замерился н22 ред топ - Страница 4

Honda-Racing · Сообщение 18 авг 2011, Чт 22:40

gral писал(а):В общем не буду томить... при моще 224 силы момент 173НМ должен не валиться раньше 9300 об)) Согласен?

я нечего не утверждаю что на графике написано то и есть что там валитса не валитса рано или позно мне пох

gral · Сообщение 18 авг 2011, Чт 22:54

Honda-Racing писал(а):
gral писал(а):В общем не буду томить... при моще 224 силы момент 173НМ должен не валиться раньше 9300 об)) Согласен?
я нечего не утверждаю что на графике написано то и есть что там валитса не валитса рано или позно мне пох

Значит неправильно читаешь график. Либо и то и то указано с пересчетом на маховик (тогда такой маленький момент изза сильно неправильно заданных оборотов) либо мощь на колесах и момент высчитан исходя из этой мощи и оборотов (данная величина является полным бредом).
Надеюсь, ты разобрался

Сообщение 18 авг 2011, Чт 23:07

gral писал(а): Ок, при 7280 об на графике 170 сил, как ты говоришь с колеса. Прибавляем тобой же сказанные 15% и получаем 195.5 на маховике при 7280. Правильно?

Забавная штука эта математика.... смотри,
берем 100, отнимаем 10% и получается 90.
берем 90, прибавляем 10% и получается 99.

sniper · Сообщение 18 авг 2011, Чт 23:13

Bardissimo писал(а):
gral писал(а): Ок, при 7280 об на графике 170 сил, как ты говоришь с колеса. Прибавляем тобой же сказанные 15% и получаем 195.5 на маховике при 7280. Правильно?
Забавная штука эта математика.... смотри,
берем 100, отнимаем 10% и получается 90.
берем 90, прибавляем 10% и получается 99.

gral моленько ошибся там 198.9 получаеться в остальном он прав без спорна.

gral · Сообщение 18 авг 2011, Чт 23:15

Bardissimo писал(а):
gral писал(а): Ок, при 7280 об на графике 170 сил, как ты говоришь с колеса. Прибавляем тобой же сказанные 15% и получаем 195.5 на маховике при 7280. Правильно?
Забавная штука эта математика.... смотри,
берем 100, отнимаем 10% и получается 90.
берем 90, прибавляем 10% и получается 99.

Полностью согласен! 200 сил на маховике минус 15% получается 170. Сам всех поправляю в этом а тут ошибся) Но сути моей писанины это не меняет)

Honda-Racing · Сообщение 19 авг 2011, Пт 0:01

а надо мерит с колёс тогда ненадо нечего накидывать и делить и умножать

Сообщение 19 авг 2011, Пт 0:03

так он так и так снимает все с колес...

Honda-Racing · Сообщение 19 авг 2011, Пт 0:08

Bardissimo писал(а):так он так и так снимает все с колес...

снимает с колёс да но потому показание выкладываютса с маховика

densirt · Сообщение 19 авг 2011, Пт 4:19

этот мой график С КОЛЕС
с маховика там были другие величины

по моменту не помню сколько
по мощности 1й замер был 207 л.с с маховика
2й замер был 214 с маховика

gral · Сообщение 19 авг 2011, Пт 9:39

Honda-Racing писал(а):
Bardissimo писал(а):так он так и так снимает все с колес...
снимает с колёс да но потому показание выкладываютса с маховика

Любой колесный стенд мерит с колес. Ок. Ты за то чтоб оперировать мощностью с колес... ТОГДА ОТКУДА ВЗЯЛСЯ 173НМ НА МАХОВИКЕ???

timafey · Сообщение 19 авг 2011, Пт 10:55

gral писал(а):
Honda-Racing писал(а):
Bardissimo писал(а):так он так и так снимает все с колес...
снимает с колёс да но потому показание выкладываютса с маховика
Любой колесный стенд мерит с колес. Ок. Ты за то чтоб оперировать мощностью с колес... ТОГДА ОТКУДА ВЗЯЛСЯ 173НМ НА МАХОВИКЕ???

