Гул в коробке на ДС5 ИТР

x_batman · Сообщение 28 авг 2011, Вс 11:53

интересует есть ли вариант усиленного выжимного подшипника на ДС5 ИТР 2001 г.в. беда в том что в прошлом году после первого этапа драга мой умер...
прогрел слики перед стартом.. на старте после бросания сцепления услышал удар а после появился гул в коробке.. заменил выжимной в начале этого лета.. но на третьем этапе все повторилось.. сейчас опять гул выжимного (гул проходит когда сцепление выжимаю) опять менять его на три гонки - гон... есть ли вариант тюнинг подшипника чтобы на долго хватало.. а то каждые полгода отдавать 6 тыщь накладно.. сток не вывозит...

kyky-pyky · Сообщение 28 авг 2011, Вс 15:32

выжимной гудит, когда нажимаешь педаль

x_batman · Сообщение 28 авг 2011, Вс 17:10

kyky-pyky писал(а):выжимной гудит, когда нажимаешь педаль

нет.. гул когда нажимаешь педаль проходит...

первый раз гул после замены выжимного прошел..
сейчас теже симптомы...

kyky-pyky · Сообщение 28 авг 2011, Вс 17:41

имелось в виду, когда умирает выжимной, то он гудит при нажатой педали
раз у тебя обратная ситуация, значит косяк где-то в коробке

вскрывай, там видно будет

x_batman · Сообщение 28 авг 2011, Вс 18:30

kyky-pyky писал(а):имелось в виду, когда умирает выжимной, то он гудит при нажатой педали
раз у тебя обратная ситуация, значит косяк где-то в коробке
вскрывай, там видно будет

когда он загудел прошлым летом симптомы были теже.. гул проходил когда нажимал педаль сцепления... вначале лета вскрывал коробку (менял синхроны и шестерни).. заодно поменял выжимной.. гул ушел... после аварии коробку вскрывал неделю назад... покрутил подшипник выжимного он крутится со звуком.. менять не стал.. ибо гон опять ставить стоковый когда я его менял два месяца назад... установили коробас... опять гул как до замены выжимного вначале лета...

менять стоковые подшипники два раза в год не хочется.. нужен вариант усиленного тюн подшипника... у меня родные не выдерживают нагрузок во время драга...

outluch · Сообщение 30 авг 2011, Вт 9:48

фигня какая то.
Выжимной работает когда выжимаешь сцепление, а когда педаль отпущена он должен ваще молчать. А раз у тебя гудит, либо это неотрегулированная педаль сцепления (постоянно законтачен выжимной с лепестками корзины), либо это гул подшипников коробки, который пропадает после выжима сцепления, тк коробка останаливается (ты же на месте прислушивался к гулу?)

crispkiller · Сообщение 30 авг 2011, Вт 9:57

чет пацаны запутались =)

x_batman · Сообщение 30 авг 2011, Вт 11:20

outluch писал(а):фигня какая то.
Выжимной работает когда выжимаешь сцепление, а когда педаль отпущена он должен ваще молчать. А раз у тебя гудит, либо это неотрегулированная педаль сцепления (постоянно законтачен выжимной с лепестками корзины), либо это гул подшипников коробки, который пропадает после выжима сцепления, тк коробка останаливается (ты же на месте прислушивался к гулу?)

да на месте... это точно выжимной... его неделю назад при разборе коробке забраковали.. и симптомы теже что и в прошлый раз были до его замены...

outluch · Сообщение 30 авг 2011, Вт 12:29

ну если точно выжимной летит, значит нет свободного хода педали сцепления и выжимной крутится всегда даже когда сцепа отпущена. Вот и изнашивается за полгода. посмотри педаль на предмет отсутствия свободного хода. Мой выжимной старый ходил тыщ 90 после покупки машины и не сильно жужжал когда я его в руках крутил.

x_batman · Сообщение 30 авг 2011, Вт 13:44

outluch писал(а):ну если точно выжимной летит, значит нет свободного хода педали сцепления и выжимной крутится всегда даже когда сцепа отпущена. Вот и изнашивается за полгода. посмотри педаль на предмет отсутствия свободного хода. Мой выжимной старый ходил тыщ 90 после покупки машины и не сильно жужжал когда я его в руках крутил.

