Форсунки на F20b

BiG_Alex · Сообщение 13 окт 2007, Сб 10:20

Народ подскажите какие форсы подойдут для Honda accord F20b

более производительные...

да и если из поставить насос справиться хотяб с 300 -400сс

Мурзилка-папараЦЦи · Сообщение 13 окт 2007, Сб 22:18

BiG_Alex писал(а):Народ подскажите какие форсы подойдут для Honda accord F20b

более производительные...

да и если из поставить насос справиться хотяб с 300 -400сс

Подойдут например прелюдвские ОБД1 низкоомные 345сс. Но толку без настройки мозга не будет. Будет только хуже - будет богатить безбожно.

SiR-T · Сообщение 14 окт 2007, Вс 11:15

Зачем те форсунки?

BiG_Alex · Сообщение 15 окт 2007, Пн 20:05

SiR-T писал(а):Зачем те форсунки?

вот я и спрашиваю...
справяться или нет...

в принцепи.. на машине сейчас доработам впуск выпуск полностью..
нулевик же обеднил... ???

просто сейчас и хочу настроить мозг.. единственная проблемма это
мой OBD2

собственно и ищу взаимозаменяемые.. более производительные форсы...

bakzz · Сообщение 15 окт 2007, Пн 20:07

BiG_Alex писал(а):
SiR-T писал(а):Зачем те форсунки?
вот я и спрашиваю...
справяться или нет...

в принцепи.. на машине сейчас доработам впуск выпуск полностью..
нулевик же обеднил... ???

просто сейчас и хочу настроить мозг.. единственная проблемма это
мой OBD2

собственно и ищу взаимозаменяемые.. более производительные форсы...

стока "за глаза"!!!

BiG_Alex · Сообщение 15 окт 2007, Пн 20:09

bakzz писал(а):
BiG_Alex писал(а):
SiR-T писал(а):Зачем те форсунки?
вот я и спрашиваю...
справяться или нет...

в принцепи.. на машине сейчас доработам впуск выпуск полностью..
нулевик же обеднил... ???

просто сейчас и хочу настроить мозг.. единственная проблемма это
мой OBD2

собственно и ищу взаимозаменяемые.. более производительные форсы...
стока "за глаза"!!!

привет...

а сверх наминала можно...

или все решиться просто настройкой

SiR-T · Сообщение 15 окт 2007, Пн 20:23

что ты подразумеваешь под доработкой впуска и выпуска?
нулевик сам по себе ничего не даст, смесь бедниться тоже не будет, мозг же не в режиме open loop.
И вообще атмо тюнинг форсунки легко перенесут

к тому же пока ты не сможешь настраиваться форсунки ставить нельзя!!!
Чтобы настраиваться надо мозги обд1, скажем Р72 если хочешь сохранить изменяемую геометрию на впуске или Р30 плюс переходник. Чтобы настраиваться надо либо хондату или эмулятор чипа, либо просто прошитый чип.

BiG_Alex · Сообщение 15 окт 2007, Пн 20:46

SiR-T писал(а):что ты подразумеваешь под доработкой впуска и выпуска?
нулевик сам по себе ничего не даст, смесь бедниться тоже не будет, мозг же не в режиме open loop.
И вообще атмо тюнинг форсунки легко перенесут к тому же пока ты не сможешь настраиваться форсунки ставить нельзя!!!
Чтобы настраиваться надо мозги обд1, скажем Р72 если хочешь сохранить изменяемую геометрию на впуске или Р30 плюс переходник. Чтобы настраиваться надо либо хондату или эмулятор чипа, либо просто прошитый чип.

под доработкой
именно нулевек выпускной колектор + вся магистраль выпуска.

с форсоми понятно... спасибо

про ОБД1 я в курсе... а на ОБД2 не полдучиться?

SiR-T · Сообщение 15 окт 2007, Пн 21:34

обд2 не получится

BiG_Alex · Сообщение 15 окт 2007, Пн 22:39

SiR-T писал(а):обд2 не получится

понятно
а ели подобным дивайсом Trust Greddy Greddy E-Manage Ultimate
это будет альтернативой замене ECU

8300rpm · Сообщение 16 окт 2007, Вт 9:40

сорри за оффтоп: а ф20б разные ж вроде бывают? на одиссеи 150 сил, на сир т 200... и ещё по-моему какие-то есть? у тя скока сил-то?

bad13 · Сообщение 16 окт 2007, Вт 9:54

BiG_Alex писал(а):
SiR-T писал(а):обд2 не получится
понятно
а ели подобным дивайсом Trust Greddy Greddy E-Manage Ultimate
это будет альтернативой замене ECU

емэнэдж не замена мозга, это пигибэк

почом-откуда хочешь брать?

