[Destroers]

уже получается 4 варианта =))))

[Triplex]

Сорри автор, что не по теме, но есть у когонить замеры, что дает Д14 блок + Д16втык голова? просто интересно для самообразования.

[Destroers]

Сорри автор, что не по теме, но есть у когонить замеры, что дает Д14 блок + Д16втык голова? просто интересно для самообразования.

прирост мощности это дает, на своем опыте почувствовал, бодрее машина будет ездить, но уже покатался и чую мало...

[Corben]

как мне кажеться наиболее интересным получиться свап х22б.
х22 черноголовый стоит недорого + s4c или s80 через переходную плиту! И не надо ничего колхозить с приводами. У нас две тегры с черными х22а и обычными коробками без блок, едут из 14 легко!

[Nismo-club]

как мне кажеться наиболее интересным получиться свап х22б.
х22 черноголовый стоит недорого + s4c или s80 через переходную плиту! И не надо ничего колхозить с приводами. У нас две тегры с черными х22а и обычными коробками без блок, едут из 14 легко!

Х22б ?? это чет такое )))
с с80 какие обороты на 120км/ч на 5й передаче?

[Triplex]

как мне кажеться наиболее интересным получиться свап х22б.
х22 черноголовый стоит недорого + s4c или s80 через переходную плиту! И не надо ничего колхозить с приводами. У нас две тегры с черными х22а и обычными коробками без блок, едут из 14 легко!

Ничего, что плита переходная больше касаря стоит у пиндосов Хотя можно устроить кроилово )))

с с80 какие обороты на 120км/ч на 5й передаче?

Смотря какая ГП. 4.25 ~3000 (не помню точно сколько было), 4.4 уже сцуко ~4000 )))) боюсь подумать, что там на 4.78 И еще в городе мешалкой работать ой как много нужно ))) Но зато прОть ))))

прирост мощности это дает, на своем опыте почувствовал, бодрее машина будет ездить, но уже покатался и чую мало...

Не ну это понятно, что не смеха ради ставят )))) Интересны конкретные характеристики было 90хп, стало ххх хп.

[Romandx]

как мне кажеться наиболее интересным получиться свап х22б.
х22 черноголовый стоит недорого + s4c или s80 через переходную плиту! И не надо ничего колхозить с приводами. У нас две тегры с черными х22а и обычными коробками без блок, едут из 14 легко!

А???с какого они на стоке так едут??не поверю

[Nismo-club]

как мне кажеться наиболее интересным получиться свап х22б.
х22 черноголовый стоит недорого + s4c или s80 через переходную плиту! И не надо ничего колхозить с приводами. У нас две тегры с черными х22а и обычными коробками без блок, едут из 14 легко!

ТЕгра весит 1100 - Прелюд весит 1250
Прелюд едет в лучшем случае 15 секунд
Тегра сомневаюсь что с тем же мотором поедет быстрее 15, в лучшем случае я думаю 14.3, 14.5.

[Corben]

Х22б ?? это чет такое )))
с с80 какие обороты на 120км/ч на 5й передаче?[/quote]
бля, ну прям как первый раз , х-мотор+б-коробка

[Corben]

[quote="Triplex"][/quote]
Ничего, что плита переходная больше касаря стоит у пиндосов Хотя можно устроить кроилово )))

[quote]

Какое кроилово? Показать токарю нормальному что необходимо сделать, думаете там в америке их по космическим технологиям изготавливают?)))

[Corben]

пля, запизделся я , лучшее 14,025 чистого на полном стоке.

[Nismo-club]

Х22б ?? это чет такое )))
с с80 какие обороты на 120км/ч на 5й передаче?

бля, ну прям как первый раз , х-мотор+б-коробка[/quote]

Да не первый раз, у меня н22а мотор как раз, просто ты ошибся и написал н22б - рещил подъзебнуть ))))

[Triplex]

Какое кроилово? Показать токарю нормальному что необходимо сделать, думаете там в америке их по космическим технологиям изготавливают?)))

Не буду спорить, но подозреваю раз уж они дороже валов стоят, то есть свои нюансы в изготовлении, которые у тебя вылезут после самоделки такого гибрида...

[Corben]

Какое кроилово? Показать токарю нормальному что необходимо сделать, думаете там в америке их по космическим технологиям изготавливают?)))

Не буду спорить, но подозреваю раз уж они дороже валов стоят, то есть свои нюансы в изготовлении, которые у тебя вылезут после самоделки такого гибрида...

Да пойми ты, америкосы делают эти плиты так же как и мы, на обычном координатном станке. Для примера скажу что на моем автомобиле присутствует два шкива сделанных на заводе, они идеально отбалансированны, в них сделаны необходимые проточки для обеспечения потока воздуха, там же мне делали оооочень много кастома, например колено даунпайпа (понятно что не совсем к теме относиться), гайки титановые, всякие переходники алюминиевые... Это я к чему, если есть нормальный специалист с прямыми руками, то не важно что нужно сделать, в любом случае это будет кастом.
П.С. для примера цена для ВАЗ http://forum.moskvichtuning.ru/lofivers ... 25544.html

[Destroers]

специалиста с прямыми руками днем с огнём не сысщеш...

[Triplex]

Да у меня много у самого что на заводе сделано.
Но в данном случае аргумент москвич с КПП ВАЗ, где с завода все допуски и посадки в сантиметрах меряют и мощности один конь с японским оборотистым мотором у которого будет 200+ коней. Я бы сказал это разные вещи, если в москвиче подвязать проволокой можно и на дачу ездить, то в Хонде мощность очень быстро выход наружу найдет при малейшем просчете - ИМХО. А найти координатчика, который все размеры снимет и правильно все сделает я так понимаю вообще космос из раздела фантастики )))

Это личный опыт различного рода кроилова и последующего попадалова, на моем старом добром ВАЗе все канало на ура, т.к. технологичность на заводе ВАЗ и Васи токаря примерно одна и таже, а вот при Б20м втыке уже такие вещи реже прокатывают, то поломает, то загнет и т.д...

[Romandx]

давайте я рассужу...))
ставь Б гибрид и все
если есть бабло ставь В18Спек

и будет тебе счастье и для города 200 сил достаточно

[Triplex]

гибрид веселее б18с в стоке и дешевше.

[Destroers]

гибрид веселее б18с в стоке и дешевше.

да и с гибридом, придется поип...я...

[Triplex]

нифига у меня был там все на своих местах, тока втек кит вкрутить )))