на ход проверю... но в прошлом году делал регулировку хода педали.. по инструкции... вроде ход оставлял.. чтобы сцепа не вытиралась....

kos83 · Сообщение 31 авг 2011, Ср 23:47

съездий к другому мастеру.
по всем симптомам выжимной подшипник скорее жив, чем мертв

x_batman · Сообщение 01 сен 2011, Чт 2:53

и все же после подобной истории прошлым летом и заменой в начале этого лета.. и теперь все повторяется... у меня нет сомнений что это выжимной... сейчас драг сезон в октябре закончится.. поменяю перед зимой..

хочется найти тюнинг усиленный подшипник.. но по ходу таких не бывает

...

outluch · Сообщение 01 сен 2011, Чт 21:38

это какая то фигняяяя, никто на хондах не испытывает стабильные проблемы с выжимным. Может он и мертв у тебя, но лечить надо не заменой на тюн, а поиском причины умирания стока! Потому что сток должен работать без нареканий свой срок!
чем то напомнило: горит предохранитель, так надо побольше ампер взять и все. А потом проводка начинает вместо предохера гореть уже.. Ищи причину.

x_batman · Сообщение 02 сен 2011, Пт 4:01

outluch писал(а):это какая то фигняяяя, никто на хондах не испытывает стабильные проблемы с выжимным. Может он и мертв у тебя, но лечить надо не заменой на тюн, а поиском причины умирания стока! Потому что сток должен работать без нареканий свой срок!
чем то напомнило: горит предохранитель, так надо побольше ампер взять и все. А потом проводка начинает вместо предохера гореть уже.. Ищи причину.

точно не помню... но вероятнее что первый у меня умер на этапе по драгу после того как я отрегулировал ход педали сцепления (т.к. прошлым летом был хруст при включении второй передачи) регилировку делал как написано.. у педали есть свободный ход в конце...

вобще какие могут быть еще варианты смерти выжимных кроме как отсутствие свободного хода ?... может увеличенный ход педали также влияет на продолжительность жизни ?...

Den-R · Сообщение 02 сен 2011, Пт 8:10

x_batman писал(а): у педали есть свободный ход в конце...

в начале?

x_batman · Сообщение 02 сен 2011, Пт 10:19

Den-R писал(а):
x_batman писал(а): у педали есть свободный ход в конце...
в начале?

в конце когда отпускаешь... в начале если начинаешь жать на педаль...

сейчас специально сидел на стоянке слушал шумы...
в начале нажатия на педаль есть запас с сантим хода педали от момента нажатия, до начала сопротивления штока главного цилиндра сцепления...

шум конкретно есть когда машина заведена и стоит на нейтралке.. когда выжимаешь педаль сцепления полностью, то шум уходит... что может давать такой эфект кроме выжимного подшипника ?... голову сломал...

П.С. подшипник на первичном валу ?.. типа его крутит через сцепление маховик, когда выжимаю педаль и убираю момент от маховика, то первичный вал из-за трения останавливается и пропадает шум ?...но шум уходит моментально в конце нажатия на педаль... просто совпадение интервалов времени нажатия на педаль и остановки вала...?

П.П.С.: почему вижимной не должен так шуметь.. как он работает?...

outluch · Сообщение 02 сен 2011, Пт 17:42

нет небольгошо затухания шума когда педаль выжимаешь? Если прислушаться. Это типа вал останавливается. У меня такое есть.

Sokol_Vti · Сообщение 02 сен 2011, Пт 20:08

самый крутой выжимной это ориджинал Хонда. Тюнеры рекомендуют к комплекту сцепления модного, докупать ОЕМ выжимной. Уж как я не драконил свою кпп, выжимной и сцепа пережили два турбовых мотора.

x_batman · Сообщение 03 сен 2011, Сб 6:48

outluch писал(а):нет небольгошо затухания шума когда педаль выжимаешь? Если прислушаться. Это типа вал останавливается. У меня такое есть.

в след раз спецом послушаю на затухание... но при прослушивании в крайний раз ощущение было что шум либо есть либо его нет... буз промежуточных вариантов...

П.С. и все же, почему так гудеть не может выжимной ?...

Сообщение 03 сен 2011, Сб 7:56

выжимной работает только когда выжимаешь педаль сцепления, то есть он собой сжимает корзину и начинает вращаться.
Если шум идет когда просто стоишь на нейтралке и сцепа НЕ нажата, то шум идет от потрахов коробки которые вращаются, что именно там шумит, хз, тк там 6 опорных подшипников(не все крутятся когда машина стоит) и 6 игольчатых(под вращающимися шестернями)