SiR-T · Сообщение 16 окт 2007, Вт 9:54

сорри за оффтоп: а ф20б разные ж вроде бывают? на одиссеи 150 сил, на сир т 200... и ещё по-моему какие-то есть? у тя скока сил-то?

с одновальным ф20 вообще ничего не сделать

а ели подобным дивайсом Trust Greddy Greddy E-Manage Ultimate
это будет альтернативой замене ECU

смотря что ты хочешь получить... небольшая подстройка это можно сделать е-менеджем, но на большее он не способен, да и понять что происходить при работе пигги бека настройщику порой очень сложно.
связка хондата, мозг обд1 и переходник не намного дороже, поэтому лучше ее, а если хочется сэкономить то можно купить эмулятор чипа, например острич и уложиться баксов в 500

bad13 · Сообщение 16 окт 2007, Вт 9:59

SiR-T писал(а): поэтому лучше ее, а если хочется сэкономить то можно купить эмулятор чипа, например острич и уложиться баксов в 500

подробнее можешь? чо за острич такой?

а по емэнэджу несовсем согласен, на нём можно настраивать положительное давление и сброс газа при переключениях на автомате-типа для ресурса

SiR-T · Сообщение 16 окт 2007, Вт 15:53

Острич это эмулятор чипа памяти
http://www.moates.net/product_info.php? ... cts_id=169

на е-менедже можно много чего настроить, никто с этим не спорит.
Но для серьезной настройки он не годится, т.к. он влияет на топливо через изменение показаний датчика давления (MAP), а стоковый мозг при этом делает свою поправку в итоге задавая желаемое значение в еменедже, не всегда получаешь его на форсунках и в трамблере, поэтому, например, не сможешь забогатить смесь до безопастного значения для турбы итд.
Для автоматных машин е-менедж это самое то, а для мкпп лучше все же хондату или что нить типа того.

BiG_Alex · Сообщение 16 окт 2007, Вт 16:21

8300rpm писал(а):сорри за оффтоп: а ф20б разные ж вроде бывают? на одиссеи 150 сил, на сир т 200... и ещё по-моему какие-то есть? у тя скока сил-то?

Да у меня однорукий 150 сильный аккорд

но планируб ставить двурукого + коробку а там посмотрим...

вот собственно и узнаю что и как

Mura · Сообщение 16 окт 2007, Вт 16:21

SiR-T писал(а):Острич это эмулятор чипа памяти
http://www.moates.net/product_info.php? ... cts_id=169

на е-менедже можно много чего настроить, никто с этим не спорит.
Но для серьезной настройки он не годится, т.к. он влияет на топливо через изменение показаний датчика давления (MAP), а стоковый мозг при этом делает свою поправку в итоге задавая желаемое значение в еменедже, не всегда получаешь его на форсунках и в трамблере, поэтому, например, не сможешь забогатить смесь до безопастного значения для турбы итд.
Для автоматных машин е-менедж это самое то, а для мкпп лучше все же хондату или что нить типа того.

Форсунки на именедже не разрываются?

Я готовлюсь к пиггибеку АЕМу, там вроде все разрывается , и форсы, и датчики колена и распреда и МАП и тд

bad13 · Сообщение 16 окт 2007, Вт 16:23

Стиф как то выкладывал мануал на е-мэнэдж

BiG_Alex · Сообщение 16 окт 2007, Вт 16:25

SiR-T писал(а):
сорри за оффтоп: а ф20б разные ж вроде бывают? на одиссеи 150 сил, на сир т 200... и ещё по-моему какие-то есть? у тя скока сил-то?
с одновальным ф20 вообще ничего не сделать

а ели подобным дивайсом Trust Greddy Greddy E-Manage Ultimate
это будет альтернативой замене ECU
смотря что ты хочешь получить... небольшая подстройка это можно сделать е-менеджем, но на большее он не способен, да и понять что происходить при работе пигги бека настройщику порой очень сложно.
связка хондата, мозг обд1 и переходник не намного дороже, поэтому лучше ее, а если хочется сэкономить то можно купить эмулятор чипа, например острич и уложиться баксов в 500

если баксов 500 то по моему проще и на хондату.. чем на эмуль

ок большое спасибо за ответы и советы

Bladerunner · Сообщение 16 окт 2007, Вт 17:10

Mura писал(а): Форсунки на именедже не разрываются?

На Еменедже разрываются форсунки. Кстати катушки тоже, поэтому он может раннить зажигание.