[Die$eL]

[Die$eL]

вчера спалил отличный способ присоединения маслоподачи на турбину, подвод сбоку через банджо болт, удобно когда колектор сверху мешается, интересно как там рестриктор организовывается, на тройнике?

[Die$eL]

допёр, там отверстие в болте узкое, где б купить такое...

[Die$eL]

упёрся в полное непонимание всех этих нпт ан и прочей лабуды, помогите разобратся,
турбина вроде такая
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GSP-T3-T ... 5d2f1a704f

маслоподача такая
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 420wt_1015

задача найти банджоболт с дыркой 1мм для масла, вместо всех этих фланцев и переходников, я понял что на входе у самой петли должна быть резьба 4AN, чтобы навернуть на неё мою линию, такие есть
но не могу понять какая резьба должна быть у самого болта, у турбы написано
Oil inlet Size 1/8 NTP но это же метрическая резьба для труб или вроде того, болта с такой резьбой я найти не могу =( кто шарит в этих стандартах, чё мне купить?

[Die$eL]

цель вот

[Панк]

это вообще охлаждение сделано имхо. Че ты все выдумываешь я непонимаю - ксть готовое решение и есть остальной колхоз, че ты чудишь?

[Die$eL]

хочу увести маслоподачу от колектора чтобы сбоку под него заходила, а не между ранеров, как на стоковых турбомашинах.

[kyky-pyky]

у меня в турбе резьба М12х1.5. горячая часть точно такая же. тоже сделал через банджо, он был в масляном комплекте с турбой)

вот ссылка по переводу аэнов в человеческую резьбу (JIC)
http://www.duccutters.com/ConvertionCharts.tpl

пс. кстати, я укорачивал свою масляную линию, тк она был в 2 раза длиннее. отвёз в планету железяку, её там отрезали и перепресовали. может прощё на одном конце запрессовать банджо нужного размера?

[Die$eL]

нашел в планете на сайте и банджу и болт, правда болт с большой дыркой, но это не беда

[kyky-pyky]

если болта не окажется в наличии, у меня есть запасной есичё)

и такую штуку не забудь
http://www.atomic-shop.ru/part/9212-TH-UN-15/

[VampiRe]

Бля, прочитал про сварку, ебанарот чо не спросил? у меня валяется автомат в гараже, могли сами сварить хуле проволки флюсовой доебеней матери есть.

[MaSSimo]

Бля, прочитал про сварку, ебанарот чо не спросил? у меня валяется автомат в гараже, могли сами сварить хуле проволки флюсовой доебеней матери есть.

дашь погонять на время? кузов подварить?
естественно с меня магарыч

[MaSSimo]

не вари автоматом CRX!!!

а чем?

[Die$eL]

если болта не окажется в наличии, у меня есть запасной есичё)

и такую штуку не забудь
http://www.atomic-shop.ru/part/9212-TH-UN-15/

за ней ещё ехать надо а мне так в ломы из замкадья выползать, в железяку завтра зарулю по дороге в питер. Как думаешь эту дырку в болте реально тигом запаять чтобы просверлить новую типа рестриктор?

[VampiRe]

Бля, прочитал про сварку, ебанарот чо не спросил? у меня валяется автомат в гараже, могли сами сварить хуле проволки флюсовой доебеней матери есть.

дашь погонять на время? кузов подварить?
естественно с меня магарыч

Теоретически, могу, когда доварю кольта.

[kyky-pyky]

если болта не окажется в наличии, у меня есть запасной есичё)

и такую штуку не забудь
http://www.atomic-shop.ru/part/9212-TH-UN-15/

за ней ещё ехать надо а мне так в ломы из замкадья выползать, в железяку завтра зарулю по дороге в питер. Как думаешь эту дырку в болте реально тигом запаять чтобы просверлить новую типа рестриктор?

обрезок сантиметров на 40 "штуки" у меня тоже остался)

ты с какой целью хочешь иметь маленькое отверстие?
турбина втулочная и слив в семь раз больше подачи

[Die$eL]

с целью рестриктор замутить таким образом, все родные болты что я нашел имеют дырку 1-1,5мм.

[kyky-pyky]

так вот я и интересуюсь, для чего там рестриктор?)

единственное, что меня беспокоит в езде без оного - чуть меньшее давление масла в моторе. по датчикам разница не велика

[Die$eL]

пишут что давка в хондамоторах хорошая, будет выдавливать масло в турбину и ей придёт пистей, все пиндосы ставят турбины через рестриктор.

[.Серый.]

пишут что давка в хондамоторах хорошая, будет выдавливать масло в турбину и ей придёт пистей, все пиндосы ставят турбины через рестриктор.

все турбины ставятся с рестриктором...

зы.
есть печальный опыт, как чувака на турботазу поставили турбу без рестриктора...
машина дымила... по итогу умерла турбина от постоянной нагрузки на подшипники...

ззы.
рестриктор маст хэв, причем для втулки свой, для шарика свой...