Рулева рейка ек9 и dc2 тупер

Матвей · Сообщение 24 окт 2012, Ср 0:02

Вопрос.
Они идентичны или есть различия в них.

Equlibrium · Сообщение 24 окт 2012, Ср 1:42

deminmatthew писал(а):Вопрос.
Они идентичны или есть различия в них.

У ек и ег\дс разные рейки.

Матвей · Сообщение 24 окт 2012, Ср 10:15

А в плане работы и чисел они схожи?
Я о коротких рейках туперных.

Equlibrium · Сообщение 24 окт 2012, Ср 11:26

deminmatthew писал(а):А в плане работы и чисел они схожи?
Я о коротких рейках туперных.

вот тут не подскажу

Матвей · Сообщение 24 окт 2012, Ср 11:58

Я сейчас попрошу лешу написать свои ощущения после того как он проехал на моей ек9.
Что б понятно было что обсудить

ka364 · Сообщение 24 окт 2012, Ср 12:34

по ощущениям после dc2 r на ек9 нужно на больший угол повернуть руль чтоб машина повернула на туже виличину что и dc2 . т.е получается на dc2 рейка короче. есть подозрение что стоит рейка например c sir . где найти инфу по передаточным числам рейки? похожие ощущения были на EG9 VTI

kos83 · Сообщение 25 окт 2012, Чт 0:34

2,8 и 3 оборота, у кого как?

Матвей · Сообщение 26 окт 2012, Пт 20:14

kos83 писал(а):2,8 и 3 оборота, у кого как?

А вот сейчас пойду проверю и отпишусь.
От упора до упора

Короче проверил ну у меня чуть больше 2.5 оборота

SVKmotorsport · Сообщение 26 окт 2012, Пт 22:54

У моего УГ FN2 2,1 оборота примерно)
Получается,это ваши старые ведра УГ))

Матвей · Сообщение 26 окт 2012, Пт 22:59

Ну хз что насчет ведер но момент что сток фен не рулиться имеет место быть. Топ гер вещает

SVKmotorsport · Сообщение 27 окт 2012, Сб 7:08

В том же повороте,где я ехал с трудом 120 км в час на Ек с тейнами и Потензой,а так же новым континенталем и скунками 120 км в час,я так же кое как проехал на неруляшейся балке с китаем впереди и лысым протектором сзади)))
Все в мире относительно,бро)

Матвей · Сообщение 27 окт 2012, Сб 7:40

SVKmotorsport писал(а):В том же повороте,где я ехал с трудом 120 км в час на Ек с тейнами и Потензой,а так же новым континенталем и скунками 120 км в час,я так же кое как проехал на неруляшейся балке с китаем впереди и лысым протектором сзади)))
Все в мире относительно,бро)

Ну спорить не буду. То что все относительно это да

Kesha · Сообщение 28 окт 2012, Вс 14:57

Что если гур рейку сделать без гидрача? Залить туда жижи и заглушить выходы на гур?
Что может быть? Умрет быстрее?
Потому что на ек пруль сухой реки найти просто не реально... Бывает только на ек9 в какой-то не реально редкой комплектации. На аукционах нет!

Sokolik · Сообщение 28 окт 2012, Вс 15:56

я уже 3й год так езжу

гидрач нахуй и трубки заглушил.

Kesha · Сообщение 29 окт 2012, Пн 1:51

Жижу наливал или нет? Как зимой себя ведет?

Sokolik · Сообщение 29 окт 2012, Пн 8:47

Kesha писал(а):Жижу наливал или нет? Как зимой себя ведет?

жижа там была, пока я руль не повернул. да и с ней руль сложнее крутится.
всегда одинаково, что зимой, что летом.
Только гемора меньше и места под капотом больше.
Рулежка больше без гура нравится.
в городе тоже без проблем.

Sasha_666 · Сообщение 01 ноя 2012, Чт 16:55

Kesha писал(а):Жижу наливал или нет? Как зимой себя ведет?

у меня сухая рейка. по сравнению с гидро рейкой без гидрача крутится легче. но на кольце просто жесть

Матвей · Сообщение 01 ноя 2012, Чт 17:42

Сухая дорагая?

Sasha_666 · Сообщение 01 ноя 2012, Чт 18:03

deminmatthew писал(а):Сухая дорагая?

редкая как нсх:-)

Матвей · Сообщение 04 ноя 2012, Вс 12:10

Sasha_666 писал(а):
deminmatthew писал(а):Сухая дорагая?
редкая как нсх:-)

согласен))

по топику темы напишу!!! поменял резю на NEOVA AD07 и проблема пропала)))
вот вам и тоя