"Тольманэ грин" - при поддержке команды Питер-ралли - Страница 58

Talman · Сообщение 15 авг 2011, Пн 9:37

Мотор - это самое дорогостоящее и трудоёмкое.
Почти всё остальное можно хоть на земле прикрутить при желании..
Так что подход правильный.. По крайней мере для меня))
А вообще вы тут жжоте я смотрю... А я даже не заметил вчера)))

Johnn_B · Сообщение 15 авг 2011, Пн 11:25

Хорошо хоть цифр нету

Talman · Сообщение 15 авг 2011, Пн 12:37

Там бы даже на одну шубу приличную не хватило

Johnn_B · Сообщение 15 авг 2011, Пн 12:59

Talman писал(а):
Там бы даже на одну шубу приличную не хватило

Да я знаю, всёж по помойкам

eugen047 · Сообщение 15 авг 2011, Пн 13:19

Johnn_B писал(а):
Talman писал(а):
Там бы даже на одну шубу приличную не хватило
Да я знаю, всёж по помойкам

Ну вот откуда "бомжи" то

Talman · Сообщение 15 авг 2011, Пн 18:26

Да мы такие...

Питерские бОмжы даже суровее челябинских

Talman · Сообщение 22 авг 2011, Пн 20:34

Нашёл ещё пару фоток дачникмобиля в отпуске:

Нравица мне, когда так низко

Johnn_B · Сообщение 22 авг 2011, Пн 23:04

Надоправильные тапки!

Продаюцоони.
http://injapan.ru/auction/w63891072.html

Across · Сообщение 22 авг 2011, Пн 23:08

Talman · Сообщение 24 авг 2011, Ср 10:02

Talman · Сообщение 01 сен 2011, Чт 10:33

Закупил на днях ещё один ништяк - передний стаб с англичанки ВТИ всего за 1,5 рубля.
По толщине как и интегровский 24мм. Но отличается от неё стойками стаба.
Кароче они такие-же, как и сток на всех сивиках.
Моя доволен.
Осталось сочинить что-то с задним стабом и всё должно стать хорошо

Talman · Сообщение 08 сен 2011, Чт 21:40

Стабик приехал - втыкнул его на место.
Предварительно пришлось весь почистить и покрасить

Ощущения - кайф по сравнению с тем, что было до этого

Надо думать над задним

Talman · Сообщение 13 сен 2011, Вт 22:12

На волне дрочинга на всякое разное масло решился на эксперимент:

купил бутылочка масла с эстерами.
покупать масло из топовой линейки жаба задушила а тут и по ценнику вменяемо и результат обещают сладкий. приедут фильтра - сразу забахаю замену, ибо пора уже..

olegacy · Сообщение 15 сен 2011, Чт 15:44

Масло огонь не пожалеешь, сам на таком гоняю, поначалу тоже очкавал лить
Потом посмотрел на его спеки и очешуел,короче расход масла в три раза меньше
единственный минус оно С3 лучше на 3-5 тыс менять

BIGGEST · Сообщение 16 сен 2011, Пт 10:03

Тоже плюсую, мне в RRR-Customz залили, пока сальник трамблера не ссал, масло вообще не уходило, так что тоже рекомендую.

faster13 · Сообщение 16 сен 2011, Пт 10:37

Johnn_B писал(а):Надоправильные тапки!

Продаюцоони.
http://injapan.ru/auction/w63891072.html

такие только мыть легко, как на запоре колпаки

Talman · Сообщение 16 сен 2011, Пт 11:13

Вчера поменял масло и заменил втулки стаба на порвиулетан от "точки опоры".
Пока никаких адских приходов не заметил. Но порвиулетан пока показывает себя хорошо - в стойках стаба живёт и не дрищет, в отличии от ТРВ..
Фильтр поставил децл меньше, чем был до этого (15400-RTA-003) - лампа давки стала гаснуть раньше.
Продолжаем тестирование

GT. · Сообщение 17 сен 2011, Сб 0:08

Talman писал(а):По возвращении из отпусков была проведена небольшая ревизия - удивительно, но практически всё живо. Кончились 2 сайлента в заднем верхнем поперечном рычаге. Быстренько заменили и всё стало нормуль.

Мотор всё так же радует и постоянно подмывает забить вообще на все правила.
В этом сезоне, думаю, с доработакми можно остановиться и прикинуть мероприятия к следующему сезону.

В планах есть много важных вещей, совершенно не касающихся машины, но и для машины припасено кое-что:
1. Комплект дисков Slik типа те37 в белом цвете или в золоте на лето
2. Комплект летней подвески BC Racing, чтоб дропнуть ещё злее + стоковые пружины на нынешние стойки для зимы (джып стайл).
3. Стабы перед потолще и на жопу, чтоб вообще появился там.
4. Вперёд развальные рычаги HardRace
5. Новая ОЕМ рулевая рейка, если диагностика покажет, что люфт именно в ней а не в карданчике рулевом.
6. Передние сёдла.
7. Заменить наконец дырявое крыло.
8. Тормоза на морду 282 и на жопу сочинить что-то дисковое (есть желание пофантазировать с рычагами от барабанных тормозов) + трубки тормозные через регулятор в салоне + ГТЦ с вакуумником 1 дюйм - пока под вопросом.
9. Оптика - надо чёт доделать с ретрофитом. То, что сейчас, уже не очень нравится..
10. Вероятно меня понесёт немного в стилистику Rat Look, но без ржавчины.
11. Лобовое стекло (по весне, скорее всего, чтоб зимой не задрочить его опять).
12. Гофра впускная просит замены на что-то диаметром побольше.
13. Выпускной коллектор типа такого: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-Ac ... 4258wt_939

Хочется верить что получится воплотить всё, что пока в мыслях в реальную жизнь.

Тоха давай начни с 8го пункта,оч интересно.Чот мои 262 нихуйа не тормозят.

Talman · Сообщение 20 сен 2011, Вт 23:37

Сёдня апосля работы нагрянул в магазин "диод" с целью закупки лампочег в кнопки, ибо ни одна из них не подсвечивалась а в лучшем случае светилась только лампочка вкл/выкл.
ОЕМ стоят как-то невменяемо дорого - 120-200 рублёв за лампу с патроном. Выдрал лампочки из патронов, схватил в потные ладошки и поволок к продавцу. Тот пошуршал под прилавком, достал лампочки, сравнил - они, грит. Я, мол, чёпачом? 9 рублёв штука. Ну я от жадности и схватил десяток. Пока в пробках толкался - заменил все лампы во всех кнопках. Теперь всё подсвечивается и всё феншуйно.

Моя даволен кароче

Johnn_B · Сообщение 21 сен 2011, Ср 11:24

Talman писал(а):Сёдня апосля работы нагрянул в магазин "диод" с целью закупки лампочег в кнопки, ибо ни одна из них не подсвечивалась а в лучшем случае светилась только лампочка вкл/выкл.
ОЕМ стоят как-то невменяемо дорого - 120-200 рублёв за лампу с патроном. Выдрал лампочки из патронов, схватил в потные ладошки и поволок к продавцу. Тот пошуршал под прилавком, достал лампочки, сравнил - они, грит. Я, мол, чёпачом? 9 рублёв штука. Ну я от жадности и схватил десяток. Пока в пробках толкался - заменил все лампы во всех кнопках. Теперь всё подсвечивается и всё феншуйно.
Моя даволен кароче

Вот это правильный марамойский ход, почёт

Оранжевенькие?