2Mura и может еще кто знает без теорий:

Дядя Коля · Сообщение 30 авг 2007, Чт 14:40

JAPAN INTEGRA TYPE-R DC5 INTAKE MANIFOLD + HONDATA INTAKE MANIFOLD GASKET на RSX-S - мертвому припарка или 7-10 HP реально?
Может, замерял кто?

Vinyard · Сообщение 30 авг 2007, Чт 14:49

JDM Accord EuroR Intake Manifold - вот это сила.

Systematick · Сообщение 30 авг 2007, Чт 16:20

да уж и дешевле.

Дядя Коля · Сообщение 30 авг 2007, Чт 16:36

Systematick писал(а):да уж и дешевле.

Оно уже есть, бу, тыс 40 пробегу, челу перепало как-то... )

Systematick · Сообщение 30 авг 2007, Чт 16:40

а ну если так, то коллетор лучше, чем у RSX, на верхах дает больше 100%

salim · Сообщение 31 авг 2007, Пт 1:35

внешне,ресиверы у ИТР и рсх одинаковые....все уверены что разница есть?
а вообще,не так просто снять ресивер с Рсх и размениваться на всякую мелочь,кмк,не стоит-над сразу ставить от еврика...про прокладку пиндосы задорно пишут что дает пяток сил-бред.

Systematick · Сообщение 31 авг 2007, Пт 2:31

внешне одинаковы, но от Интрегры лучше сто пудов - там немного другие каналы внутри. где то видел сравнение в интернете. япы же не будут делать для себя хуже

Дядя Коля · Сообщение 31 авг 2007, Пт 12:30

salim писал(а):внешне,ресиверы у ИТР и рсх одинаковые....все уверены что разница есть?
а вообще,не так просто снять ресивер с Рсх и размениваться на всякую мелочь,кмк,не стоит-над сразу ставить от еврика...про прокладку пиндосы задорно пишут что дает пяток сил-бред.

Я также придерживаюсь этого мнения, мне кажется, что не стоит овчинка выделки...Я и спросил потому, что не имею абсолютных цифр, доказывающих сомнительную теорию целесообразности мероприятия...)

salim · Сообщение 31 авг 2007, Пт 19:19

еще чиста математика:
у ИТР преимущество 20 сил,но:
валы,СЖ,ресивер,выпуск....сколько из этих силенок придется на ресивер?
кмк,не придецца...или парочку найдешь в лучшем случае...

Дядя Коля · Сообщение 31 авг 2007, Пт 19:47

salim писал(а):еще чиста математика:
у ИТР преимущество 20 сил,но:
валы,СЖ,ресивер,выпуск....сколько из этих силенок придется на ресивер?
кмк,не придецца...или парочку найдешь в лучшем случае...

Ну...Правильный прогрев и подача смеси до клапанов - вещь, имхо, немаловажная...Да еще пиндосы своими прокладками пацана смутили...)

salim · Сообщение 01 сен 2007, Сб 2:02

ну...если верить рекламе,то прокладки чуть ли не самая важная фича=)
а вообще если рядом положить коллектора(выпуск) от итр и рсх ,то сил 10 из тех 20-ти,думаю сразу становятся очевидными

Systematick · Сообщение 01 сен 2007, Сб 3:02

Хорошо, тогда позвоните в 9000RPM - он коллектора от интегры многим ставили. То что у интегры лучше - 100 пудов.

salim · Сообщение 01 сен 2007, Сб 13:50

Systematick писал(а):Хорошо, тогда позвоните в 9000RPM - он коллектора от интегры многим ставили. То что у интегры лучше - 100 пудов.

Коль,яж не спорю,что он лучше=)я лишь выразил сомнения ибо визуально они идентичны,внутря не лазил.а в 9000рпм звонить не буду,у них терь наверн и звонки платные)

Andrei_Don · Сообщение 02 сен 2007, Вс 13:03

salim писал(а):внешне,ресиверы у ИТР и рсх одинаковые....все уверены что разница есть?
а вообще,не так просто снять ресивер с Рсх и размениваться на всякую мелочь,кмк,не стоит-над сразу ставить от еврика...про прокладку пиндосы задорно пишут что дает пяток сил-бред.

а как же такой график?

в теории 3 градуса +1% мощности...