на колесах и на маховике момент ОДИН, мощность разная

sniper · Сообщение 19 авг 2011, Пт 11:18

на колесах и на маховике момент ОДИН, мощность разная

Это вопрос или утверждения. если утверждения поясни почему?

timafey · Сообщение 19 авг 2011, Пт 12:00

sniper писал(а):
на колесах и на маховике момент ОДИН, мощность разная
Это вопрос или утверждения. если утверждения поясни почему?

не совсем правильно написал, момент конешно разный, но при замере с колес зная размер резины и передаточное число трансмиссии можно точно определить момент на маховике т.к. он ни где не теряется

gral · Сообщение 19 авг 2011, Пт 12:52

timafey писал(а):
sniper писал(а):
на колесах и на маховике момент ОДИН, мощность разная
Это вопрос или утверждения. если утверждения поясни почему?
не совсем правильно написал, момент конешно разный, но при замере с колес зная размер резины и передаточное число трансмиссии можно точно определить момент на моховике т.к. он ни где не теряется

Согласен. Но что тогда по твоему эти 173НМ?)))

densirt · Сообщение 19 авг 2011, Пт 13:11

173 НМ это момент с колес
если взять передаточные числа коробки (колеса сток) то получится момент на маховике

timafey · Сообщение 19 авг 2011, Пт 13:46

densirt писал(а):173 НМ это момент с колес
если взять передаточные числа коробки (колеса сток) то получится момент на маховике

нет, это именно на маховике
если взять эти 173 на маховике, то на 3 передаче это будет порядка 1000Нм на колесе и 3,5к Ньютонов тяги на земле при учете резины 205/55р16
стенды все пересчитывают этот показатель в зависимости от вводных данных

densirt · Сообщение 19 авг 2011, Пт 14:01

ну у меня сток резина 205 50 16

почему же тогда в паспорте пишут мощность 220 л.с. момент 22 НМ
эти цифры тогда откуда?

если по мощности мой мотор в принципе близок к паспортным то куда тогда делись 5 кг момента?
ведь 5 кило это серьезная цифра...

sniper · Сообщение 19 авг 2011, Пт 14:32

densirt писал(а):ну у меня сток резина 205 50 16

почему же тогда в паспорте пишут мощность 220 л.с. момент 22 НМ
эти цифры тогда откуда?

если по мощности мой мотор в принципе близок к паспортным то куда тогда делись 5 кг момента?
ведь 5 кило это серьезная цифра...

В тех паспорте написале тебе мощьность мотора без навесного оборудования.
Тоесть впуск выпуск и всё, эта мощьность с маховика. Всё остальное это потребители которые навешали на твой мотор для потребности его использования. Надеюсь ты понил что такое потребители которые повесели на твой колен вал. В добавок ты мог добавить потребителей которые не учтены заводом изготовителем мотора. Например дополнительный кондей или дополнительная вакумный насос.

timafey · Сообщение 19 авг 2011, Пт 14:37

либо напутали с передаточными числами при замере

densirt · Сообщение 19 авг 2011, Пт 14:41

sniper писал(а):
densirt писал(а):ну у меня сток резина 205 50 16

почему же тогда в паспорте пишут мощность 220 л.с. момент 22 НМ
эти цифры тогда откуда?

если по мощности мой мотор в принципе близок к паспортным то куда тогда делись 5 кг момента?
ведь 5 кило это серьезная цифра...

В тех паспорте написале тебе мощьность мотора без навесного оборудования.
Тоесть впуск выпуск и всё, эта мощьность с маховика. Всё остальное это потребители которые навешали на твой мотор для потребности его использования. Надеюсь ты понил что такое потребители которые повесели на твой колен вал. В добавок ты мог добавить потребителей которые не учтены заводом изготовителем мотора. Например дополнительный кондей или дополнительная вакумный насос.

да потребителей то нету
кондей выключен
ГУРа нет

есть только генератор и усе
не думаю что он 5кило момента сжирает