ITR DC2 Spec'00 from TSK - Страница 7

MvP · Сообщение 23 июл 2011, Сб 9:22

эт в чем же там итиевомать то? ))
Менял в одного за полчаса)) акум тока мешаитсо сволочь)

Lenz · Сообщение 23 июл 2011, Сб 9:26

аккум то каким боком мешается?)

мешается выпуск, впуск, шланги печки, проводка, изьйобчивое расположение болтов крепления кронштейна и задних болтов подушки, но вот аккум точно ни как не мешается

Lenz · Сообщение 23 июл 2011, Сб 9:26

Lenz писал(а):аккум то каким боком мешается?)

мешается выпуск, впуск, шланги печки, маслопомойка, проводка, изьйобчивое расположение болтов крепления кронштейна и задних болтов подушки, но вот аккум точно ни как не мешается

SLAVA12 · Сообщение 23 июл 2011, Сб 9:35

у цивика подрамник другой нежеле в дЦ2

MvP · Сообщение 23 июл 2011, Сб 9:38

Lenz писал(а):аккум то каким боком мешается?)

мешается выпуск, впуск, шланги печки, проводка, изьйобчивое расположение болтов крепления кронштейна и задних болтов подушки, но вот аккум точно ни как не мешается

мешает нормально подлезть к болтам опоры через верх)) я ее через верх откручиваю
Слава, не думаю что там настолько другой подрамник, что процесс замены отличается сильно)

Lenz · Сообщение 23 июл 2011, Сб 9:45

Не подлезешь ты, подлезешь к одному только среднему болту подушки и то через 3 удлинителя и длинную головку, к задним болтам не подберешься вообще сверху. Даже я с ростом 2 метра и нифига не коротенькими ручками до туда не дотягиваюсь, более того, даже если дотянусь - открутить не смогу по причине отсутствия места для маневров. Только с ямы закинув руки в бездну по локоть монотонно крутить обычным ключиком минут по 10-20 каждый болт. А если у машины еще и геометрия слегка в косяке то танец с бубном на многие часы. Дабы достать подушку надо извлечь крепеж ее (кронштейн) для этого надо фактически открутить все остальные подушки и домкратить пихло то в перед то назад. Конечно мона было бы за пару часов вывалить подрамник вместе с рейкой... но чота было лень откручивать выпуск

eugen047 · Сообщение 23 июл 2011, Сб 13:33

На дц2 ебалы много, в двояка часа полтора ушло.

Lenz · Сообщение 23 июл 2011, Сб 14:42

Ну мы с Сешем с половины 12 до 4 утра херачили ) Причем Сеш уже менял у себя )

eugen047 · Сообщение 23 июл 2011, Сб 16:00

Lenz писал(а):Ну мы с Сешем с половины 12 до 4 утра херачили ) Причем Сеш уже менял у себя )

Ну мы у него часа за 1.5-2 и поменяли. Просто видимо есть разница если меняешь с половины 12-го до 4 утра или с 12 до 14

SLAVA12 · Сообщение 23 июл 2011, Сб 22:09

пиво зло

Lenz · Сообщение 25 июл 2011, Пн 5:59

Пиво это диво!

Водку вы всеравно пить ни_я не умеете

Нус, вчера успешно был завершен последний этап подготовки к усиленным тренировкам КК.

А именно, заинсталированы армированные тормозные шланги и полностью прокачана тормозная система лютой тормозухой RBF600

Сегодня опять разбираем салон слегка шумим днище вибропластом, ставим свеже-открашенную пластиковую крышку багажника.

И собственно завтра милейшая владелица отправляется в путь на Красноярск за тренировками и победами!

Hitman-Acura · Сообщение 25 июл 2011, Пн 6:46

давать бой Витьку?

Xander-1 · Сообщение 25 июл 2011, Пн 9:30

ну , ждем с нетерпением

Lenz · Сообщение 26 июл 2011, Вт 4:09

Все двинула в бой, крас встречайте с хлебом и солью!

eugen047 · Сообщение 26 июл 2011, Вт 6:00

Щас там навстречается, что до субботы на кольце не появится

Lenz · Сообщение 26 июл 2011, Вт 6:51

Не надо грязи Жека) Расписание лютое, в два часа к Гоче на развал и сразу на кольцо )

Lenz · Сообщение 31 июл 2011, Вс 9:39

Заебись, сцепление кончилось в самый подходящий момент... полтора месяца подготовки псу под хвост

Rider_race · Сообщение 31 июл 2011, Вс 15:06

Lenz писал(а):Заебись, сцепление кончилось в самый подходящий момент... полтора месяца подготовки псу под хвост

у кого 1.5... а у кого гольше пол года... ((
обидно куле... ((

RentoN · Сообщение 31 июл 2011, Вс 17:02

прямо в день соревнований чтоли накрылось?

Lenz · Сообщение 31 июл 2011, Вс 17:13

RentoN писал(а):прямо в день соревнований чтоли накрылось?

аккурат сцуко на первом круге квалы