Honda civic VTI B16A2 - Страница 3

Ve®t · Сообщение 21 май 2007, Пн 15:28

А на B16A1 что посоветуете поставить?

alex@crx · Сообщение 04 июн 2007, Пн 14:41

Voobshem nakonec bolee menee mashina nastrojena, sve4i postavil nakonec 7, 8 byli holodnovaty, na 6 na bolshih oborotah 4ihala...na booste nastroil toplivo s AFR na 10.5-11...teper by na dyno kak nit sjezdit, da uzhe bolee to4no vse podnastroit. poka jezzhu na 0.8 barah.

alex@crx · Сообщение 18 июн 2007, Пн 22:28

Koro4e kitajskij kollektor dal treshinu...zvatra budem snimat i na svarku, no nadolgo li...voobshem ne berite kitajskogo govna

Honda-Racing · Сообщение 22 окт 2007, Пн 22:51

svarili sami kollektor vot 4to polu4ilos

kollektor pokrit spesialnoi keramikoi, delali na zavode

Intigra · Сообщение 23 окт 2007, Вт 6:54

Honda-Racing писал(а):svarili sami kollektor vot 4to polu4ilos

kollektor pokrit spesialnoi keramikoi, delali na zavode

Круто! Я себе тоже такой хочу. Вы его полностью сами изготавливали?

Honda-Racing · Сообщение 23 окт 2007, Вт 9:36

Intigra писал(а):
Honda-Racing писал(а):svarili sami kollektor vot 4to polu4ilos

kollektor pokrit spesialnoi keramikoi, delali na zavode

Круто! Я себе тоже такой хочу. Вы его полностью сами изготавливали?

da polnostju sami, edinsvenoe flansi rezali na zavode na lazernoi rezke i pokrivali keramikoi kone4no ne iz balon4ika a na spes obarudovani

Honda-Racing · Сообщение 23 окт 2007, Вт 10:01

izna4alno vse delalos tak

Honda-Racing · Сообщение 23 окт 2007, Вт 10:41

Drifta писал(а):rulezzzzzzzzz....
а сколько получился вес коллектора?

etoi seli kakto ne stremilis 4tob on legki bil, no vrukah derzish kazetsa ne tjazoli, nasha zada4a bila sdelat kollektor 4tob on ne treskalsa

Sash · Сообщение 23 окт 2007, Вт 10:43

себестоимость качество по сравнению с ОБХ на много различаются ?
может уже пора продавть на заказ тебе это? желающиех будет достаточно на 1-2 коллектора в месяц... ИМХО

Honda-Racing · Сообщение 23 окт 2007, Вт 11:22

Sash писал(а):себестоимость качество по сравнению с ОБХ на много различаются ?
может уже пора продавть на заказ тебе это? желающиех будет достаточно на 1-2 коллектора в месяц... ИМХО

OBX polnoe gavno kollektora treskajutsa.

bolshe varit ne budem dohera vremeni uhodit na izgotovlenija takogo kollektora lsuhe 4ut bolshe uplatit i kupit Full Race

Turing · Сообщение 23 окт 2007, Вт 20:56

Honda-Racing писал(а):
Sash писал(а):себестоимость качество по сравнению с ОБХ на много различаются ?
может уже пора продавть на заказ тебе это? желающиех будет достаточно на 1-2 коллектора в месяц... ИМХО
OBX polnoe gavno kollektora treskajutsa.

bolshe varit ne budem dohera vremeni uhodit na izgotovlenija takogo kollektora lsuhe 4ut bolshe uplatit i kupit Full Race

Все равно респект за красивый и грамотно сделанный коллектор.

Сообщение 24 окт 2007, Ср 13:47

да,коллектор действительно хорош,мнеб такой.

RISOP · Сообщение 24 окт 2007, Ср 22:04

тоже сталкивался с XS Power и тоже ниче хорошего сказать не могу. Турбина проехала около 2000 км и разлетелась на куски.

Bladerunner · Сообщение 24 окт 2007, Ср 22:20

Хонда-рэйсинг, поделись секретом - как вы так трубы свариваете и обрабатываете потом, что даже сварных швов не видно ?

alex@crx · Сообщение 24 окт 2007, Ср 22:37

Delali 4isto kopiju kitajskogo kollektora, 4tob ne prishlos peredelyvat downpipe i podvod k intercoleru.

Honda-Racing · Сообщение 24 окт 2007, Ср 22:37

Bladerunner писал(а):

Хонда-рэйсинг, поделись секретом - как вы так трубы свариваете и обрабатываете потом, что даже сварных швов не видно ?

delo vtom 4to varili ne prosta soedenili trubi i sverhu obvarivali, kak bi stavili na to4ki delali kanavku i tuda provarivali potom prosta shlefanuli nazda4nim grugom i vse, samoe problemnoe ves kollektor polu4aetsa kak vidno na foto iz mnozestvo kuskov i nado delat ramu na 4em vse varit, u nas bila za da4a sdelat kopiju etogo kollektora kitaskogo 4to razvalilsa 4tob ne perevarivat daunpaip

Bladerunner · Сообщение 24 окт 2007, Ср 23:49

Honda-Racing писал(а):
Bladerunner писал(а):Хонда-рэйсинг, поделись секретом - как вы так трубы свариваете и обрабатываете потом, что даже сварных швов не видно ?
delo vtom 4to varili ne prosta soedenili trubi i sverhu obvarivali, kak bi stavili na to4ki delali kanavku i tuda provarivali potom prosta shlefanuli nazda4nim grugom i vse, samoe problemnoe ves kollektor polu4aetsa kak vidno na foto iz mnozestvo kuskov i nado delat ramu na 4em vse varit, u nas bila za da4a sdelat kopiju etogo kollektora kitaskogo 4to razvalilsa 4tob ne perevarivat daunpaip

А сам метод стварки - обычный TIG или что-то более хитрое ?

Honda-Racing · Сообщение 25 окт 2007, Чт 0:00

Bladerunner писал(а):
Honda-Racing писал(а):
Bladerunner писал(а):Хонда-рэйсинг, поделись секретом - как вы так трубы свариваете и обрабатываете потом, что даже сварных швов не видно ?
delo vtom 4to varili ne prosta soedenili trubi i sverhu obvarivali, kak bi stavili na to4ki delali kanavku i tuda provarivali potom prosta shlefanuli nazda4nim grugom i vse, samoe problemnoe ves kollektor polu4aetsa kak vidno na foto iz mnozestvo kuskov i nado delat ramu na 4em vse varit, u nas bila za da4a sdelat kopiju etogo kollektora kitaskogo 4to razvalilsa 4tob ne perevarivat daunpaip
А сам метод стварки - обычный TIG или что-то более хитрое ?

da net ne4ego osbennogo vse kak vsegda, prosta kak ja do etogo napisal nado delat kanavki 4tob svarka bila ne sverhu shva a kak mozna glubze na soedineniju

Sash · Сообщение 25 окт 2007, Чт 21:32

может проше тогда было даунпайп переделать ? если вы такие молодцы ?

Honda-Racing · Сообщение 25 окт 2007, Чт 22:43

Sash писал(а):может проше тогда было даунпайп переделать ? если вы такие молодцы ?

i kupit Full Race za 1200$ ?