18C от SPOON, с пробегом меньше 1 т км, компрессия была около 18 во всех цилиндрах! значит она маслянная???

[Orsich]

в свеже перебранном B18C от SPOON, с пробегом меньше 1 т км, компрессия была около 18 во всех цилиндрах! значит она маслянная???

меня смущает слово была..

[skyren]

меня смущает слово была..

говорю так, потому что уже давно не видел и не общался с хозяином этого двига, думаю хуже не стало...