КУЛЕР НА КОМПРЕССОР? - Страница 2

Systematick · Сообщение 10 июл 2006, Пн 0:28

Winex писал(а):
Systematick писал(а):http://www.tts-performance.com/civicsupercharged.php

Нет, там не Roots, а Rotrex. Сорри. Для Roots надо колхозить.
Неужели компрессор почти в два раза может дать?

Этот компрессор типа Rotrex - сделан типа турбины, но работает от ременного привода, поэтому производительность больше, чем у Roots.

Winex · Сообщение 10 июл 2006, Пн 9:41

Там и давление наверно выше, блок и поршневую под такой готовить нужно?

Mura · Сообщение 10 июл 2006, Пн 11:22

Systematick писал(а):
Winex писал(а):
Systematick писал(а):http://www.tts-performance.com/civicsupercharged.php

Нет, там не Roots, а Rotrex. Сорри. Для Roots надо колхозить.
Неужели компрессор почти в два раза может дать?
Этот компрессор типа Rotrex - сделан типа турбины, но работает от ременного привода, поэтому производительность больше, чем у Roots.

Дело не в производительности. Рутсом можно накачать мама не горюй. Но при сжатии температура подскакивает до небес, и смысл этого сжатия теряется абсолютно. Надо охлаждать. А для рутса кулер возможен, но проблематьичен.

Systematick · Сообщение 10 июл 2006, Пн 12:52

Ну да - для буста куллер по-любому нужен, но в чем может быть проблема создания куллера для рутса?

Mura · Сообщение 10 июл 2006, Пн 12:58

Ягуар ставит водяные кулеры на рутсы. Воздушный очень сложно, но можно.

abear · Сообщение 11 июл 2006, Вт 13:02

Systematick писал(а):Ну да - для буста куллер по-любому нужен, но в чем может быть проблема создания куллера для рутса?

В том что рутс ставится прямо на впускной коллектор

Angel99 · Сообщение 11 июл 2006, Вт 20:46

Друзья я так и непоня надо ставить мне кулер для большей отдачи. Если да то по какой схеме?

Mura · Сообщение 12 июл 2006, Ср 11:42

а у тебя какой компрессор стоит?

Angel99 · Сообщение 12 июл 2006, Ср 20:52

Mura писал(а):а у тебя какой компрессор стоит?

Если я правильно понимаю то рутс.

abear · Сообщение 13 июл 2006, Чт 7:33

Angel99 писал(а):
Mura писал(а):а у тебя какой компрессор стоит?
Если я правильно понимаю то рутс.

Вот например если при темп впускного воздуха 50С мощность 230 то при темп 80С где-то мощность 210 а 80 у тебя есть А дальше думай сам что тебе делать

Angel99 · Сообщение 14 июл 2006, Пт 23:21

abear писал(а):
Angel99 писал(а):
Mura писал(а):а у тебя какой компрессор стоит?
Если я правильно понимаю то рутс.

Вот например если при темп впускного воздуха 50С мощность 230 то при темп 80С где-то мощность 210 а 80 у тебя есть А дальше думай сам что тебе делать

Тоесть с нашим климатом эффекта не будет?

abear · Сообщение 16 июл 2006, Вс 1:49

Angel99 писал(а):
abear писал(а):
Angel99 писал(а): Если я правильно понимаю то рутс.

Вот например если при темп впускного воздуха 50С мощность 230 то при темп 80С где-то мощность 210 а 80 у тебя есть А дальше думай сам что тебе делать

Тоесть с нашим климатом эффекта не будет?

Климат здесь не причем. Чарджер сжимает воздух Воздух при этом нагревается (школьный курс физики). Рутс стоит прямо на впускном коллекторе поэтому заколхозить интеркулер проблематично(хотя для В-серии в инете есть переделанный коллектор) поэтому воздух в циллиндры попадает от 50 до 80С при бусте 0.5бара Чем больше буст тем больше температура тем больше потери мощности.