http://www.maniakk.spb.ru/text/int_man/P4150056_1.jpg - у меня так сделано, все егровские соленоиды тож выкинуты.bad13 писал(а):вообще ЕГР с впуска срезал? а фишку подходяшую к его соленойду куда?
всю вакумную хрень-не совсем понял о чом речь
может даже и больше
В натуре... а еще я перегородки в нижней части до самого низа спилил....Дима не гони, ты оставил среднюю часть Говорил тебе - выкидывай нах ее )))
Мозги на соленойд не ругаются при любом раскладеbad13 писал(а):еще вопросец возник.
вот те заслонки в стоке и соленойд их открытия. там обратная связь какая-нибудь до мозгов есть? типа как в дроселе датчик положения заслонки?
я просто воткнул туда другой двиг (full stock)... отсутвие разрезных шестерен - гарантия его жизниHotCivic писал(а):2 maniakk
Видел как ты дрифтил сегодня на "салазках" на Непокоренных.
Впечатлило, на скорости 20 - 40 км/ч таскало будь здоров.
Поехал домой сразу посмотрел сайтик и убедился, что это ты.
Потому что знал, что мотор твой сгорел, а тут такое...
Молодец собрался, а валы крутить будешь???
в том то и дело как я думаю. если ты просто отключаешь управление заслонками они наверняка остаются в закрытом положении-т.е примерно половина площади впуска закрыта ими нах. поэтому предлагаю просто убрать вообше всю эту середину с заслонками. портинг-лайт ёптиromario писал(а):я во т себе снимаю вакуум управлениями заслонками про которые ты говориш, и нифига не чувствуеться ни на малых ни на больших.....
поетому думаю что оно больше ухудшает.....
ну как минимум расход больше
Если судить по стоковому коллектору то получается как раз наоборот, потому как заслонки открывают более короткий путьдело в том что на низах ефективная короткая труба от ресивера до Гбц, а на верхах нужно как раз долгую трубу!
твоё имхо-стоит убирать "середину", отставляя остальное в стоке?SiR-T писал(а):Если судить по стоковому коллектору то получается как раз наоборот, потому как заслонки открывают более короткий путьдело в том что на низах ефективная короткая труба от ресивера до Гбц, а на верхах нужно как раз долгую трубу!
bad13 писал(а):ну я вообщем то про то же. прокладка-проставка. только не в этом месте - заслонок геометрии, а раньше-выше. ту куйню с заслонками народ пилит а то и выкидывает, ибо это вообщем-то по логике уже ранеры а не ресивер, и их бы покороче сделать.wasd писал(а):видел на какой-то крутой брендовой машине для драга... машина турбовая... так вот там не прокладка была сделана, а проставка...bad13 писал(а):многа букафф
теория это гут, читать тёмными зимними вечерами под глинтвейн....делать та чо?
кто-нибудь мне скажет есть ли смысл колхозить толстенную(1-2см) прокладку-спайсер под ресивер на Х22?!
взяли походу две пластины на которых вторичные заслонки держатся, вырубили все нах и поставили...
если как я пилить проставку так чтобы оставлять перемычки между коллекторами - то это будут куски раннеров, если из проставки вырезать все - то соответственно это будет кусок ресивера.bad13 писал(а):апну достойную темку вопросом с перекрёстной темки ) хотелось бы послушать Маньяка
bad13 писал(а):ну я вообщем то про то же. прокладка-проставка. только не в этом месте - заслонок геометрии, а раньше-выше. ту куйню с заслонками народ пилит а то и выкидывает, ибо это вообщем-то по логике уже ранеры а не ресивер, и их бы покороче сделать.wasd писал(а): видел на какой-то крутой брендовой машине для драга... машина турбовая... так вот там не прокладка была сделана, а проставка...
взяли походу две пластины на которых вторичные заслонки держатся, вырубили все нах и поставили...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 93 гостя
