[Chuck]

передние TE37 в грязи от тормозных колодок, когда успел подубасить?

как то лялечка печально смотрится у школы

[londone]

передние TE37 в грязи от тормозных колодок, когда успел подубасить?

как то лялечка печально смотрится у школы

конеш от колодок ))
это еще со времен первого мотора

[Sapporo]

передние TE37 в грязи от тормозных колодок, когда успел подубасить?

как то лялечка печально смотрится у школы

+1 каждый раз когда еду мимо нее на работу провожаю взглядом))

[Chuck]

передние TE37 в грязи от тормозных колодок, когда успел подубасить?

как то лялечка печально смотрится у школы

+1 каждый раз когда еду мимо нее на работу провожаю взглядом))

у нас на районе уже легенды о ней слагаются

[.Серый.]

лондошэ... копи бабки, решай вопрос с копами, тащи тачку в уфу )

[londone]

не-не, такую не найдешь))

[felix]

лондошэ... копи бабки, решай вопрос с копами, тащи тачку в уфу )

Обратно, в РБ.

Ну как мотор? собираеться?

[Византиец]

это здесь обсуждают бубару говно неедущее?

[RRR]

это здесь обсуждают бубару говно неедущее?

Зачем ты так про субару(((

[Византиец]

больше про владельца хотя и бубара того,

[RRR]

больше про владельца хотя и бубара того,

Ворвись на сайт sti-club.su и открой всем участникам глаза))))

[Византиец]

да нее - не то, из за них меня не банили, не поймут-ссс

[Chuck]

лялечка куда то уехала

[skzerocool]

лялечка куда то уехала

есть подтвержденная инфа?

[felix]

лялечка куда то уехала

Обратно, к производителю

[londone]

лялечка куда то уехала

на очередной ребилд

[scr grey]

больше про владельца хотя и бубара того,

Ворвись на сайт sti-club.su и открой всем участникам глаза))))

дохлый номер с раскрытием глаз

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=102216&page=3


Хм, ничего себе объёмный вопросик я задал.
А самое интересное и не понятное-при чём тут Российские условия эксплуатации?
Суть вопроса в том, что двигатели Субару весьма быстро греются, как по маслу, так и по ОЖ. При этом если у рядного мотора коленвал находится в зоне достаточного обдува(охлаждения), то у оппозитного мотора коленвал находится в самом центре нагрева и, по сути, почти не обдувается. В этом(в основном) кроется частый выход из строя KШМ по причине "поплывших" шатунных вкладышей из-за взаимного комплексного нагрева масла-блока-коленвала.

ответ менеджера:
Насколько я понимаю, вы располагаете результатами каких-то исследований? Тогда, прежде чем я изложу свою версию, мне было бы интересно с ними ознакомиться. Потому что все это несколько не совпадает ни с моими знаниями, ни с той информацией, которой я располагаю, ни с той информацией, которую я получил от специалиста по ремонту моторов SUBARU. Возможно, я изменю свою точку зрения.

[Visitor]

ой да ну нааааххххх...... )))))))а я тут сидел все субары выбирал))) уже засмотрелся на РХ7 и скай купе 35 на мехе) пох уже на 12 секунд хотьбы не разваливалось ведро, да удовольствие приносило...,)))) эпизодически...

Эх прелюд прелюд..... вот это была машина..... 5 лет хоть бы пикнул раз...

[Visitor]

Вот тут бы был щас как никогда кстати жест "В ПИЗДУ" персонажа по имени ИГОРЬ в ролике +100500 с названием бортмеханник

всегда вроде везло тьфу тьфу... не хочу чтобы это прервалось на следующей машине....

я предлагаю смайлик добавить "в пизду" на редс, думаю пользовался бы спросом...)))

[skzerocool]

так все таки кто гондон? http://www.sti-club.su/showthread.php?t=100739&page=6