[Дядя Коля]

evil_curier
у хонды только ULTRA - синтеника, а Geniue - минералка пишут.

Дядя Коля
- в манул гляну вечерком, а вот масло-крышке мотора написано 5W30

На крышке написано, а лью 5w40, движечек уже побегал слегка, думаю так лучше для него будет...)

[Den-R]

Дядя Коля
это да, я обычно после 100.000 км перехожу на w40

[Дядя Коля]

Дядя Коля
это да, я обычно после 100.000 км перехожу на w40

Я перешел после 30000 миль, w30 среднестатистическое для среднестатистических, но это дело такое...)

[Accord 89]

У друга Integra B18C он всегда льет Costrol GTX 10W40 и ему не изменяет, проверял меньше выгарает чем Mobil

[Rossi]

А я опять залил 5w50

[Privedenie]

А вообще мне нужно HONDA ULTRA LTD SM 5W30, у меня на таком машина пришла из Японии, но что-то у нас в городе я такого найти не могу, есть HONDA Motor Oil ULTRA GOLD SM 5W40.

Появилось такое, звани если ф что

[Privedenie]

Ak-47
Просто жесть!

Ну да... Мобил 5/40 был ралли формула... Либо паленый, либо само масло такое горючее... =)))

Ралли формула, это 5в50

[aries]

Не знаю не спец по маслам жаль что ликви моли не тестили


вообщем я общался с главным тех инжинером из ликви моли представительство в украине

так он мне пояснил что если хонда с завода пишет на К20А 0w40 то
надо лить с индексом вязкости не больше 0 потомучто под такую вязкость расчитоно все и насос и каналы и вообще мотор

мужик кстати нормальный попался говорит марку масла лей какую хочешь главное индекс 0w
к нам возять мюген 0w20 в таких железных баночках не знаю палево или нет но на банке черным по белому написано К20А вернее красным по черному

и опять же 0w индекс

я себе лью ликви моли 0w30 и доволен нормально ездит меняю каждые 5 тыс км немного поджирает но от замены до замены не доливаю не успевает много сожрать

и вообще мое мнение если мотору даешь тюлей и он не жрет масло это подозрительно

[Rossi]

Privedenie
Всмысле, где появилось?

[Privedenie]

Privedenie
Всмысле, где появилось?

Ну в Красноярске, где ж еще, чо мой телефон не знаешь? Спроси у Коса

[P.S.]

А кто что знает про Redline Racing Oil (http://www.racerpartswholesale.com) пришло пару коробок, думаю попробовать. Тесты говорят про темпиратуру сгорания в 150.

[Systematick]

Redline супер масло - в штатах очень популярное.

[P.S.]

Понял, после обкатки заливаю.

[NiTRO]

Не знаю не спец по маслам жаль что ликви моли не тестили


вообщем я общался с главным тех инжинером из ликви моли представительство в украине

так он мне пояснил что если хонда с завода пишет на К20А 0w40 то
надо лить с индексом вязкости не больше 0 потомучто под такую вязкость расчитоно все и насос и каналы и вообще мотор

мужик кстати нормальный попался говорит марку масла лей какую хочешь главное индекс 0w
к нам возять мюген 0w20 в таких железных баночках не знаю палево или нет но на банке черным по белому написано К20А вернее красным по черному

и опять же 0w индекс

я себе лью ликви моли 0w30 и доволен нормально ездит меняю каждые 5 тыс км немного поджирает но от замены до замены не доливаю не успевает много сожрать

и вообще мое мнение если мотору даешь тюлей и он не жрет масло это подозрительно

А какой у тебя пробег?

[Vitaliy]

А я опять залил 5w50

Вот не знаю может уже было,
на ек9 вроде как T. Ичишимy (Spoon Sports) цитировали, про туперы(но какие конкретно???):

"The most critical point where your engine wears out most is when it is cold on start up, this is where the most damage is occuring. So a lower number like 5W or 0W will be much much better than 10W as it will protect more.

The other part of the numbers just means how much heat it can tolerate and continue to protect during normal operating temperatures. For a high revving 4cyl such as the Type R engine you will need as much protection when cold and hot. So the number 30 would be just fine on the road but on the track it will break down due to hard revving and its protection will gradually reduce.

Honda recommends 10W-30 because this viscosity can be used world wide in any place hot or cold. So its a general viscosity. If you track your car, then you should be looking to get a better viscosity like 5W-40 or 0W-40. Theres nothing that will protect your car more on cold start up than 0W. It's just hard to find this grade and more expensive.

I wouldn't take the 2nd set of numbers more than 40 on a high revving 4cyl because it will create more drag internally and lose a bit of power. You'll see stuff like 5W-50, 10W-50, 15W-50 etc. Stay away from these grades because they are not good for 4 cyl motors, it will make your motor quieter but loose a bit of power and create more damage during cold start. These are more for older engines and high powered drag cars or V8s.

If you want something better than Honda's recommended grade for HONDA 4cyl engines, I recommend the following;

TRACK
5W-40
0W-40(best for track use)

ONCE A WHILE TRACK
5W-30(overall good)

ROAD
5W-30
0W-40
0W-30(if you can find, then this is the best grade for everyday use)

I use 5W-40 and 0W-40

Castrol EDGE makes 5W-30 and 0W-40"

[Rossi]

Privedenie
Ну ты странный, откуда у меня твой номер телефона, а? Кстати, с Koso'м я разговаривал сегодня, он хочет изменить хонде, у него появилось желание продать своего EuroRа.

[Rossi]

Vitaliy
Я читаю и перевожу со словарем.

[Vitaliy]

Vitaliy
Я читаю и перевожу со словарем.

Ну вроде как, 5W-50, 10W-50, 15W-50 не советуют для 4цилндровых двигателей...

[Privedenie]

Privedenie
Ну ты странный, откуда у меня твой номер телефона, а? Кстати, с Koso'м я разговаривал сегодня, он хочет изменить хонде, у него появилось желание продать своего EuroRа.

В курсе про Коса, каждый день его вижу Личка глючит, не могу те письмо отправить, стукнись в асю или звякни Косу, у него есть мой телефон.

[Rossi]

Vitaliy
Тогда что лить, нулевку?